1樓：字澤語席驕
你好！柴油機沒力的情況很多，總結來說就是燃燒不好引起扭矩不足，細分下來就是供油問題、供氣問題，再細分又可以分出很多。油門不穩定主要是因為調速器的問題，調速器一般整合在油泵上，因此可以嘗試更換油泵，再看看柴油機是否正常，一般來說更換油泵可以解決許多問題，如果更換油泵後怠速穩定、高轉速也穩定，但柴油機沒力，應該檢查噴油器，可嘗試更換噴油器，如果還有問題，檢查進氣道是否有堵塞、漏氣。
希望對你有所幫助，望採納。
2樓：孫瓔璣嘉長
柴油機的動力來自於燃料的燃燒做功，滿足良好燃燒條件就會動力充沛，否則就會動力不足。柴油機良好燃燒，主要條件有如下幾點：充足的空氣吸入，良好的氣缸密封性，準確的噴油時間，良好的柴油霧化，精確的進排氣門開閉！
由此就有了檢修思路，檢查空濾是否髒堵，缸頭氣門積碳情況，缸套活塞環是否磨損，噴油提前角是否準確，噴油嘴噴油霧化情況，在上止點準確調整進排氣門間隙。經過以上檢修排除，一定能恢復動力的！
大油門不穩定，叫做油車，和鋼球離心大負荷自動調速器有關，檢查這個系統是否正常！
3樓：姚朋茆竹
毛病在調速上
你的柴油機是什麼牌子的
一種是飛錘式
一種是鋼球式
你的是哪一種跟我說一下我來幫你解決
我的單缸柴油機一起就著火，就是加不起油，油頭，油泵，換了，油路檢查是好的，還是加不起油，
4樓：樂山海天
如果已經用了很多年頭了，最好檢測氣缸壓力，如果氣缸壓力低於技術要求，肯定無法正常運轉。
單缸柴油機冒黑煙怎麼調，剛換的四配套，油泵，油頭，一加油就冒黑煙非常大。該怎麼處理。求幫助。
5樓：匿名使用者
一、原因
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
6樓：匿名使用者
親有可能油泵過供油過大
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