1樓：試探
東風風光580底盤：底盤調校得相對偏硬一點，主要是suv車型尺寸略大，需要更好的支撐。其次是這樣的設計在高速行駛時，車身會更穩一些。
實際試駕中，我們並沒有遇到太極端的路況，一些細小的顛簸其能有效過濾，總體感覺舒適性表現尚可。
懸架方面，目前東風風光580全系配備的均為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架。懸架的舒適性還是可以的，過濾路面的坑窪或者衝擊比較徹底。懸架對於抑制側傾的能力較為一般，在面對減速坎或者突然的路面凸起時，由於車身的重心較高，能夠感受到一定的晃動感。
懸架抑制側傾的能力一般，車身回位時振動控制得比較乾脆。基於這次路況並不複雜的試駕來看，調校水平還可以。在懸架方面，該車配備的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，在經過一些破損路面時，懸架能夠濾掉一些較小幅度的振動，而經過較高的減速帶或突如其來的較大顛簸時，由於車身重心較高的原因，會存在一定的晃動感。
2樓：海海的鞋子
東風風光580底盤是麵包車底盤嗎？已經在賣了我明天準備提車了
東風風光580底盤什麼配置，是獨立懸掛嗎？
3樓：管良珍
東風風光580底盤是麵包車底盤嗎？已經在賣了我明天準備提車了
4樓：6v電影網
呵呵 580現在還在概念階段 並沒有上市 再等等吧
東風風光580優點和缺點有誰能說下？
5樓：炸毛什造
優點一：第一印象很抓人
東風風光580給人留下的第一印象無疑是很不錯的。大氣硬朗的外觀，飛鷹式臉型，都是奪人眼球的存在。雖為中型suv，但是從霸氣上講完全不輸重卡。
優點二：軸距長，空間大
東風風光內部空間相當的大。得益於2780mm的軸距，無論是駕乘還是儲物的空間都算得上寬敞。
缺點一：動力弱，起步肉，油耗大
東風風光580的發動機有兩種配置，一種是1.8l發動機的最大功率為139馬力（102kw）；一種是1.5t發動機可輸出150馬力（110kw）的最大功率。
傳動部分，1.8l發動機匹配的是5速手動變速箱； 1.5t發動機匹配的是6速手動或cvt無級變速箱。
但是不論是1.8l還是1.5t的發動機，帶動風光580龐大的身軀都有點「吃力」，尤其是在起步的時候，發動起來特別「肉」。
油耗方面，不少車主反映百公里油耗都在10個以上。
缺點二：有致命安全缺陷，剎停距離將近50米
安全問題就是東風風光580的致命缺點了。根據實際測評，東風風光580從時速100公里到剎停的距離將近50米。另外，市場上日益成為標配的esp系統，在東風風光580低配版上並沒有配備；定速巡航等常見配置，東風風光580也都沒有。
缺點三：發動機、變速箱有異響，內飾低質異味重
在車主反饋中，有多起車輛存在異常聲響的反映，尤其是在發動機、變速箱等關鍵裝置上有不明聲響，給消費者敲響了醒鍾。大量採用低質塑料材質的東風580，新車產生的異味也久久難以消散。
缺點四：懸掛偏硬減震差，底盤松散不紮實，高速行駛車發飄
東風風光580的懸掛偏硬，減震效果差，後排乘客的乘坐舒適感欠佳。它採用前獨立後扭力樑懸掛，底盤松散不紮實，車輛在高速行駛時有一種「輕飄」感。
缺點五：有致命安全缺陷，剎停距離將近50米
安全問題就是東風風光580的致命缺點了。根據實際測評，東風風光580從時速100公里到剎停的距離將近50米。另外，市場上日益成為標配的esp系統，在東風風光580低配版上並沒有配備；定速巡航等常見配置，東風風光580也都沒有。
6樓：匿名使用者
風光580優點：
顏值高，外觀硬氣有範，家族式的進氣格柵設計，前臉酷似飛鷹展翅的造型，十分潮流，開到路上一眼會記住的車子。內飾佈置也很好，車內的安全帶高度能夠調節，很細小的設計，但是特別實用。然後空間很大，佈局也很好，後備箱也很大，關鍵是開車舒服，操控簡單，座位軟硬適中。
風光580缺點：
沒有全景天窗，現在車子的天窗對於我來說有點小，想想一家人出行，晚上躺在車子裡面看星星，可是視窗不是很大，有點掃興。油耗大，車漆薄容易掉漆，噪音大，發動機有點抖，市區8.2l，前地盤打方向有異響。
細節做工不太到位，異響等小問題比較容易發生。動力弱，屬於典型的小馬拉大車，堵車和超車時最明顯，隔音也不好。
擴充套件資料
東風風光580是東風旗下的一款suv，車身尺寸2780mm的軸距、4690mm的車身，空間更是自由多變，5座、7座自由變換，滿足多樣化的出行需求。
東風風光座椅佈局為2+3+2式。東風風光580擁有前排側氣囊、胎壓監測；風光sx6則配備了牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統。
7樓：匿名使用者
本人2023年11月提的580 1.5t手動豪華，全下來105000。提車時直接做了動平衡，說起小毛病，確實是有的，可是這個**的車子，這些小毛病也在承受範圍內（個人感覺），除了保養，跑了6趟4兒子，現在1萬公里，其中3趟是去了換減震，結果沒有貨（無果返回），最後一次修理也是減震的問題，其實是大臂螺絲鬆動，哎，當初換的減震估計也是這個問題，要是第一次換減震的時候，檢查大臂，應該就不用換了，其實說起質量，我覺得還可以。
發動機沒什麼異響，那些說發動機動靜大的，你是騎電動車騎多了吧，現在我的車還存在一個問題沒有解決，就是副駕儲藏箱的箱門閉合不嚴，4兒子已經廠家訂貨了，來貨我去換了就可以。說起質保，三個字，沒毛病，除了那些易損件，比如：剎車片，雨刷器之類的，其他有問題，到4兒子那吱一聲，直接就給換原廠。
以上就是我對我的小黑子開了9個多月的評價，對了，還跑了兩趟長途，其中一次走的輔道，呵呵，全是山路泥濘什麼的，當初也是為了試車，所以就去突突了一把，還挺滿意的。對了，城市油耗大概9個多，開ac動力差是致命傷。跑長途，高速大概7個多吧，輔道勻速80公里，大概不到7個油，我跑了700公里，加了300塊錢油（輔道）大神自己算油耗。
前幾天瀋陽大雨嚇人，可小黑挺給力的，水深大半個輪胎也嗷嗷往前幹（建議新手們別跟我學，我也是開了8年的計程車經驗），後面普拉多也得跟著我跑。
8樓：富貴尼桑小象拔
很便宜的一款國產7座suv，不過質量不敢恭維，與主流自主品牌相比質量可靠性方面還存在較大差距。總的來說，這款車小問題較多，可靠性不高，比如減震器異響，電瓶虧電，變速箱失效等等，如果買車的話，建議不要優先考慮這款車，這款車質量問題確實很多，你看下車質網收錄的580投訴資料，投訴量非常多
9樓：完晟
東風風光580的故障太多，油耗太大，廠家有點誘導消費者說啥7年15萬公里質保，其實是忽悠廣大消費者
10樓：雲芹伊
東方風光車子太差毛病太多，我買了一臺580電子手剎壞了5次安全氣囊故障燈隨時都是亮的，車子異響，朋友們有要買車子的千萬別買東方風光系列
11樓：匿名使用者
580到處都有異響，長保質期都是假的，廠家不負責咧，帶有傳銷宣傳，實際無那麼多配置！！！！！！虛假宣傳
12樓：
2023年10月上牌，舒適版，近光燈換了幾次，不知道為什麼，前門玻璃升降機壞，要爛的前兆就是關上的時候發出嘟嘟的聲音，開始壞的是左邊，到4s免費換了，開了兩個月，右邊又開始嘟嘟響了，有時間又去換，操控效能差，哎價錢，決定話語權。
13樓：伍祥萬
其它沒發現580有問題，就是耗油，每公里要1塊伍毛錢。
14樓：匿名使用者
我覺得580挺好，沒問題。油耗低
15樓：東方之星
外觀還好，缺點，毛病多，售後不到位，買了準後悔，好多毛病
16樓：匿名使用者
車子一般，論壇裡的問題都有 停車後風扇轉不停，更可氣的是車子行駛不到5000公里 右後輪輪胎一整圈爆掉， 當時在外地 給4s打**說全國聯保 當地4s說是人為不保 我caotm 一個新車 5000公里不到 就爆了 就他們這售後我還真不敢恭維 我一直太投訴中 反正總要給我個說法 只能說不幸中的萬幸 當時在高速 人沒事 車沒事 買這車的朋友稍微留點心 這是我個人遇到的問題 望謹慎
17樓：匿名使用者
建議還是考慮考慮，你有遇到過保養次數不夠不給三包嗎？是在他們的服務站保養次數不夠。
18樓：
方向盤轉時有異響，在專賣店修了幾次都修不好
19樓：匿名使用者
東風580還有斷袖哦
20樓：汝綺
毛病是有，總體感覺還行，就是以前的大燈不是led的，應該換過來
21樓：田間小徑
東風風光580剎車系統有缺陷問題，什麼狗屁售後服務？？？我去找他解決剎車系統問題，它卻說東風風光580剎車系統沒有問題，剎車剎不住，那是剎車距離不夠，難道50公里的時速，剎車距離要5公里嗎？？？而且不能給別的品牌車輛剎車比較，因為各個品牌不一下!
這是什麼邏輯？？!要想解決問題，讓我再去找廠家，廠家讓我找4s店~踢起皮球了！
22樓：悲傷
東風580出了喇叭不響以外，全車**都響。大毛病目前還沒得，就是小毛病數都數不過來
23樓：
我前年買的1.8的手動中配在下面開開還行就是上高速超過90你就要跟前車保持相當長的距離，不然剎不住車，希望廠家召回這個車子，我都後悔買了這個車我說的都是事實，說瞎話不得好死
24樓：i幾句話個
千萬別買，誰買誰後悔，我的車跑5000多公里電瓶就鼓包了，廠家還不處理，都還沒過2保，我電瓶車的電瓶都比他的好，
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