1樓：敖玉蘭騎辛
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
應該是散熱不良的問題，可以從如下方面查詢排除：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
2樓：饒雁夕凰
你要先看節溫器，然後檢查水箱外部要乾淨！
我的車一開空調，水溫就很高.不知為什麼
3樓：lao乾媽
一．冷卻風扇不轉抄。冷卻風扇可襲能由溫控開關
bai控制；du也可能由水溫感測zhi器控制。
二．冷卻介質不
dao足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查詢排除：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
4樓：鄭州萬通汽車學校
汽車開空調時要比正常情況不開空調時水溫高是正常的。空調系統有一個內
自己的散熱裝置，通過冷卻容水給自己降溫！水溫增高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：
臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。
一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。
①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確。
5樓：匿名使用者
你好，檢查一下冷凝器是否散熱不好。
6樓：最愛浮生若夢
那為什麼暖風也要等水溫上來了才有，說明不開空調的暖風，根本不是靠壓縮機工作出來的。
汽車為什麼一開空調水溫會高
7樓：新鮮派動畫
一，汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
二，故障排查及處理方法：
專1，檢查電子扇工作是否正屬常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。
4，清洗水箱散熱片。
5，檢查節溫器。
8樓：相當小把戲
汽車空調開起來後，無形中增大了發動機的負載，相應的水散熱器的散熱負荷變大，相應的水溫也會升高。
只要汽車沒有其它異常狀況，空調狀態正常，水溫高是正常的。
9樓：蕭可可
首先檢查空調散熱風扇是否正常，高速檔是否開啟，若正常則檢查水箱是否有髒汙堵塞，節溫器是否能正常開啟。
10樓：匿名使用者
散熱不好的，把節溫器拆掉就好了，冬天再裝上。再用水管沖沖散熱器是不是髒了
11樓：匿名使用者
沒事是不可能的，一般在90度左右，我的不管什麼時候都是在90度那裡不會動的。具體怎麼解決還要檢查。。。。。
12樓：匿名使用者
4s店忽悠你 我知道的開空調風機常轉。水溫應該不高才對。4s店說反了 。
13樓：匿名使用者
慢速行駛開空調水偏高一格是啥毛病
14樓：匿名使用者
我的也是這樣，有解決了嗎？
15樓：寧陵萬集
我的跟你的情況一樣一樣的，你的解決了嗎？
汽車一開空調水溫就高是怎麼回事
16樓：匿名使用者
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
17樓：玉紹鈞蒲疇
是否裝有節溫器，如果有檢查是否正常開啟。開空調時電磁扇是應該工作散熱的，檢查電磁扇是否工作。另外就是檢測發動機實際溫度，要確定是高溫。
18樓：匿名使用者
建議:1、清洗水箱散熱片2、檢查節溫器3、檢查電子扇工作是否正常，有無高速4、檢查水溫感測器,希望可以幫到你
19樓：匿名使用者
很可能是水箱或者空調水箱散熱有問題，洗車的時候用高壓水槍洗洗水箱。希望對你有所幫助。
20樓：神回覆
開空調後發動機bai負載增大，散熱du量增大，水zhi溫自然會升高。但dao
大多數車都會通過增大節溫器專開度將屬水溫維持在原來的平衡溫度。車出現水溫高現象，就是節溫器開度未增大或是已經開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導致的了。
措施就是檢查下節溫器。駕駛時也儘可能使用低轉速高車速工況行駛，這樣發動機負載較小且進風量較大，會減少散熱系統負荷。
21樓：微言悚聽
主要以下幾bai個方面:1、冷卻風扇不du工作了；2、水溫感應
zhi器失靈；dao3、冷凝器不散熱專；4、節溫器故屬障；5、防凍液洩露， 剩下的防凍液 ，不足以冷卻發動機；6、冷卻液沸點小於105度；7、缸頭墊破損， 導致串氣；8、還有行車電腦euc故障等。建議立即去檢查修理！
1，檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。4，清洗水箱散熱片。5，檢查節溫器。
22樓：匿名使用者
一般就是水箱該清理了！因為打來空調發動機負荷增加熱量增多所以需要更好的散熱能力
23樓：匿名使用者
散熱器和冷凝器需要進行清潔，開空調後散熱不良會導致水溫升高。
24樓：
高到什麼程度？超過90度？
汽車一開空調水溫就高怎麼回事？
25樓：匿名使用者
你好，應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查詢排除：
1.檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
26樓：匿名使用者
是否裝有節溫器，如果有檢查是否正常開啟。開空調時電磁扇是應該工作散熱的，檢查電磁扇是否工作。另外就是檢測發動機實際溫度，要確定是高溫。
為什麼車一開空調,水溫就很高?
27樓：
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查詢排除：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
28樓：罕智傑佴罡
首先檢查空調散熱風扇是否正常，高速檔是否開啟，若正常則檢查水箱是否有髒汙堵塞，節溫器是否能正常開啟。
29樓：昝和儲平寧
增加發動機負載,水溫肯定高,看看節溫器在82度能否完全開啟,開口不足導至水溫高,換一個+幾塊錢
汽車在開空調時為什麼水溫會有所升高
30樓：
汽車在開空調時水溫會有所升高是正常的，這是發動機的溫度，開空調，發動機就得工作，因為壓縮機海爾發動機一起工作的，而發動機本身就會發熱，所以水位就高了。
汽車空調組成：
1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷衝入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除溼的目的。
3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣淨化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的汙濁氣體，保持車內空氣清潔。
5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。
31樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
32樓：佟倫崇雲
造成水溫高可能有以下幾種原因
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
捷達車開空調過一會水溫高什麼原因
您好，這是一個比較常見的故障，之前很多知識人也曾問過，我也曾回答過，雖然車型不同，但是原因大同小異 1 不知道你是如何清洗的水道？水箱內部清洗了沒有？水箱內堵會引起開空調水溫高 高速水溫高等故障，這是最常見的原因之一。而清洗水箱內部需要將水箱解體，清理水箱內部管路，然後將水箱組裝，但是這樣經過解體的...
汽車開空調時的水溫是高還是低？對車和油耗有什麼影響
高。夏季高溫，頻繁使用空調更會增加發動機的負荷。開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫升高的症狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。水溫表指標指到了紅線以上，這說明汽車發動機的散熱出現了問題。如果這時候還繼續往前開，很可能就會把汽車發動機給燒壞。直接原因就是發動機散熱不佳。比如...
汽車空調吹出惡臭怎麼辦，我的汽車一開空調就有一股臭味，應該處理好
常見的空調結構中最有可能產生異味的就是蒸發箱 蒸發器 而蒸發箱是空調製冷重要部件。冷媒 通過蒸發箱，蒸發箱通過與外界空氣的熱交換，氣化 吸熱達到製冷效果。有少部分水分和灰塵可能附著在蒸發箱上，時間一長就會產生黴變，進而產生異味。而空調濾芯主要是過濾空氣的，空氣經過空調濾芯才會達到蒸發器，所以說空調濾...