1樓：瀋陽萬通汽車學校
開瑞k50百公里加速測試： 開瑞k50動力也不是很肉。經過多次嘗試後，我們將開瑞k50的起步轉速控制在3000rpm左右。
隨著離合踏板的迅速抬起，車輛前輪出現輕微打滑後，便向前衝出。起步時加速達到0.4g，其前半段提速表現是可以的。
最終我們測得該車的空載0-100km/h加速成績為13.19秒，而其0-60km/h速度段的空載加速成績為5.9秒。
載重400公斤後，開瑞50的前輪同樣出現了打滑的現象，且比空載時更加明顯一些。它在起步時加速同為0.4g，動力表現較為均衡。
最終我們測得它0-60km/h負重狀態下的加速成績為7.3秒，比空載時同速度段的加速成績慢了1.4秒。
載重400公斤後，開瑞50的前輪同樣出現了打滑的現象，且比空載時更加明顯一些。它在起步時加速同為0.4g，動力表現較為均衡。
最終我們測得它0-60km/h負重狀態下的加速成績為7.3秒，比空載時同速度段的加速成績慢了1.4秒。
2樓：匿名使用者
開瑞k50車子的動力方面還是可以，日常使用基本夠用的，不過開瑞k50車型保有量不大，維修保養便利性還有車子保值性方面不是很有優勢。
開瑞k50是什麼發動機？效能如何
3樓：麻雀樂樂
1.5l自然吸氣發動機；最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。
1.5l發動機，和優雅二代的發動機一樣，只是發動機附件多了設變。一款成熟的發動機。
開瑞k50百公里加速測試： 開瑞k50動力也不是很肉。經過多次嘗試後，我們將開瑞k50的起步轉速控制在3000rpm左右。
隨著離合踏板的迅速抬起，車輛前輪出現輕微打滑後，便向前衝出。起步時加速達到0.4g，其前半段提速表現是可以的。
4樓：匿名使用者
1.5l發動機，和優雅二代的發動機一樣，只是發動機附件多了設變。一款成熟的發動機。
開瑞k50用的什麼發動機
5樓：麻雀樂樂
1.5l自然吸氣發動機；最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。
1.5l發動機，和優雅二代的發動機一樣，只是發動機附件多了設變。一款成熟的發動機。
開瑞k50百公里加速測試： 開瑞k50動力也不是很肉。經過多次嘗試後，我們將開瑞k50的起步轉速控制在3000rpm左右。
隨著離合踏板的迅速抬起，車輛前輪出現輕微打滑後，便向前衝出。起步時加速達到0.4g，其前半段提速表現是可以的。
6樓：三人演義
開瑞k50搭載了一臺奇瑞公司的1.5l自然吸氣發動機，型號為acteco-sqrd4g15(ms仿三菱的)，曾獲得全國十佳發動機的稱號
7樓：匿名使用者
開瑞k50用的是奇瑞的acteco 1.5l 發動機，額定功率80kw,最大扭矩140n.m。
這款發動機已經在風雲二，旗雲，艾瑞澤3/5，e3，開瑞優雅等車型上用，裝機量大故障少，維修保養方便，便宜等特點。2023年入圍中國十佳發動機。
開瑞k50的油耗怎麼樣？
8樓：
這車的動力是1.5l的，油耗應該不會有多高，官方給的百公里6.9應該很靠 譜，mpv這個油耗表現還可以。
不過實際油耗還要看個人用車習慣、路況、加的油等多種因素，開空調油耗也會上升。
9樓：令靜雅
不堵車上下班往返12公里，時速50左右，9l以上。短途輔路100公里以內，時速70以下 7.5l左右。高速90——100公里，6.4l。
10樓：vb梵蒂岡他
油耗主要還是看個人情況吧，我覺得這車油耗不高。
11樓：在海州灣感受冬日的雨水
油耗不高的，看你怎麼開了。
奇瑞開瑞k50s怎麼樣有人告訴我實話嗎
12樓：資源大亨
你開啟車頭蓋，然後發動機上有個保護蓋，拆掉，然後會看到點火線圈，用套筒拆掉，然後就可以看到火花塞了，要是想下下來，就要用專業的套筒。具體是14的套筒還是16的我就不清楚了。
13樓：一般人不是二班
車還可以，我的5萬5千公里了，快四年了，沒什麼問題，就是高速時，室內有異響
14樓：楚風堂主
說實話，開瑞k50車外觀設計比其他商務車都上檔次，但是動力上不如五菱巨集光，這一點毋庸置疑，我買的是2015豪華款頂配開瑞k50，也是上市的第一批車，開到現在也將近五年了，跑了三萬多公里，我開車很愛惜，但是還是遇到這車小毛病不斷，玻璃升降器壞，球頭壞，排氣管爛，導航壞，遮陽板壞，離合器壞，這些已全部換新了。最奇葩的是這車買回來兩個月後，在一次行車途中竟然全車突然斷電，最後救援，4s店的來了兩撥人才找出問題，弄得我朋友們都說我的啥垃圾車，並且倒檔難掛，走高速車內有異響，上坡動力不足，提速慢的像蝸牛，我試過五菱巨集光動力比這強，就是滿大街都是，成了街車，但是車型真心不好看，不如開瑞k50好看，你自己慎重選擇吧！後來我才知道懂車的人為啥都買合資的車了。
15樓：自己救自己
本人用車兩年半，跑了4萬多一點公里，沒什麼大問題，小問題倒是常見，我覺得這個車的異響主要**裝配工藝上，車子的發動機和變速箱匹配覺對算得上中等偏上水平，但是變速箱有問題，有卡檔的情況，這算得上一個大問題，雖然很少出現，主要是跑高速出現，五檔換空檔的時候卡在空檔上面需要搖檔，發動機噪音偏大，地盤還可以比較紮實，但是地盤防鏽處理得不夠細緻，想買的需要後期處理，油耗比較滿意，動力開空調也夠用，還不錯，舒適性在這個級別裡面比較好，建議買頂配，我買的舒適，別人說頂配和其他配置的就是兩個車！
開瑞k50和巨集光哪個好?
16樓：汽車兄弟聊車
開瑞和五菱兩個車都是商用車，因此你說的五菱巨集光和開瑞k50也都屬於商用的麵包車。好在他們都是承載式的車身，因此對比那些非承載式的車來說，他們的優點也會比較明顯。
（五菱巨集光）
（開瑞k50）
五菱巨集光這款車的售價是4.28萬元~6.98萬元，它目前銷售的車型分為2015款和2018款車型，2018款車型目前全系搭載1.
5l自然吸氣發動機，最大輸出105馬力，2015款車型分為1.2l車型和1.5l車型。
其中1.5l車型它的馬力又比2018款車型大了7馬力。開瑞k50的售價區間是4.
49萬元~7.38萬元。**會比五菱要高一些，但是這兩個車的差價基本上都能在接受之內。
如果你在意多出來的那幾千塊錢的話，我覺得五菱巨集光會是比較好的選擇。
（五菱巨集光）
（開瑞k50）
如果僅從口碑上來看，五菱巨集光這臺車的口碑是非常好的。雖然開瑞k50提供4擋自動變速箱，但是對於買商用麵包車的人來說，5擋手動遠比4擋自動要實在的多。但從是機械上面來說，五菱的5擋手動要比開瑞k50的5擋手動要好上不少。
（五菱巨集光）
（開瑞k50）
商用麵包車的話，五菱有1.2l車型選擇，但是並不建議選擇。相反1.
5l車型選擇的優點都比較多，比如更大的馬力對於驅動車輛來說，遠比1.2l車型要好很多。就實地的用車環境來說，1.
5l車型也要好很多。對於這兩臺車的話，我還是更願意推薦你買口碑更好的五菱巨集光會更合適。
17樓：上海美天邁二手車
我會選擇五菱巨集光。五菱巨集光起碼是上汽通用旗下的品牌，而且五菱巨集光的銷量也要遠比開瑞k50高很多。上汽通用的名氣自然不用多說，大廠出來的車型整體表現還是更均衡一些，開瑞k50這車有點試水的意思。
外觀內飾都沒有五菱巨集光看著更有質感。而且車身上也幾乎不佔優勢。五菱巨集光的尺寸為4490毫米/1615毫米/1900毫米，軸距是3050毫米。
開瑞k50是4450毫米/1760毫米/1790毫米，軸距是2755毫米。
（五菱巨集光）
（開瑞k50）
其次就是五菱巨集光采用的是中置後驅的形式，這種佈局對於動力的傳遞以及日常開車時候的脫困能力都是比較明顯的，比起開瑞k50的前置前驅要好很多，鋼板彈簧的懸架形式也讓五菱有了更大的裝載能力，也正是因為如此，才有了網上的那些段子。但是對於開五菱的人來說，沒有助力的轉向是一個缺點所在，最起碼開瑞k50還是液壓的。配置方面，更是完全壓過五菱巨集觀。
（五菱巨集光）
（開瑞k50）
這麼看完之後，兩個車其實挺明顯的了。五菱巨集光的一切訴求就是要裝載能力，因此當你需要他代步以及更多裝載力的時候，五菱巨集光會非常的合適。而開瑞k50則更多適合家庭使用，但是如此一臺商用車拿來家用未免有點不合適。
在我看來，開瑞k50的定位要比五菱巨集光更尷尬一些，購買的價值也就沒有五菱巨集光來的有價值了。
（五菱巨集光）
（開瑞k50）
18樓：好好吃飯把
必須買五菱呀。五菱可是民間的神車呢。我自己開的就是五菱巨集光，對於五菱巨集光來說，說的好聽點是mpv，但是這個車完全就是麵包車的底子，後輪驅動加鋼板彈簧，拉貨的時候特別能裝。
我買這個車都是把後座給拆了，基本上快遞送貨都很輕鬆，比起那些板車或者卡車要經濟實惠的多。
五菱巨集光就是一臺送貨的車。我買車的時候去看過開瑞k50，一看那扭力樑的轎車懸架，我就知道這車不抗燥，你說咱們買這些商用麵包車不就是為了拉貨拉人，對吧。網上之前還有人開五菱巨集光啦17個人，說明這車空間是有的，3米的軸距，後排就差不多能有2米。
要說這個車的毛病，就是方向盤沒有助力，開時間長了胳膊酸，座椅基本就這樣吧，五萬塊錢的車也不能要求太多。這車油耗的話，也比較合適，拉貨空車拉人都有，一般就7個油，動力也比較足，手動擋車型只要你降檔地板油高轉速，動力還是比較猛的，我對五菱巨集光的印象就是耐操。
這車我也不準備賣了，留在家裡當貨車用。保養也都是換個機油，其他的目前基本上都自己動手做了，養車也比較便宜。開瑞k50估計你的好好伺候著，五菱巨集光是任勞任怨，隨便你開，板簧到現在都好好地，沒啥大問題，估計換一套也不算貴吧，好開好養能拉快跑。
19樓：不真心假男朋友
五菱巨集光這兩個車其實它的消費群體是不太一樣的。你看五菱巨集光它的基礎系統都不一樣，配置沒有開瑞k50的豐富，對吧。第二個就是五菱巨集光使用的還是板簧的懸架形式，板簧一般都什麼車用？
貨車、皮卡等這些商用車，他們的目的就是增加承重量，雖然技術以及成本都比較的低，但可靠性還是比較好的。第三個，五菱巨集光沒有轉向助力，最起碼開瑞k50還是有液壓轉向系統的。第四點，五菱巨集光用的是中置後驅的形式，同樣也是皮卡以及貨車驅動的大多數形式。
後驅的特性就是在加速以及中心後移時候的附著力比較好。而開瑞k50就是一輛前驅車，前驅車的好處就是動力傳遞直接，省油，一般都是家用轎車喜歡用的。
從以上幾個特別的地方，就能看到開瑞k50以及五菱巨集光之間的不同。所以這兩個車看似**幾乎差不多，也都是這個價位的麵包車系列，但是對於他們的用途截然是相反的，開瑞k50就是一輛偏向於家庭用途的商用車，五菱巨集光就是一輛拉貨工具，這下對於開瑞k50以及五菱巨集光怎麼選擇應該比較清楚了吧。如果你還不知道怎麼選擇的話，那買五菱巨集光吧，畢竟這車目前的保有量很大，跑過幾十萬公里的五菱巨集光依舊在，質量還是比較靠譜的。
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