1樓：匿名使用者
你要想今年購車，建議購買世嘉，因為國家購置稅1.6排量的減少到了5%這樣的話你在稅上就能少交5000多，再一個，雪鐵龍的發動機在動力和效能上真的是沒的說。世嘉的降噪也做的很好，但是1.
8的福克斯從購置稅上就沒有它什麼事情了，該多少就多少，好像是10000多，（低配的福克斯好像沒有霧燈要自己後裝，保險公司可不保霧燈的損壞），這樣福克斯在動力上比1.6的世嘉從實際上動力也差不多，你要不在乎購置稅的那幾千快錢建議你選擇2.0的，這樣你沒有得到現金的優惠但是得到了動力上的滿足，因為兩款車都屬於運動風格很強的代步車。
兩個車都不錯，但是福克斯現在減配減的很厲害~~~但是2--3年後的世嘉也一樣減配~~
外觀就要你自己定奪嘍。
2樓：夜空滄桑
馬自達三·~也不錯~
還是福克斯~
排量大它功率也大~
3樓：
還有 兩廂307啊！
4樓：匿名使用者
這兩款車都不錯，都有優點和缺點，老實說，我已經分析這兩部有大半年了，去年9月世嘉沒上市之前，我就天天研究福克斯和速騰，後來世嘉上市了，我就開始研究世嘉和福克斯。
我兄弟有輛老款的07福克斯2.0手動運動版，我開過，這車比較好控制，但離合不太好踩，剛開始開不熟悉很容易就熄火，而且我也不覺得這車起步怎麼快，可能我起步給油不是太厲害的緣故。
而據他說這車小毛病不少，什麼半軸異響，變速箱漏油，胎燥也不小，他都碰到過。油耗8個個左右，比自動擋的要低很多。因為我以前一個朋友他的是1.
8at的，他說他夏天開空調，油耗達到過13l左右每百公里。
但這車真的很堅實，安全性很高。09款1.8的又加配了側氣囊。
世嘉也是我在關注了很久，其實，我心中更傾向世嘉一些，不過世嘉1.6版的只有兩個氣囊，而福克斯有四個，世嘉的優點是內飾好，內部的科技含量比較高，而這正是福克斯欠缺的。但世嘉剛國內上市不久，還需要市場考驗。
不想福克斯都已經成街車了，它的優點缺點，大家都知道。
另外，還有一點，就是世嘉的安全性，目前還無法具體瞭解世嘉的安全效能如何，在國內，世嘉至今還沒有參加過c-ncap碰撞測試（儘管很垃圾的測試），雖然東風雪鐵龍一直在宣傳歐版的世嘉原型車c4的euro ncap碰撞得了滿分5分。 但是我去euro ncap的**查詢過，c4之所以得到5分，是因為碰撞測試的c4配備了除了駕駛員膝部氣囊以外的，全部的安全裝置——前排氣囊，側氣囊，頭部側氣簾，預緊式安全帶等等等，而國內的世嘉1.6的只有可憐的兩個前排氣囊
所以,euro ncap的碰撞根本就不具參考性，此外，和c4同一地盤的307，碰撞只有4分。
這也是我至今仍然在觀望沒有決定買世嘉的原因之一。我希望在等等市場的檢驗，在做決定。
我個人覺得，如果樓主是一個男的，買車的用途不僅僅是開車代步，還喜歡平時玩玩車，小改改之類的話，那麼福克斯還是不錯的選擇。這車真的比較爽，外形酷，而且1.8l手動的最具價效比。
如果買車只是為了代步工具，那麼世嘉是不錯的，而且現在1.6排量 購置稅減半了， 雪鐵龍的車還有一個好處，就是保養間隔比較長，其他車，5000公里保養，而雪鐵龍是7500公里，這也無形中節省了費用。
同級別車，還有一汽大眾的新寶來，和世嘉同地盤的標緻307，上海大眾的朗逸。
總之，兩部車在歐洲都是好車，安全，操控性好，但引進到了國內質量都有下滑，以上的資料僅供分析，買哪部車要看樓主自己選擇了
到底是買雪鐵龍世嘉還是經典福克斯兩廂啊
5樓：仇莘莘
福克斯兩廂好看，而且世嘉的方向盤中控會讓新手駕駛員不知道方向盤打了幾圈，特別是女士，萬一一緊張方向打過頭或者回位不夠，就容易出事了。
你提到的發動機效能，都不錯，但是我不選擇世嘉的原因是他的發動機缸體是鐵的，而福克斯是鋁的。
6樓：眼花了眼花了
依我看，還是福克斯更好，外觀漂亮，內飾大方，值得擁有
雪鐵龍世嘉兩廂和福克斯哪個好？
7樓：匿名使用者
其實如果買福克斯的話，推薦**1.6的，雖然價錢稍高了一點，但是物有所值；如果是1.8的話，油耗肯定是雪鐵龍剛剛重新調校過的1.
6更省油，如果是以前老款1.6的話，那就半斤八兩了；後期保養肯定是法國車便宜，一萬五一次保養，別的車型基本都是五千一次；哪怕老款福克斯的配件便宜一些，這麼算過來也還是世嘉更值得考慮；零件更換應該也就簡單的易損件了吧，應該是福克斯更便宜一些，因為福克斯的保有量高，所有車型都一樣，只要保有量多，各個維修點的進貨肯定就多，然後配件的**也就下來了；如果是新福克斯，好像比新世紀要貴2w左右，如果手裡不缺錢的話，推薦新福克斯，如果打算省一點是一點的話，老福克斯1.8發動機簡直就是個油耗子，確實不愧於福特這個牌子，推薦1.
6世嘉世嘉最大的缺點不是油耗，而是萬年不變的4速變速器，在這個普遍6速的時代，法國人的腦子還那麼讓門擠了一樣，實在讓人不能理解，不過你考慮的手動檔車型就沒有這個顧慮了，配合雪鐵龍獨有的地盤調校，世嘉是相當有操控感的一款車
8樓：平安好車
各有各的好處和優點，具體要看你個人在哪方面需求量大。
9樓：急速
福克斯是指哪款？經典還是新福？車型是手動還是自動？
福特福克斯和雪鐵龍世嘉哪個好
10樓：∮傲風
其實如果買福克斯的話，推薦**1.6的，雖然價錢稍高了一點，但是物有所值；
如果是1.8的話，油耗肯定是雪鐵龍剛剛重新調校過的1.6更省油，如果是以前老款1.6的話，那就半斤八兩了；
後期保養肯定是法國車便宜，一萬五一次保養，別的車型基本都是五千一次；哪怕老款福克斯的配件便宜一些，這麼算過來也還是世嘉更值得考慮；
零件更換應該也就簡單的易損件了吧，應該是福克斯更便宜一些，因為福克斯的保有量高，所有車型都一樣，只要保有量多，各個維修點的進貨肯定就多，然後配件的**也就下來了；
如果是新福克斯，好像比新世紀要貴2w左右，如果手裡不缺錢的話，推薦新福克斯，如果打算省一點是一點的話，老福克斯1.8發動機簡直就是個油耗子，確實不愧於福特這個牌子，推薦1.6世嘉
世嘉最大的缺點不是油耗，而是萬年不變的4速變速器，在這個普遍6速的時代，法國人的腦子還那麼讓門擠了一樣，實在讓人不能理解，不過你考慮的手動檔車型就沒有這個顧慮了，配合雪鐵龍獨有的地盤調校，世嘉是相當有操控感的一款車
11樓：匿名使用者
怎麼都說福克斯好呀？我認為世嘉比福克斯好。你關注的油耗兩車差不多，當然一個1.
6一個1.8.但是你要考慮到，世嘉比福克斯重呀。
皮實。舒適度因為都是運動底盤。轉向表現都不錯。
世嘉多個後輪隨動轉向。更牛一點。保養的話世嘉15000公里一個保養。
福克斯5000.不解釋。空間世嘉的前排比福克斯好。
福克斯的後排比世嘉好。質量都不錯。市場保有量都和大。
如果你都選入門級的，那就更要選世嘉了。世嘉入門級的什麼都有。福克斯你就準備花錢去換吧。
而且現在世嘉的優惠力度比福克斯大。你明白的。現在知道應該選哪個了吧兄弟。
12樓：匿名使用者
您好，其實福克斯和世嘉都是不錯的兩款車，後期講福克斯油耗有可能會比世嘉多一些，但是外觀的話還是比較符合現在年輕人的審美。後期保養費用兩款車都差不多的。零部件更換明細我給您發一個連結 ，您參考下。
福克斯
雪鐵龍
13樓：k馬
世嘉過時了、新福克斯可以、馬自達3也可以與福克斯同一平臺配置都差不多、馬3省油、安全性三個車都可以、不要說馬自達的車皮薄、你開的不是碰碰車。保養費福克斯與馬3差不多、世嘉較低、這三車最耗油的是福克斯、最省油的是馬3
福特和雪鐵龍哪個好
14樓：真怪蛋了
蒙迪歐和c5比的話，蒙迪歐勝；
福克斯和c4l比的話，不分上下。但空間上c4l佔優。
雪鐵龍世嘉和福克斯家用哪個好
15樓：匿名使用者
你好，福克斯這款車優點是底盤紮實，過彎支撐性不錯，操控性也靈活，安全配置較為豐富，易上手。缺點是，變速箱效能一般，空間稍顯侷促，特別是後排空間，油耗比較高。
16樓：匿名使用者
雪鐵龍世嘉和福克斯家用，個人認為總體來說還是福克斯好一些，車子維修保養便利性和保值性方面福克斯相對更有優勢。
福特和東風雪鐵龍哪個好?
17樓：
您也可以加入雪鐵龍qq購車群285776751進行商討。
18樓：匿名使用者
12w左右只有選福克斯1.8和世嘉1.6的手動高配和自動低配款，油耗2款車都不輕鬆，尤其是福克斯市區油耗可以達到12個以上（單位同事有10多輛後的結論），世嘉10個以上；動力肯定是福克斯勝出，畢竟要大0.
2；舒適、操控、安全、2款車都屬於同級中優秀品種，畢竟都是wrc賽車的民用版，尤其是福克斯的4輪獨立懸掛可以在彎道得到更高的極限；保養費用就是世嘉的天下了，比大部分車長1~2倍的保養週期可以使用車不多的家庭使用者（15000公里/年）做到一年一保。空間世嘉由於後懸掛比福克斯節約了機械空間，所以要超過福克斯20%以上。2車都屬於合資成熟車型，基本質量還是有保障的，這就要看選車和用車的運氣了！
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