1樓：紳士披掛館
你的問題有誤，應改為：阿富汗有哪些口岸
德斯特卡拉——北部唯一的口岸
查曼（chamman）和塔哈姆（torkham），古拉姆.阿里（ghulam ali）和沙赫（shah）這是巴基斯坦和阿富汗邊境的口岸尅互用的。
2樓：水清
如果樓主真的是問港口，那也並非沒有。阿富汗是內陸國，沒有海港，但還有河流湖泊，想來應該有很小的河港與湖港碼頭。另外，廣義來說，首都喀布林是有機場的，也就是個航空港。
呵呵，^^我是不是太鑽牛角尖了^^
3樓：匿名使用者
阿富汗位於中亞的南端，是一個內陸山地國家，沒有出海口，也沒有什麼大江大河，所以阿富汗沒有港口，連江河航運的港口也沒有。
4樓：匿名使用者
阿富汗是內陸國,沒有港口.
5樓：匿名使用者
阿富汗是中亞的內陸國，沒有港口。
6樓：
阿富汗是內陸國，無出海口。北部同烏茲別克和土庫曼邊界上的阿姆河和昆都士河部分河段有通航能力。
從上海港口到阿富汗的坎大哈怎麼運輸
7樓：匿名使用者
首選海運啊，但是視貨物的輕重緩急而定了。還有貨物的規格尺寸以及性質安全及危險況定。
8樓：匿名使用者
先從上海港海運到karachi,然後卡車託運(內陸託運) ,這是最優惠的運輸;如果貨量少,就直接空運,然後再拖車.
阿富汗有哪些港口
9樓：匿名使用者
阿富汗位於中亞的南端，是一個內陸山地國家，沒有出海口，也沒有什麼大江大河，所以阿富汗沒有港口，連江河航運的港口也沒有。
10樓：無花樹樹
裡海沿岸的托爾卡曼港，印度洋沿岸的阿巴斯港和阿巴丹的
11樓：水清
如果樓主真的是問港口，那也並非沒有。阿富汗是內陸國，沒有海港，但還有河流湖泊，想來應該有很小的河港與湖港碼頭。另外，廣義來說，首都喀布林是有機場的，也就是個航空港。
呵呵，^^我是不是太鑽牛角尖了^^
12樓：我的mike好幫手
你的問題有誤，應改為：阿富汗有哪些口岸，因為：阿富汗位於中亞的南端，是一個內陸山地國家，沒有出海口，也沒有什麼大江大河，所以阿富汗沒有港口，連江河航運的港口也沒有。
德斯特卡拉——北部唯一的口岸
查曼（chamman）和塔哈姆（torkham），古拉姆.阿里（ghulam ali）和沙赫（shah）這是巴基斯坦和阿富汗邊境的口岸尅互用的。
巴基斯坦的最大港口是什麼
13樓：淨水藥劑廠家
卡拉奇港口
位於巴基斯坦（全稱：巴基斯坦伊斯蘭共和國the islamic republic of pakistan）
印度南部沿海（indus）河三角洲的西南部，瀕臨阿拉伯海（arabiansea）的北側，是巴基斯坦的最大港口。它是全國工商業和文化中心。工業產值佔全國的40%，主要工業有造船、鋼鐵、機床、水泥、黃麻加工、紡織及玻璃等。
港口有公路和鐵路通達國內各主要城市和工農業區。距機場約13km。有定期航班飛往世界各地。
巴基斯坦有95%以上的外貿物資及阿富汗的部分進出口貨物都經過本港。主要**物件有美國、日本、德國、英國和沙烏地阿拉伯等。
14樓：
在2023年巴基斯坦與中國進行合作將瓜德爾地區交給了中國建設，在我國的建設下，瓜德爾便開始發生翻天覆地的變化，13年後瓜德爾港竣工，通過這座港口中國實現了和巴基斯坦在各個領域的合作
15樓：
karachi (卡拉奇）。
阿富汗交通狀況是怎樣的？
16樓：藍天可達
阿富汗是內陸國，無出海口。交通運輸主要靠公路和航空。至20世紀70年代末，阿富汗的交通運輸業有了較大的發展，但是仍然比較落後，其中公路是主要的運輸系統。
阿富汗全境共有公路17.789萬公里，其中國家級其中國家級高速公路4906公里，在建公路5000公里，主要包括喀布林至馬紮裡沙里夫、赫拉特至坎大哈、喀布林環城高速、托克漢姆至喀布林等公路。
阿富汗最早的鐵路是阿曼努拉汗修建的從喀布林到帕格曼的一段鐵路。2023年4月，伊朗允諾提供20億美元貸款，其中17—用於修建一條總長1815公里，從伊朗通往阿富汗赫拉特、坎大哈和喀布林的鐵路鐵路支線還將延伸至阿富汗玉巴基斯坦邊境以及阿富汗玉蘇聯邊境，該工程與2023年完工。但是，從蘇聯入侵至21世紀，阿富汗的鐵路建設沒有任何進展。
迄今為止，阿富汗全國僅有3條鐵路線。一段鐵路如上所述，其餘兩條均位於阿富汗北部邊境地區，分別於土庫曼和烏茲別克相連。其中一條從土庫曼的古什吉到圖拉格洪德，長9.
6公里，寬距為1.524米。另一段鐵路從烏茲別克的鐵爾梅茲到阿姆河南岸的海拉巴德，全長15公里，寬距同上。
阿富汗北部同烏茲別克和土庫曼邊界上的阿姆河和昆都士河部分河段有通航能力。20世紀50年代，蘇聯幫助阿富汗在阿姆河上修建了 3個港口，分別是謝爾汗班達爾港，塔什葛扎爾港和達格拉羅薩港。其中，謝爾汗班達爾港最重要，70年代初，這個港口曾得到擴建。
據美國中情局估計，2023年，阿富汗水運線總長約1200公里。
阿富汗目前有兩家航空公司。阿利亞納航空公司實力較為雄厚，主要經營國際航線。目前已開通至巴基斯坦、伊朗、阿聯酋、印度、土耳其、德國、俄羅斯、亞塞拜然、沙特、科威特和塔吉克等12條國際航線，2023年7月12日正式開通喀布林至烏魯木齊航線。
kam航空公司經營國內航線。全國有機場46個，喀布林機場為國際機場。
阿富汗16條國際航線包括：烏魯木齊、迪拜、德里、杜尚別、德黑蘭、馬什啥德、伊斯蘭堡、白沙瓦、吉達、法蘭克福、伊斯坦布林、科威特、莫斯科、安卡拉、沙加、巴林。
chabahare是伊朗的什麼地方啊!是什麼港口?什麼意思啊!
17樓：匿名使用者
恰巴哈爾（chabahar）港位於伊朗東南部，數年以前伊朗**將該港列為自由**區，以吸引外國投資和中轉貨物，目前是阿富汗貨物的出海口岸。
poti是哪個國家
18樓：義明智
波季港位於喬治亞西部黑海沿岸南部，屬於天然良港，為歐亞運輸走廊和絲綢之路西部出海重要港口，與中國歐亞大陸橋東部橋頭堡連雲港相對應。2023年港口吞吐量約為500萬噸。
波季港現有15個可投入使用的泊位，總長度為2870米，年貨物吞吐能力約600萬噸。港區水深12.5米，最大可停泊4萬噸海輪，有糧食、油料、散裝貨和集裝箱等專用碼頭。
2023年集裝箱吞吐量為43000個。港口配備有各種現代化的起吊裝置，單個吊車最大起重能力達45噸。港口有一輸油終端，最大儲油能力為250萬噸。
目前港口共有8000平方米的倉庫，其中4500平方米為室內倉庫。
作為喬治亞最主要的港口，目前波季港已同世界上幾十個國家通航，與羅馬尼亞、保加利亞、荷蘭、希臘、比利時、德國、挪威、美國、土耳其和俄羅斯等國有定期航班，同中國的大連、天津和上海等中國主要港口有不定期航班。保加利亞還在波季市設有總領館。
波季港目前已部分私有化，但仍以國家股佔大頭。喬治亞**計劃推進國有資產私有化程序，擬向外資**波季港股份，美國和歐洲發達國家以及俄羅斯資本均有意參加。目前，一家荷蘭公司和阿拉伯**投資波季港擴建和改建工程。
根據該港口發展計劃，將在現港口的北部再興建一現代化的大型港口，計劃到2023年港口的吞吐能力擴大到1200萬噸，遠期規劃到2023年波季港將成為吞吐能力超過4000萬噸的黑海東部地區的大型樞紐港口。
目前，波季港還為外高地區其它國家和中亞國家轉運進出口貨物，其中，亞美尼亞80%以上的進出口貨物通過喬治亞港口轉運世界其它國家。今年以來，隨著巴庫-第比利斯-傑伊汗輸油管道建設程序加快，大量的建築材料通過波季港和巴統港源源不斷地運到喬治亞和亞塞拜然，西方發達國家援助阿富汗戰後重建及人道主義物資也大都通過喬治亞波季港和巴統港後再陸路運輸到阿富汗，因此，今年波季港貨物運輸總量將有大幅度增加。
阿富汗現狀，阿富汗現在的狀況，塔利班還存在嗎？
可能這些 對你有幫助 那你新聞裡不會看啊？新聞裡報的一般都是有導向性的 具體的誰也不知道 反正本拉登那小老頭沒死就對了 塔利班被美國打擊的夠慘的 許多領導人物掛掉了 損失比較慘重 窮困潦倒的阿富汗，又沒資源，為什麼很多大國爭相侵略 阿富汗位居中亞與南亞結合處，扼中亞南下波斯灣之要衝，中西南亞通東亞要...
阿富汗有到中國的快遞嗎，請問阿富汗寄來中國要幾天能到？
當然有了 世界著名物流企業之二 aersk a.p.moeller 是世界上最大的航運公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶 散貨船舶 供給和特殊用途船舶 油輪等。日通公司 業務主要分為汽車運輸 空運 倉庫及其他，分別佔44 16 15 及25 客戶主要分佈在電子 化學 汽車 零售和科技行業。r...
阿富汗為何戰亂頻發，阿富汗為什麼戰亂繁多
從地理上看，阿富汗位於亞洲中部，交通十分發達，也是十分重要的亞洲中心地帶，被很多人稱之為中亞十字路口，這裡有著相當重要的戰略地位。從自然資源上看，阿富汗礦產資源極其豐富，但是基本上尚未開發。根據估計 阿富汗的能礦資源價值超過3萬億美元。至2014年已發現1400多處礦藏，天然氣儲量約為1500億立方...