1樓：
這個問題我來回答你，為你解惑。
首先內飾非常好的皮卡非常的多，這個得看你選擇什麼價位的車型。
如果內飾非常好的，可以選擇豐田的皮卡，豐田皮卡的做工，還有油耗的問題都非常的好！但是**比較貴，沒有60萬人民幣是拿不下的。豐田皮卡最出名的當屬「豐田坦途」，這部皮卡車，非常的大氣，畢竟是一款高檔次的豪華皮卡，不僅能拉貨，還能越野。
裡面的內飾無比的奢華，豐田的做工在世界上都是有名氣的！這點題主大可放心！
再有就是福特「猛禽」，這部皮卡非常的經典，不僅外表強悍，還是很多明星的專屬玩具！譬如：nba巨星奧尼爾就有一部這樣的皮卡，內飾都是小牛皮的，不僅奢華還非常的高階大氣，有一種一覽眾山小的感覺！
建議題主在這裡二選一，都是高階大氣上檔次的皮卡！
2樓：理想信念
推薦長城炮乘用皮卡，首先它的內部寬度不錯，並且它使用的都是比較平直的直線條，所以坐在車內會讓人感覺到整車的橫向空間很充裕。在用料上中控臺方上加入了大面積的搪塑軟性材質包裹，車內的軟包範圍也更大，視覺效果和觸感都有著不錯的表現，整體檔次感營造的十分到位。
哪一款皮卡車的實用性最好？
3樓：匿名使用者
國內皮卡基本可以分為三個檔次
f150，公羊之類的就暫時不在討論範圍了
一、回本利器 **7到10萬
代表產品 長城風駿5 江鈴寶典 江西五十鈴瑞邁，這類產品的特點是發動機與五十鈴不老神機4jb1有很深的淵源，內外飾簡單，配置比較低，主要是工地使用，幹髒活累活的，談不上什麼舒適性，沒開柴油車的會讓人覺得是在開拖拉機，空載坐後面考驗腰力……
二、宜商宜家 **10到15萬
代表產品 風駿6（地位已逐漸被風駿7取代）域虎 鈴拓 大通t-60，主要客戶面向個體工商戶，部分企事業單位，對駕乘感受有一定要求，內飾向suv靠攏，外形尺寸也更大一些，會在nvh下功夫了。
三、追求個性 **15萬以上
代表產品 dmax 納瓦拉 長城炮 域虎9
dmax 搭載最新五十鈴4jj1柴油發動機，最大扭矩430牛米，愛信自動變速箱（據說與豐田海拉克斯同型號），是國內第一款合資自動擋皮卡，最大的賣點就是耐用，五十鈴輕卡百萬公里無大修有口皆碑。另外此車深受越野愛好者青睞，泰國改裝件一大堆，改裝潛力不俗。
缺點：內飾塑料感太強，精緻感不足，配置也比較齋，發動機噪聲和振動有點大，隔音不好。
納瓦拉 2.5l的自然吸氣汽油發動機，配7at變速箱，汽油機皮卡怠速nvh優秀，日產的可靠性也是沒有問題的，座椅舒適，懸架比較軟，空載就有不錯的舒適性。目前主要客戶位企事業單位和北京5環外的無牌人士，汽油皮卡不需要搖號。
長城炮和域虎9可以放在一起說，目前兩款車還沒有正式上市，只是在上海車展亮個相，共同點是都採用了zf的8at變速箱，精緻的內外飾，豐富的配置，將自主品牌乘用車的特點充分發揮在皮卡上。
沒有開過對動態效能就沒有發言權，不過開過哈弗h9（與炮同平臺）和域虎7可以大概推測到會有優秀的nvh表現，轉向、操穩、制動這一塊我更想看看長城炮的螺旋彈簧版本的表現。
10到15萬的自動柴油皮卡，建議題主看看江西五十鈴鈴拓和大通t60噢。
有哪些值得推薦的皮卡汽車？
4樓：勿忘心安
值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。
1、慶鈴五十鈴
這款極為經典的皮卡車型，這款車在2023年進行過一次小改款，該車仍舊是在tf140基礎上進行打造，車頭細節部分進行了調整改進，不過與近年來國內流行的大尺寸皮卡相比，仍舊保持這極為傳統的造型。
2、江西五十鈴鈴拓
動力方面，鈴拓全系配備的是2.5t柴油發動機，傳動系統匹配的是6mt變速箱，四驅車型配備的是電控分時四驅系統。剛剛上市了加長版車型，其貨箱尺寸為1770/1530/480mm，相比標準版增加了290mm。
3、鄭州日產銳騏
2018款銳騏皮卡在老款車型的設計基礎上對外觀細節進行了變化，整體依舊保持著較為硬朗的設計風格。而貨箱尺寸為1395×1390×430mm，相比起前兩款車型在拉貨方面要弱不少，不過，動力方面，銳騏搭載的2.4l汽油和2.
5t柴油兩種發動機。
4、上汽大通
在動力上，柴油版t60搭載了義大利vm技術的2.8t渦輪增壓發動機，最大功率110kw，峰值扭矩360n·m，自動擋車型匹配的是法國邦奇動力的6at變速箱。
5、江鈴經典域虎
江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。
5樓：途虎話養車
說到皮卡，似乎美系車最有發言權。福特f系列的皮卡，堪稱是皮卡領域的老大哥，雖然福特的小車由於三缸機等原因，逐漸被日韓品牌超越，但其皮卡的銷量一直遙遙領先。在美國，福特f系列如同國內的五菱巨集光一樣常見，可見其受歡迎程度。
獵豹皮卡也是很不錯的，三菱帕傑羅地盤的底子，很好的通過性，最新皮卡ct 7，豐田海拉克斯的底子。
6樓：匿名使用者
長城炮，上汽大通t60，江鈴域虎7，一汽藍艦h6，黃海n7，海格龍威，福田拓陸者，東風銳騏6，五十鈴d－max
7樓：一直奮鬥羊
江淮帥玲t8，一部個性時尚外觀，動力不錯，18寸大輪胎，配置很厚道，油耗低，**平民的一款皮卡，最不像拉貨的皮卡，我開了3萬公里！推薦大家關注！
8樓：蒙古人
長城皮卡風駿5.2.4.汽油4驅
9樓：最帥小豬
坦途，海拉克斯，塔庫瑪，道奇公羊長角號
10樓：大王派我來巡山
在二十萬以內的皮卡還數五十鈴d一max
11樓：匿名使用者
期待九月上市的福田大將軍
12樓：許昌福迪
福迪雄獅f22 外觀漂亮又大氣 精悍男人戰車 工地裡面的救星 **便宜又實惠
13樓：在上清宮寄明信片的青蘋果
論皮卡的專業還數福迪汽車，先說價位從5萬多到15萬，歷史悠久 專注皮卡30年 配置豐富 ，自動2驅的帶有差速鎖 ，加長貨箱2米，外觀大氣 時尚
14樓：合贊悅
請問那位大神知道**有買電動皮卡地，啥牌子都行，**18793700124
15樓：鬥氣化翼
不得不說一下日產納瓦拉，前臉的設計非常的霸氣側漏，尤其是大燈的設計，在晚上特別明顯。空間的話，前排空間非常大，畢竟皮卡的話後排空間使用率沒有那麼高。後排正常也能坐下3個成年人，就是長時間坐肯定會不舒服，還得坐的倍兒直。
開起來方向盤很穩，整車操控性也不錯，就是內飾有點太簡陋了，不過反正用來拉貨了，動力強勁就行。
16樓：可愛的人呀水瓶
雪佛蘭索羅德，這款車其實實用性非常強，但由於是進口的，國內見的比較少。先說空間，空間是足夠大，非常大，後排能放個最小號的雙人床。而且我要說的是座椅超級舒服，真心比轎車，suv舒服不知道多少，長時間開，一點都不會覺得累，反而越坐越舒服。
但缺點就是這個內飾是真的節儉，不過誰讓這輛車駕駛感受非常舒服呢。另外就是，油耗有點高，20多個油，這個接受起來有一丟丟難度。
17樓：小棗
福特f-150這款皮卡是現在大街上最常見的一輛，我們小區就有一輛，第一次看見的時候，覺得這也太大了太高了吧，是我的兩倍身高。著你就能看出倆他的空間有多大了，後座是可調節式的，可以抬起來，然後你可以放一個雙人床，甭提多舒服了。而且他這個後排座椅可以坐4個人，正常情況下4個人都不會覺得擁擠。
動力的話，搭載v8發動機，我不說你都知道動力有多強勁了吧。
18樓：啥傻傻分不清
上汽大通t60外觀絕對值得一說，前臉設計的特別霸道，看了就很喜歡，感覺確實是為皮卡設計的，特別粗狂，操作也很靈活，別看他是皮卡，一點不比suv差。但內飾的話感覺配不上他的**，做工太簡單，而且都是硬塑料風格，大打折扣。起步的話有點肉，但給個油立馬速度就上來了。
空間雖然很大，但整車偏高，放東西不好放。
19樓：
風駿6我覺得不錯，我覺得皮卡都長得一個樣，所以重點看下內飾，這款車內飾設計的比較好，給人一種豪華的感覺。相對其他皮卡來說，這款皮卡相對較矮，放東西會很方便一些。另外空間的話，前排空間很大，很舒服，後排空間就有點小了，成年人坐時間長了腿會有點累。
動力的話，跑高速省油，還很平穩，跑市區不建議，油耗高開車還累。
20樓：張寶愛吃西瓜
國內的皮卡市場並不大，並且由於法規的關係，大部分的皮卡都是以商用為主的，並且國內銷量比較高的皮卡也都是國產車型，比如長城旗下的皮卡車型就有著不錯的銷量和口碑，並且長城本身也是靠著皮卡起家的，在皮卡方面的技術積累也是比較深厚的，並且在質量方面也有著不錯的耐用性，所以如果要推薦一款皮卡，長城風駿5就是一個經濟實惠的選擇。
長城風駿5主要還是以實用性為主，所以這款車的外觀方面也並沒有採用什麼浮誇的設計，可以說是一款標準的皮卡車型，車頭部分的造型也顯得比較大氣穩重。
作為一款以實用性為主的皮卡車型，長城風駿5的車身尺寸和貨箱尺寸都是比較大的，這款車的車身長度達到了5米1，寬度為1米7，高度為1675mm，貨箱的尺寸為1380mm/1460mm/480mm，並且在乘坐空間方面，長城風駿5也提供了四門五座的設計。
長城風駿5雖然是一款售價不高的民用皮卡車型，但是這款車的內飾質感還是非常不錯的，甚至坐進這款車的車內，會讓人很難與皮卡的外觀結合起來，這款車的內飾更像是一款家用的轎車或者suv，在內飾佈局和質感方面都有不錯的水平，做工和用料的表現也超出了這個價位的平均水準。
在動力方面，長城風駿5提供了汽油和柴油兩種發動機，汽油發動機的排量為2.4l，柴油發動機的排量為2.0t，全系都是手動變速箱，只是這款車的動力水平比較一般，好在滿足使用的需求是沒有什麼問題了。
總的來說，長城風駿5是一款實用性很強的皮卡車型，並且售價也不高，比較經濟實惠，不足之處就是配置比較低，並且動力水平也不高，好在是對得起這款車的**了。
21樓：李小小
說起皮卡車型，第一時間想到的就是福特猛禽了，這款車在全球的皮卡市場當中都有著很高的影響力，並且福特猛禽的市場地位也是很高的，這款車可以說是一款比較高階的皮卡車型，在國內市場也是屬於比較受歡迎的皮卡車型。
福特猛禽的外觀完全可以用一個詞語來形容，那就是「霸氣」，由於這款車的尺寸比較大，並且整車的設計風格也比較誇張，因此這款車的前臉和尾部造型都顯得十分霸氣，大尺寸的中網配合「ford」的英文標識彰顯著猛禽的身份，大尺寸的輪轂和較高的離地間隙為這款車提供了出色的通過性，可以適應各種不同的道路狀況。
相比起霸氣的外觀，福特猛禽的內飾則要顯得略微內斂一些，這款車的內飾採用了福特家族式的設計風格，中網部分採用嵌入式的造型，中控螢幕的尺寸並不算大，並且中控臺保留了很多實體按鍵，能夠為駕駛者提供更加直觀快捷的操作，但是這款車的內飾在如今看來還是顯得有些過於老舊了。
對於一款大尺寸的皮卡車型來說，動力方面的表現還是非常重要的，因此福特猛禽也是搭載了一臺大馬力的渦輪增壓發動機，國內在售的福特猛禽一共只有兩款車型，兩款車型都搭載了一臺3.5t渦輪增壓發動機，最大馬力422匹，峰值扭矩678匹，匹配10at變速箱，這樣的動力表現足以滿足各種駕駛環境的動力需求。
當然了，福特猛禽也是存在很多不足之處的，首先就是皮卡的身份在國內很多城市都是受到限制的，其次就是這款車的售價確實是比較昂貴了，也只有真正熱愛皮卡的人才會選擇這款車型了。
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