1樓：無聊聊社會
買車前看論壇，本來想買個五萬的就行了，於是天天在論壇看前輩們晒車，看專業測評，看著看著你就懂點了，你會覺得五萬的車太他媽渣了，國產還是不行啊，我一個新手，萬一給我擱高速上了，我哭都找不著墳地，加點吧，加點買個合資的，哪怕是低配呢，於是看七八萬的，七八萬的看了一兩月，車型太多，挑花眼了，然後看十幾萬的。
這時候你就有點方了，想，不能行？又沒錢，又看這麼貴的，自個給自己找難受呢。還是去4s店看看吧，然後開始了實地看車之旅，另一個bug出現了，新車擺在店裡，都好看。
更挑花眼了，最後就跟相親一樣，只能靠感覺和媒人的忽悠。
一般開始看五萬車的人正常人，最後都買了十萬的。比如〜〜〜，我就不說了。
提車前，各種看攻略，生怕別人坑自己，其實啥玩意兒也不懂，也有人會找個老司機陪自己，其實還是不懂，很老的司機不懂現在的套路，新新老司機們換個備胎都費勁，所以基本都靠臉。
新車，如果是緊俏車型，一般4s店都會讓加錢提錢，不加錢，你就排吧，排半年不一定輪得上你，而加的錢，總要有個名目，就是新車裝璜，2000的裝璜賣兩萬，所以所謂的加兩萬提車，就是這麼個梗。
而非緊銷車型，4s店一般白送地膠和四窗後膜，有些人不願意要啊，認為4s店的膜比較渣，肯定不如外面專業的店裡的好，白送肯定不好，其實都挺不錯的，一點問題也沒有，貼膜技術槓槓的，一個氣泡沒有，你去外面貼，說不定還是一樣的膜，反正大家都不懂，地膠這個東西鋪上之後，你還要鋪腳墊，4s店送的最划算也沒有了。
新車，現在技術先進了，只要你不去高速飈180，正常行駛就可以了，無所謂什麼3000，6000磨合期，正常新車，上高速跑120一點問題都沒有，所以我理解的現在的磨合期，是你去適應你的車。
就現在很多人，偶爾開下別人的車，覺得哪兒哪兒的都不舒服，就算一個車型也是如此，這就是磨合後的結果，每個車剎車油門輕重都不一樣，自己的車腳感磨合好了，隨心所欲。
新車一般首保是送的，所以不要白不要5000-6000機油機濾常規保養，4s店的常規保養也會進行整車的檢測，包括胎壓什麼的。還有，有些車型燒機油，所以跑個一兩千就看下自己的機油缺不缺，缺的話就補點，後備箱常備一小桶機油沒壞處。
去4s店保養的時候，如果加機油他們有剩下的，你可以向他們要，半桶放到後備箱，跑一段時間就加進去，省的都是自己的錢。
2樓：疲倦的小新
對於現在的很多家庭來說，家裡有一輛汽車是很正常的。畢竟現在汽車也不貴了，**很親民，很多汽車都打出了中低端的型號，差不多10萬塊錢左右，就可以買到了。而且由於汽車的大量生產，各個環節的成本也都降低了。
那很多家庭入手了一輛車之後，如何保養就是個關鍵了。新車保養的好的話，對於後期的維護來說，就很重要了。一開始保養得好，後面可能可以開個幾十公里，都沒有什麼大毛病。
但如果一開始新車的時候，就各種不當操作，可能汽車零件損耗就會很大。
一般新車剛到手，各個零件都還很新，這時候的車可以說很硬。起來起來不夠順暢，因為潤滑油還沒有到發動機的各個位置，零件之間的磨合還沒有很好，有些地方還有些生硬。所以一開始開起來的時候要小心一點，可能好車磨合期較短。
但是對於普通十多萬的車，可能因為工藝上的要求沒有那麼高，零件之間的搭配還不夠完善，所以一開始需要有一段距離的磨合期。
一般的在5000公里左右，這段時間內，開車儘量穩妥一點，不要剛買回來，就上高速開到個120左右，容易造成零件不可逆轉的磨損。我們要先在城市道路60碼左右的開一段時間，讓發動機各個配件都被潤滑油浸染之後，降低零件的磨損。儘量將轉速控制在3000轉以下，不要因為要超車或者開鬥氣車之類的，把油門踩得特別的狠，轉速過高，也會對車輛損耗比較嚴重。
另外，因為是新車，也要養成一個好的定期清洗的習慣。一般白車的話，如果長期不清洗打蠟啊，表面就會出現黃色的小斑點，而且是消除不掉的。所以，要養成好的習慣，對車輛進行保養。
不管是汽車外觀還是內在的，我們都要愛惜自己的車輛。磨合期間，配合的好了，以後車子也會開的動力更好。
3樓：
剛從4s店提的新車，心裡高興的很，但是有幾個人知道新車如何度過磨合期、如何去保養？下面我就簡單的介紹一下：
新車在剛使用的時候有一個磨合期，因為汽車組裝的時候零件都是分別加工的，加工的零件都會儲存間一點的偏差，所以組裝後，有些零件會直接接觸，而潤滑油很難進入接觸的部位，會造成磨損。
磨合期分為3個階段。即：500公里為初期磨合、500-1000公里為中期磨合、1000-1500公里為後期磨合。
在初期磨合的時候，速度不要超過70-80公里，轉速不能達到2200轉；中期磨合的時候速度可以適當的提高一點但是不能超過90-100公里，轉速不能超過2500轉；磨合到1000公里，因為磨合是一件循序漸進的事，這時候的速度可以提升至120公里以下，但是轉速不能超過3000轉。
度過了磨合期以後對於新車來說，保養一定要格外要注意，按時按質的來維護的話，車輛的效能和壽命都會變得很好，如果因為疏忽的原因而導致沒有及時養護的話，車輛的壽命會大打折扣，而且會發生一些故障、拋錨等情況。
車輛的維修保養記錄都會形成一個完整的車輛檔案，裡面有車輛的行駛公里數、維修保養時間等等，三濾的更換和車輛的行駛公里數掛鉤，一般來說5000公里之前必須更換，汽油的話每次郵箱剩餘差不多三分之一的時候就可以去加了，齒輪的潤滑油每五萬公里就要更換一次，剎車的油每兩萬公里就要更換一次。
不過也要注意一點，機油、易損件的更換要根據實際情況做出一些調整，因為車輛的使用環境等對機油的消耗也會有不同，在更換機油時可以詢問一下4s店或者修理廠。
新車怎麼保養
4樓：匿名使用者
新買的汽車基本不會出問題，但由於車輛處於磨合期，所以要謹慎使用
重點保養之一
汽車的「**」——漆面
**是我們日常保養中很重要的部分，汽車也一樣，新車漆面雖無老化問題，但從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣，受到風沙的侵襲，及時正確的養護，能使愛車永葆青春。
養護方法：
給新愛車「洗澡」絕不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，就會導致愛車的**「黯淡無光」了。最好選用中性溫和的洗淨劑，把車漆表面的沙粒、汙物清除乾淨。有些汙物是肉眼看不出來的，像漆、樹膠等化學成分的汙染，必須用專用去汙劑一點點地擦拭。
最後在輪胎、保險槓、輪眉等部位塗上相應的保護劑，以防老化。
重點保養之二
汽車的「心臟」——發動機
在駕駛新車的時候，可以將發動機保持在空轉狀態，聽一聽是否有異樣聲音或者振動。因為汽車發動機運轉的問題久拖「不治」，會加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，最終導致大修。
養護方法：
保護汽車「心臟」的最好方法，就是在新車磨合期間，儘量避免緊急加速或者減速，以便儘量減輕汽車發動機傳動系統裝置的負荷。有些比較認真和謹慎的新車主在汽車行駛1000公里後，就主動把汽車送去維修和保養，這時的保養通常是免費的，而且還可以及時避許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬別錯過。
重點保養之三
汽車的「眼睛」——車燈
新手駕車最要緊的就是心明眼亮，如果您的愛車「眼神」不好，不僅會影響到行車的舒適性，還直接關係到行車的安全性。所以，及時維護車外燈具對駕駛者至關重要。
養護方法：通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈是否能正常工作。首先，要進行前大燈光照方向的校準，為了確保駕駛者行車的安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明；其次，要仔細檢驗其他燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、倒車燈以及剎車燈等。
重點保養之四
汽車的「足部」——輪胎
新買的汽車需要磨合，目的是使機體各部件適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養十分重要。
養護方法：
新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓會對新車產生一定的不良影響，而且很危險。測量胎壓如果不憑藉氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到4s店或者正規的輪胎店接受服務。
5樓：貴連枝從靜
新車都需要磨合，因為新車各個零部件之間還沒結合好，新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢，磨合好了也能延長車輛的使用壽命。磨合期一般是5000公里。
磨合期注意的問題：
1：磨合期車速不要超過60邁。（就是不要超過每小時60公里的速度）
2：新車跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。
以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。
3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要新增任何金屬抗磨劑。
4：以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5：汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利，有時能損害發動機，或使汽車的大架變形。
就這些，祝你好運！
6樓：堂國英初裳
新車保養需要很多的技巧，如果保養得當，距增加車輛的使用壽命，反之亦然，所知有限，希望對你有所啟發：
新車磨合至少2300公里後跑高速時對才可以對速度不加限制。並且要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。
檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
再就是注意磨合期的保養：
新車都需要磨合，因為新車各個零部件之間還沒結合好，新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢。磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對於延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面：
1：磨合期車速不要超過60邁。（就是不要超過每小時60公里的速度）
2：跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。
以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。
3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要新增任何金屬抗磨劑。
4：以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5：汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
7：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。
如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
8：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60公里／小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-3000轉／分之間。
9：要避免發動機的負荷過重。新車滿載執行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。
這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
10：在磨合期內不要輕易更換原車機油，並且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
11：輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換。
新車如何保養，新車怎麼磨合和保養
1 檢查汽車電瓶。必須即時補充電瓶水，調整蓄電池電解液的相對密度。並檢查存電情況，若電量不足，要將電瓶拆下充電。2 檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數比夏季低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過低，根據熱脹冷縮的原理，外部氣溫低，輪胎氣壓也會變低，軟胎嚴重會加速輪胎老化。3 檢查四輪定位，防止方向跑偏。4 檢...
新車保養需注意什麼，新車保養要注意什麼？
新車都需要磨合，因為新車各個零部件之間還沒結合好，新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢，磨合好了也能延長車輛的使用壽命。磨合期一般是5000公里。磨合期注意的問題 1 磨合期車速不要超過60邁。...
新車如何進行保養？有哪些保養常識和技巧
車輛在使用過程中，漆面會受到紫外線 酸雨 外界汙染物 瀝青 粉塵 化學品等 劃傷等侵襲，造成車漆氧化 失光失色甚至腐蝕。因此，漆面需要一種保護方式。傳統的漆面保護方式有打蠟和封釉。汽車是由許多機械零件組裝而成的，金屬部件之間的咬合並沒有很順滑，磨合就是讓車輛的大量部件相互摩擦 轉動，使其配合度更嚴密...