1樓：我就呵呵你怎
一、出現頓挫正常情況
如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。
自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
二、需要維修調整的情況
1、有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉速換檔，當換檔轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對於換檔時機的改善、油耗的節約和頓挫感的消除也非常重要。
2、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，及時清洗積碳。
3、耦合器總成問題。
4、變速箱電腦資料需要更新等。
2樓：汽車大師鄭成功
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回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這個是正常現象，因為起步的一瞬間，這個自動駐車功能是需要解除的，就會有這種現象出現這個沒有問題的。
提問我的車開啟自動駐車功能時，停下來等紅燈然後加油起步時有明顯的頓挫感，如果關閉自動駐車功能踩剎車停下來，再鬆剎車起步時就沒有頓挫感很平順。是**的問題呢？
回答提問
但是原來是沒有的
回答原來肯定是有的，不可能沒有。
提問買車4個月了
頓挫的不是一下，感覺有三四下
頓挫一下是正常
回答你這個是什麼車型？是多大排量的？
提問北京x7排量1.5t
回答這個是雙離合變速箱是這個雙離合，變速箱離合器之間的間隙比較大，就會有這種現象出現的。是雙離合變速箱的一個是通病的，沒有辦法改變。雙離合變速箱使用一段時間之後都會出現這個問題的，這個沒有辦法。
就算是更換了這個離合器，包括這個機電控制單元更換之後，使用一段時間還會出現。
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大眾捷達自動擋駐車起步時有頓挫感
3樓：匿名使用者
你好，建議你去檢查一下油路
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看是什麼變速箱了，cvt,的個at的頓挫感小或沒有，要是半自動amt正常。at不正常，雙離合amt正常 我的也是，d 檔到n 檔明顯頓挫 自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因 車輛行駛時有頓挫 感首先要區分是發動機存在故障導致的頓挫感還是變速箱的換擋頓挫感。發動機存在故障的頓挫感一般是車輛在低速行駛時平...
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