1樓：匿名使用者
電瓶在滿電狀態下開路電壓在12.8v~13.0v。
蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，其重要性毋庸置疑，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護和保養就變得十分重要。
常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
當電瓶虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用行動式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v165ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流40a充電16小時，再以8a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
2樓：0427付強
12v鉛酸蓄電池，其充滿時電壓應在13.5v左右
3樓：匿名使用者
正常的鉛酸電瓶不管什麼規格，充滿電都是13.6伏，接近14伏
4樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、電瓶的限制電壓為額定電壓的1.2 倍，額定電壓 12 v 的電瓶，充電時電壓上升至（12 v x 1.
2）14.4 v ，就充滿電了。
——★2、【 12 v 電瓶充滿電時的電壓應該是 14.4 v 】。當斷電後、脫離充電器時，電瓶電壓會緩慢下降的，因此，充滿電的電壓，應該以在路電壓為準。
5樓：漆心諾
充完電後，待會應該是12v
全新的12伏電瓶，滿電電壓是多少伏？
6樓：途虎話養車
12v電瓶在滿電狀態下，一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化，壽命不會太長的。
7樓：柔情西瓜啊
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v～13.0v。
2、若電瓶電壓在10.5v左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用，電瓶效率下降較快，使用壽命會縮短。
擴充套件資料
充電1、出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。
2、有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。
3、除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足 ，會直接影響到汽車的行駛效能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：
（1）向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。
（2）充電時， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。
（3）對一個或對多個蓄電池並聯充電時，充電器電壓不要超過16v。
正確充電方法
1、當今汽車上的電動裝置越來越多，車主在使用這些電動裝置時，儘量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
2、首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
3、然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.
4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
4、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
保養方法：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命
8樓：匿名使用者
12v電池：按材料分類，可分為：12v鋰電池，12v鉛酸電池，12v鎳氫鎳鎘電池，12v鹼性電池。
12鋰電池，是由3個3.7v的鋰電池串聯組合，單個鋰電池充滿電後的電壓為4.2v,一般情況下也叫4v，串聯電池的電壓相加，既：
4v/個電池*3個電也=12v，就是我們所說的12v鋰電池，組合方式如下圖所示
組合方式：icr18500-3s2p
標稱電壓：11.1v
放電電壓：11.1v-12.6v
常規放電電流為：0-2a大容量為3-4a
標稱容量：以maha為單位，有多種尺寸
標準持續放電電流：0.2c
最大持續放電電流：1c
工作溫度：充電：0~45℃
放電：-20~60℃
產品尺寸：max39*56.6*99mm
成品內阻：≤280mω
標準重量：
保護板：ic-s8254aaj+mos-ao4409引線型號：jst-vhr-2p正向插頭ul1007/24#線，線長100mm
保護引數：
過充保護電壓/每串4.35±0.025v
過放保護電壓2.4±0.08v
過流值：10~25a
12v鋰電池規格引數：
電壓：12v
9樓：
你說的應該是電動摩托車的電池吧，新電池單隻充滿電的開路電壓在13-13.2間，舊電池話要高些。
12v電瓶充滿電多少伏
10樓：團長是
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v～13.0v。
2、若電瓶電壓在10.5v左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用，電瓶效率下降較快，使用壽命會縮短。
11樓：長悅叟
最高電壓14.7v，電池衰老電壓會降低。
12樓：石家店
12v電瓶充滿電也就在13到14的樣子。
13樓：匿名使用者
正常13.8v
祝你幸福
12v電瓶滿電是多少伏
14樓：匿名使用者
一般來說，汽車12v電瓶在充滿電的時候，應該為12.5伏-13.1伏的範圍區間內，如果低於12.5v的話就需要及時充電了，否則很容易出現打火困難的情況。
但在充滿電之後就不要過度充電了，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。
通常充電器上面都會設有一個多色的指示燈，當正在為電瓶充電的時候，會顯示成紅色。而在充滿電量之後會直接轉換成綠色，所以當我們看到綠燈的時候，就可以停止充電了。
現在市面上的充電器都非常智慧化的了，在充滿電的時候，會直接在顯示屏上顯示「已充滿」的字樣，可以說是比指示燈更為直觀。
擴充套件資料：
電瓶保養方法：
1、切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間
一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒
電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
15樓：途虎話養車
12v電瓶在滿電狀態下，一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化，壽命不會太長的。
16樓：柔情西瓜啊
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v～13.0v。
2、若電瓶電壓在10.5v左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用，電瓶效率下降較快，使用壽命會縮短。
擴充套件資料
充電1、出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。
2、有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。
3、除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足 ，會直接影響到汽車的行駛效能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：
（1）向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。
（2）充電時， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。
（3）對一個或對多個蓄電池並聯充電時，充電器電壓不要超過16v。
正確充電方法
1、當今汽車上的電動裝置越來越多，車主在使用這些電動裝置時，儘量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
2、首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
3、然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.
4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
4、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
保養方法：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命
電瓶充滿電顯示電壓是13 5伏，電瓶正常電壓是多少，是不是容量小了
12v的電瓶充滿電的做高電壓可以達到14.4v，剛充滿連著充電器的時候有14v左右，拔掉充電器過段時間穩定在13.2左右，這是正常的，電壓看不出電池容量的 12v充電電池充滿後一般能達到多少伏？耗完電後電壓是不是為0？免維護鉛酸蓄電池充滿電後的靜止電壓大概在12.6伏左右，這和電解液的比重有關係。如...
全新的12伏電瓶，滿電電壓是多少伏
12v電瓶在滿電狀態下，一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化，壽命不會太長的。1 不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v 13.0v。2 若電瓶電壓在1...
給電瓶充電怎麼看是否充滿？電壓和電流各是多少？
判斷電瓶充滿，按理應該是充電管理的事，而不是人去看。一般來說，當電瓶電壓達到充電終止電壓時即被判定已充滿。更精準的判定是，當充電電流一定是，電瓶電瓶不再上升即為充滿。如果是拆下電瓶進行充電的話，可以通過充電機上面的電流表的數值，或者是充電器上面的指示燈，來進行判斷是否電瓶充滿電了。充電機上面的電流越...