1樓：匿名使用者
hdc（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統，這是一套用於下坡行駛的自動控制系統，在系統啟動後，駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，並且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡，此時制動踏板只是用於被動防止打滑，唯一需要您做的只是把握好方向即可，這項功能雖然用的時候不多，但是在複雜的非鋪裝路況特別陡坡上還是很有用的。
2樓：匿名使用者
你好，無需你開啟，會自行啟動，hdc（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統hdc，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤。
3樓：匿名使用者
陡坡緩降控制是一套用於下坡行駛的自動控制系統。在系統啟動後，駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，並且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡，此時制動踏板只是用於被動防止打滑。簡而言之就是讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。
4樓：匿名使用者
你好！現代全新勝達的hdc是自動控制的，符合陡坡情況自動觸發。供參考
北京現代ix35有一個下坡按扭是啥時使用
5樓：您暫時還沒有
hdc（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統hdc，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤。
（如圖中紅圈內左側圖示所示）
原 理： 結合引擎剎車與 abs 共同作用hdc 系統的原理，是結合引擎剎車與 abs 防鎖剎車系統共同作用，令車輛在下陡坡時維持「低車速但不喪失輪胎抓地力」的狀態。hdc 必需在變速箱檔位位於 1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用，系統基本上會設定車速上限，以 land rover 車系為例，hdc 設定後的上限車速為 9 km/h，以便駕駛者能從容控制車輛。
6樓：匿名使用者
那個是陡坡緩降功能，下陡坡是可以幫助車輛平穩下坡【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，主要是陡坡緩降功能，起到減速車速。
8樓：匿名使用者
這個需要看一下**才可以的 最好能夠上傳一張**
請問2013款進口現代全新勝達和2012款新勝達有什麼不同？
9樓：匿名使用者
2013款全新勝達也融入了流體雕塑的理念，整體看起來更顯時尚，更加穩重大氣。在細節上，全新勝達採用了更粗的線條構成其前格柵，內裝方面，全新勝達採用了更加時尚的中控臺設計，通過多重線條的設計讓其整體顯現出一種較強的立體感。配置上，配有全景天窗、陡坡緩降、偏航輔助系統、主動節油控制、多功能真皮方向盤等等。
現代ix35油耗怎麼樣？價效比高麼？
10樓：帽帽的情感世界
北京現代這個牌子吧，在前幾年的時候還是非常火爆的，但是近兩年就不怎麼樣了，在不知道為啥就突然就不怎麼熱了，i35這款車的話在剛剛上市的時候，賣的還是很不錯的，並且車主的綜合評價還可以。
這款車有兩種排量，一個是1.4t的渦輪增壓發動機，最大馬力是140馬力，而另外一款是2.0l的自然吸氣發動機，最大馬力160馬力，所以在動力上i35這款車的智慧算是一般，但是可以說是符合目前在市區行駛的需要了，沒有什麼問題。
排量上不一樣那麼油耗上肯定是不一樣的，但是這兩款車的排量其實差距不大，所以在油耗上也沒有差距很大，韓國車相對而言也還是比較省油的，這款車綜合油耗在8個油左右，至於多還是少就看具體的路況了，還有就是開車人的開車習慣方面也對車子的油耗影響很大。
而這款車最好的就是地方，也就是車子評價最高的兩個點就是空間上和價效比上，這款車的空間是很大的，可以比的上日系車裡20萬左右的車型了，另外就是價效比上，最便宜的車型加上一些優惠也就10多萬，這個**上，買一款空間和綜合評價都不錯的合資車還是很划算的。
11樓：將就著的一生
現代ix35油耗大概在百公里9-10升左右，油耗在同級別裡還是比較高的，不過這款車價效比還是比較高的，很火爆的一款車。
現代ix35是屬於比較能接受的外觀。車頭大燈是led日行燈 鹵素燈泡和霧燈組合，其實還是想要led大燈的，倒是尾燈先用上led。18寸輪轂設計上就和車身很搭，充滿了結實感。
某一線限牌城市能上個牌就謝天謝地了竟然是led尾燈！這個18寸輪轂感覺還挺好看，而且和設計風格搭配
外觀，相對於老款車型，這一代ix35相對於老款，確實是有了非常大的變化，無論上是輪廓還是細節的設計，都有了更加現代的感覺，更符合現代人的審美。
車子的動力用的是1.4t和2.0l，自吸的兩款發動機，加上7速雙離合進行匹配，另外車子2.0l的發動機卻是6at變速箱進行匹配。油耗問題平均起來油耗是一百公里9個油左右。
12樓：匿名使用者
現代ix35油耗在每公里6.4l到9.4l，這款車價效比不高，在所有同價位的汽車中屬於比較差的，剎車時給人的感覺慣性較大，而且底盤震動比較大，實際駕駛起來不太舒服，隔音比起其他品牌效果一般。
13樓：歷史分析解讀
現代ix35油耗在7.8l/100km左右，還是比較省油的，這款車使用1.4t的渦輪增壓發動機，動力充足，車子的外觀也很大氣，車內的配置也很高，價效比很高。
14樓：初吻獻給奶嘴
現代ix35油耗方面，自動車型油耗為9.74l/100km，考慮到車身比較重，這個油耗很正常。北京現代ix35作為一款10萬元起步的合資品牌緊湊型suv，還是比較實在的，有很高的價效比。
15樓：
城市用9個油左右，高速7個油。
城裡開沒問題高速超車上坡就感覺動力不足，優點穩定性強基本沒太大問題，ix35是現代2.0l的自然吸氣這個發動機穩定性很不錯的。價效比挺高。
16樓：匿名使用者
該款車1.4t發動機的平均油耗為7.5l/100km，2.
0l發動機的平均油耗為9l/100km。現代ix35的配置高，空間大，舒適性好，**優惠力度也比較大，整體價效比高。
17樓：雨季的眼淚
現代ix35油耗大概在8l百公里這個檔次，這款車的價效比還是很高的，雖然操控性和空間可能比較一般，但是配置很高，加上外觀非常年輕時尚，很適合年輕人購買。
18樓：匿名使用者
現代ix35油耗在7.5l左右，這款車價效比很高，15萬左右的**能買到一輛1.4t發動機，基礎配置很高，空間表現不錯的suv，還是很划算的。
19樓：拜鴻雲
破車，發動機拉缸，剛大修完，十萬公里還不到，就大修發動機，該死的破車。
20樓：鵬
現代35跟日產逍客相比較。逍客好的不是一點半點。現代各種毛病。35六萬左右可以考慮
21樓：康清雅
垃圾車，我們家剛買的，發動機就壞，4兒子壞死，各種推，奸商
22樓：滕信鴻
老款2.0手自一體四驅城市油耗12—14，高速還沒上過，新手
現代新勝達變速箱的保養有什麼方法技巧嗎
新勝達變速箱的保養 傳統的自動變速箱保養方式是 拆自動變速箱油底螺絲，放油 換油，但這樣做其實最多能換出30 的油，而70 的髒油仍殘留在變速箱中，新油加入後很快就被汙染。國內許多自動變速器轎車就是因為清洗換油不及時，在20萬公里左右就要將對自動變速箱進行解體大修，這麼做少則花費一兩萬元，多則就要四...
13款的現代途勝好用嗎 現代途勝2018款怎麼樣？
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北京現代途勝前玻璃多少錢，北京現代途勝前檔玻璃更換多少錢？
你好,應該在1000塊錢左右,包含需要的配件為前擋風玻璃 前擋風玻璃壓條 2桶玻璃膠 相應的人工費用 原廠前擋不到800元，但要更換的話還得加上玻璃條，玻璃膠，工時等，總計千元以內就可以在4s店搞定。外面比這便宜些。但副廠件前擋，會影響駕駛安全。在網上大概500元以上，4s店更高一點 車主您好，現代...