1樓：匿名使用者
倒車入庫後車身不正的最主要原因就是車子在進庫之後，沒有及時通過反光鏡進行觀察車身與兩邊線的距離。
在實際的練習操作過程中，需要這樣做：在車子進庫之後，雙眼要不停得左右看後視鏡
憑肉眼判斷車身和左右兩邊線的距離，要做到兩邊寬度一樣，可是現實中總會有一邊的寬度過大，這時候就要向寬的一邊的反方向打方向盤，力度不要太大，慢慢打。
這個時候的車速一定要用離合控制好，能感覺出來車在走就可以。方向盤稍微一打，車身就會跟著傾斜。
雙眼不停觀察左右後視鏡，等到兩邊寬度一致時，迅速回正方向盤，這個時候的車身是擺正了的。
繼續用離合控制車速、慢慢後退。車身不正最主要的修正技術要領是：反方向打方向盤，然後伺機回正。
2樓：汽車達人子衿
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回答早上好親 調整車身的方法：學會看後視鏡及通過方向盤修正，通過後視鏡觀察，按照「哪邊寬打哪邊」的原則進行調整。如果是前進方向的話，發現車身往那邊斜，就往相反方向打方向盤，打多少要回多少。
2、如果是停車，在旁邊沒有車的情況下，透過後視鏡觀察後車身是否與馬路邊緣相平行或者與停車線相平行。如果旁邊有車，那就透過後視鏡觀察您與旁邊車的距離是否前後對等。對等就是正的；如果後部車身距離旁車太近，或者車頭距離旁車太近，都表示車身是斜的。
3、也可以通過車頭觀察，停車時，當車頭
前部與馬路邊緣垂直時就表明車身正，否則就
需要重新進行停靠。
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倒車入庫怎樣調正車身
3樓：匿名使用者
1、在車子回正方向後，觀察後視鏡。一般這時候觀察右邊後視鏡，車身與邊線如果平行了，直接繼續後倒即可。如果車身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。
2、謹記車尾偏哪邊打哪邊的原理。注意，在修平行的時候，也要觀察左邊後視鏡下邊線與車庫前邊線的距離，一般鏡子下邊線與庫頂線重合即可停車。雖然小角度修是原則，但是如果車尾偏太多的話，修的時候要適當加大角度，一般是打到12點鐘方向，但是偏太多就可以修到2點鐘方向。
一、車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡裡車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。
3、修方向的時候，雙手不要離開方向盤，防止亂向。很多考試車由於用久了，方向盤比較鬆，稍微沒扶穩，方向就會有變化。同時，切勿雙手交叉打方向，我們之前說的雙手不離開方向盤就是為了不亂向，交叉打方向亂向了，車身就會出庫。
4、當車身與邊線平行時，方向馬上回正，到停車點就停車就好了。如果車身還未完全平行，但是已經到停車點了，馬上停車就好了，考試的時候並沒有要求車身和邊線要完全平行！
注意事項：
1、車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡裡車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。
2、倒庫車速一定要慢！車速始終要慢，才有更多的時間來調整。
4樓：匿名使用者
你好，你說的這個倒車入庫的話只能平時多練練了，有感覺了車身自然就正了，方向感是很重要的。你也可以找一個車庫，沒事在那多練幾把
倒車入庫時車身斜怎樣修正
5樓：
倒車入庫後車身不正的最主要原因就是車子在進庫之後，沒有及時通過反光鏡進行觀察車身與兩邊線的距離。
方法修正：
1、倒車時，時刻關注後視鏡，控制好離合。憑肉眼判斷車身和左右兩邊線的距離，要做到兩邊寬度一樣，哪邊大了，這時候就要向寬的一邊的反方向打方向盤，力度不要太大，慢慢打。
2、雙眼不停觀察左右後視鏡，等到兩邊寬度一致時，迅速回正方向盤，這個時候的車身是擺正了的。
3、繼續用離合控制車速、慢慢後退。
車身不正最主要的修正技術要領是：反方向打方向盤，然後伺機回正。
6樓：江教練說教學
倒車入庫車斜了，越調越壓線，一個字母教會你打方向
7樓：蜣螂
開出來把車身擺正了再倒。
8樓：匿名使用者
看後視鏡，及時打方向盤修正。
倒車入庫怎麼調整方向？
9樓：熠影書夢
打早 方向調整：
回半圈或一圈方，等右後輪進庫超過右上角後繼續往右打滿方向 ，當車身快正沒正時回正方向，注意體會快正沒正位置。
打晚 方向調整：
發現後視鏡中輪胎距離右上庫距離較遠，馬上看左後視鏡，這時不要回方向，讓車子斜著進入，等左後輪進庫超過左上角以後 ，回正方向後繼續往左打方向，等車身快正沒正時回正方向入庫。
打晚不如打早，所以打早調整更簡單一些。
倒車入庫一定要穩，車速慢下來會容易很多。
10樓：友邦說車
倒車入庫怎樣調整車身方向？
11樓：駕校曾校長
學車口訣往越變越寬修方向
倒車入庫的時候如果車身是正的但是偏向左邊的線應該怎麼調整。
12樓：茲斬鞘
倒車入庫的時候如果車身是正的但是偏向左邊的線應該在看庫角和車後夾角距離,如果距離較小，就開始回正方向盤垂直倒車入庫。
一邊往左大幅度打方向繼續緩慢倒車，一邊觀察兩側後視鏡，觀察車尾和兩側地線的距離即將相等時往右大幅度打方向，等車身與地線平行時迅速往左回正方向盤，然後直線倒車入庫。無論前進還是倒車，往哪邊打方向車就往哪邊走，多練習就可以掌握了。
倒車入庫的操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
13樓：匿名使用者
應該先往右邊打方向盤，此時車尾偏右車頭偏左，再把方向盤向「「左」」打，才能把車身調正。
車頭和車尾一樣，想讓車子往哪邊走就往哪邊打方向。
希望能幫到你。
14樓：大熊拉比
你丟方向了，以前開的車是3圈方向現在的是4圈的，找個沒人的地方適應一下新轉向
倒車入庫的時候怎麼修正方向，比如車位向左怎麼打方向盤調整，車尾向右怎麼調整
15樓：途虎話養車
修正方向的原則：以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤；車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正即可。
具體操作方法：
1、車子成狀，說明車尾往右傾斜，就向左打方向，當車身正，回正方向。
2、當車成/狀，說明車往左傾斜，就向右打方向，當車身正，回正方向。
3、車子成|形，但左邊寬，右邊窄，往左打方向，調整到後輪距線，理想範圍，再向左打方向，回正方向。
16樓：匿名使用者
基本思路
1、方向打早了，早回方向，把轉彎的弧度拉直
2、方向打遲了，晚回方向，把轉彎的弧度延長 寧早勿晚
右倒車入庫偏差修正**
1.綠色線為出庫時的後輪外側軌跡
2.如果倒車右滿輪後輪外側起點正好在綠色線起點（基準點），可以不做任何修正，一次倒車成功
3.如果倒車右滿輪時機比基準點提前了30cm，側後輪外側沿紫色線運動
4.如果倒車右側滿輪時機比基準點晚30cm，則後輪外側沿紅色線運動。
右倒車入庫偏差修正**倒車早了
右滿輪時機a點比基準點提前了50cm的情況，如果不做任何修正後輪外沿將按照紫色線運動，倒車失敗。
當車右後輪行至b點，車身個側30cm處與車身平行的延長線將要碰到目標，一般回半圈方向或四分之一，適當把弧線略拉直即可，車身外側30cm處與車身平行的延長線其實很好確定，當車以居中的位置停在車庫中時，庫邊線就是這條線，它在反光鏡上的位置是固定的。
當車右後輪行至b點，車身外側30cm處與車身平行的延長線將要碰到目標，距離太近時，可以把方向回正甚至向左打方向，到到c點時再打滿。當右後輪行至c點已基本可以確定右滿輪後，車輪軌跡弧線可以繞過目標，這時向右打滿輪，車輪外側沿紫色虛線由c點向d點運動。
右後輪接近d點時回正方向，微調兩邊間距，正確入庫。
右倒車入庫偏差修正**倒車晚了
繼續打滿方向，繞過c點，調到d點回正方向，注意車身不能出線。
車入庫左右邊距修正，車尾哪邊間距大就向哪邊打方向盤。
17樓：殘若惜雨
倒車哪邊距離大往哪邊打把調整距離
倒車入庫已經進庫車身偏怎麼調整方向
18樓：衣尚甜甜服飾
入庫車身如果是斜的，就看後面哪邊空間大，方向就往哪邊打，但是要注意不能打太多，只能微調。如果能倒進去，只要能倒到位，斜一點也不影響考試
19樓：淺笑安然大本營
我覺得應該是這樣，如果你掛倒擋車子歪了就看車尾，車尾往哪邊偏了，你就往相反的方向打！比如車尾在左，你就往右打！！！
20樓：匿名使用者
那邊寬，方向就打那邊
21樓：
車要進庫時怎麼調整方向
倒車入庫的時候，車屁股往右歪了，方向盤要怎麼打才能把車身擺正啊？
22樓：gjadmwtp一
車尾往右歪方向盤就往左打，車尾如果是往左歪就往右打方向盤。
先根據每個人身體的大小長短，調整自己最合適的座椅位置。
行逆倒車入庫時，切記要打右轉向燈，根據路況和角度，調整右車門與最近白線的距離。
當右後視鏡中的車位保險槓對齊庫位右邊基準線時，方向盤應向右打一圈。在行進中過程中，左反光鏡中看到庫位線左後角時，方向盤向右打死。
當左後視鏡看到庫位線與車身相平行後，再將方向盤回正。
通過後視鏡觀察車身最後那條白線，將車擺正停車庫中，觀察後視鏡調整車身左右離邊線的距離。目測前引擎蓋最上方與白線位置重合時，車尾便不會越線。
逆倒的方法與順倒的方法大同小異，用相反的方向操作即可。學員們最需要注意的是，在最後把車停入庫時，必須要掌所致好左右白線與車身的寬窄。
23樓：
我怎麼不早點請教您呢
倒車入庫車身正再回方向嗎，倒車入庫時回方向是什麼意思，回正車身又是什麼意思
一 車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡裡車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。二 這可以用透視的原理來解釋。距離後視鏡近的看著距離大，車尾看著距離小，如果前後距離一樣大的話，那車身絕對就是歪的...
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