1樓：匿名使用者
還真沒有反應大眾汽車空調不好用的問題，反應最多的是大眾簡配嚴重。冷媒洩漏和製冷不良是常見故障 另外你提到汽車空調不好用，汽車空調系統最常見的故障是冷媒洩漏和製冷不良。 冷媒洩漏的原因可能是管路中的密封膠圈老化、製冷劑壓力異常、系統部件損壞等。
在洩漏故障修復後必須補充冷凍機油，將系統內抽成真空並充加製冷劑。如果使用劣質或不同型號的冷媒，可能導致壓縮機工作異常、製冷不良、管路腐蝕、洩漏、管路**、重要部件損壞等故障；使用劣質或不同型號的冷凍機油可能出現壓縮機異常、製冷劑變混濁、製冷不良等故障。
2樓：佘子明
車不好，主要是說價效比低，然後便宜的車型低配、簡配沒節操沒底線。空調應該沒什麼問題吧
3樓：匿名使用者
這個問題就好比是「大眾」的車在中國賣得好一樣，誰先佔領市場並且產品優異出眾，則誰就會牢牢地把握住市場和消費群眾心理（所謂的 口碑 ），大眾汽車在別的國家的品牌認知度低，而且又是生產經濟型轎車的，所以相比別國很早就發展起來的自主品牌和進入市場較早的日韓品牌而言稍顯遜色！
4樓：匿名使用者
你好 一般是大眾低端車型空調不大好用。請採納，謝謝。
5樓：匿名使用者
您好很高興為您解答只有個別車型的空調不太好【比如桑塔納】，而不是所有的大眾車如果我的回答能夠幫助到您請設為最佳！祝您用車愉快！
6樓：匿名使用者
大眾汽車的口碑一向很好的，是不是您買到故障率多的車了，那您的運氣實在太差。
7樓：匿名使用者
誰說不好，空調也很好。只不過貴一些，燒一點機油
8樓：匿名使用者
你怎麼會問這樣的問題，有感受嗎？
為什麼我的車輛空調製冷效果不好?
9樓：幻之誰愚
可能原因及解決辦法：
缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方洩露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了洩露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。
過濾網太髒了 ，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以開啟，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。
防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4s店或修車店，只能找專業修車的人看看了。
汽車門窗沒關好，仔細檢查下自己的汽車門窗是否有沒有關好，關好就是其他問題。
空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去**買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。
冷媒壓力太大，用壓力錶檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。
10樓：笨蛋淘紙
結論：空調製冷效果不好大部分可以確定是空調系統存在問題。
建議：定期到一汽大眾特許經銷商處維修檢查空調系統。
注：一汽大眾 於洪合眾店 網路課堂現已啟動，有很多車主由於工作的忙碌，沒有時間來到店內參加「汽車保養及疑難問題的愛車講堂」活動。本店為了方便廣大愛車的車友朋友們，特推出「網路愛車講堂」每天都會推出一個愛車可能會出現的問題，解決你的後顧之憂。
一汽-大眾沈大路合眾4s店擁有管理、銷售、維修經驗豐富的高素質銷售服務團隊。大批技術過硬有多年修理經驗的各類技術人員為客戶提供專業細緻的維修服務。 一汽-大眾沈大路合眾4s店將秉承「用心呵護 永久服務」企業經營宗旨，竭誠為社會各界使用者提供最優質高效的服務。
11樓：車來車往的感悟
夏季如果汽車空調製冷效果不好，將會給駕乘人員帶來很不舒服的體驗
為什麼都說大眾汽車不好？
12樓：匿名使用者
因為大眾不把國人當人，比如你這個朗逸就是用90年代高爾夫4的技術改的中國特供車，你自己想想安全性，舒適性怎麼會好？？？
13樓：許多援
沒有好不好。看你預算多少錢。
大眾的車為什麼不好
14樓：zyx瘋子
大眾全新速騰：後懸架斷裂、冷車d2檔起步、dsg雙離合，貌似被評為了國內十大」爛車「之一
15樓：黑夜那盡頭
斷軸門很嚴重 速騰之類的 然後就是燒機油 還有虛報排量那件事情 是被罰了款的 其實整體來說 大眾比較樸實 還是不會太差
16樓：落滿地
你說a8.是騙人的。你專家？
大眾途觀車載空調製冷不好是什麼問題？
17樓：笑九創作
可能有以下幾種原因：
1、壓縮機運轉狀態：
（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
（2）壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
（3）壓縮機離合器是否打滑。
2、冷凝器及風扇狀態：
（1）冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
（2）冷凝器風扇是否運轉良好。
3、鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4、製冷劑液量的檢查
（1）通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察視窗仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
（2）檢查各裝置連線處和接縫是否有油汙
在連線處或接縫有油汙，表明該處有製冷劑洩漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
5、暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
18樓：西安萬通汽修學校
您好，空調不製冷原因很多，比如冷媒不足或加註過量導致空調壓力太低或者太高，還有空調壓縮機不吸合或者壓縮機磨損，或者膨脹閥故障，或發動機水溫高散熱不好散熱風扇不轉等，這些都是常見故障建議檢查排除。望採納謝謝
19樓：四川萬通汽車學校
空調製冷效果不好的原因有很多，主要還是存在於製冷系統管路問題或者冷媒不足，建議去維修店檢查，不是專業的不要去弄。
20樓：鄭州萬通汽車學校
你好！空調製冷不佳原因很多，例如冷媒不足，空調壓縮機效能下降，乾燥瓶，蒸發箱，冷凝器等堵塞，冷凝器表面髒汙，冷凝器風扇老化。建議到修理廠做全面檢查，供參考。
21樓：廣州萬通汽車學校
大眾途觀空調不製冷可能是因為空調壓縮機沒有工作。毛細管堵：如果是某個溫區不製冷，電磁閥正常換向，可判定是系統問題，需進一步開系統判定。
系統故障：檢查毛細管是否髒堵、油堵或冰堵，如果冰箱時製冷時不製冷，一般是冰堵，如果用氮氣吹管路吹出贓物或不暢通，說明髒堵或油堵，如果開系統沒有製冷劑，說明製冷劑漏，檢查漏點維修。
22樓：山東萬通汽車學院
車載製冷空調製冷效果不好的原因：
1、過濾網太髒了，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以開啟，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。
2、防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4s店或修車店，只能找專業修車的人看看了。汽車門窗沒關好，仔細檢查下自己的汽車門窗是否有沒有關好，關好就是其他問題。
3、空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去**買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。冷媒壓力太大，用壓力錶檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。
4、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方洩露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了洩露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。：
為什麼大眾車的質量這麼差？
23樓：forever丶天辰
這個還是車廠的造車問題，也不能說就是大眾這個品牌的問題，畢竟大眾旗下還有很多質量非常好的車。
24樓：清風逐月
我覺得你有點片面了，首先你不能拿德系比日系，豐田的車如果比質量當然比德系大眾的好甚至比奧迪寶馬都好（這點是世界公認的），你要是相比其他國產的車和韓系的車你就會明白 德系還算可以的了= =+，小毛病而已不要過於較真了*（ps我不是大眾的水軍）
25樓：羽翎灬楓
首先大眾車質量差的言論也太想當然了，大眾的質量在國內合資的車裡還是很不錯的。但是確實大眾的銷量和他的價效比不是那麼匹配，這當然是因為人民已經有了大眾車***的觀念，觀念一旦形成，要改變不是一時半會的。
26樓：鄂竹
我的大眾邁騰10年的車，買來就燒機油，然後換平面軸承，發電機，水泵，搖窗機，天窗漏水，異味，現在一下雨副駕駛的前後腳墊位置可以養魚了，說的一點都不誇張足足有塗料桶一桶水，真不知道大眾怎麼了。
27樓：地中海太陽
這是你的不幸趕上質量不好的那一輛應該只是個例吧，我的速騰就很好十來年的沒出現過這樣的現象...
28樓：小魚
因為國人眼光問題
國人買車不管現在這車怎麼樣，只管以前這車名氣大不大好不好，大眾十幾年前捷達桑塔納老牛x了，所以現在大眾再破也是好車
國產車十年前就是垃圾，所以現在國產車再好也是破車
29樓：tyrant大人
大眾質量差那是客觀思想，大眾其實質量一點都不差 大眾被爆的一半都是排氣汙染問題，這和日本爆的汽車鋼材和氣囊造假就不一樣了。其次大眾設計符合國人的口味 加上大眾的早期口碑 大眾的影響力確實是無與倫比的，以致常年霸佔a級 b級的 排行榜，無人可以撼動大眾在中國霸主的地位。大眾汽車沒有什麼缺點 也沒有什麼特別的有點 就是均衡。
未來大眾可能會繼續霸佔設定侵佔中國市場，其他系的車也只能苦苦掙扎而已。
30樓：匿名使用者
因為現在的德國車都是國產的。請輸入你的答案...
31樓：
1、首先、人們的從眾心理，大家對普通的東西更加喜愛，你買我也買，謂之「中庸」；
2、第二，大眾車輛這麼多人買，肯定有他的優勢，其中返修率方面，大眾排名比較靠後，也就說明他的質量還是不錯的；
3、市場佔有量大的車，其配件和配套附件往往較為容易購買，且生產越多**約便宜，所以維修費用要比小眾車型佔優勢。
32樓：
因為你的大眾車是made in china！
33樓：匿名使用者
因為是大眾「德國車」怎麼會差呢
主要還是前幾年的信仰充值，從gti系列到帕薩特系列，vr引擎，r36，r32，r50等一系列牛逼車型的推出，將大眾推向的巔峰，集體膜拜。我們就認為大眾就是厲害，像滿大街的普桑一樣可靠耐用（生產了20多年，能不滿大街麼），心裡就認為大眾是好車。
但國產大眾 拉皮車太多 技術陳舊，新技術沒測試好就釋出，不穩定；為了提高利潤降成本簡配造成了質量、體驗進一步下降。最近就是大家一片質量差的評價。
34樓：腐草為螢的家
12345 12345 12345
35樓：匿名使用者
估計是運氣不好 再好的東西 都會出現一點瑕疵的！
36樓：匿名使用者
德國車好,技術比日本車好,唯一就是小毛病多,正常,
37樓：匿名使用者
大眾好比nokia沒有什麼質量問題，肯定是買的二手貨？日本鬼子的東西鐵皮薄的很，有那麼好？
38樓：匿名使用者
我的polo都5年了都沒有你說的這些問題，你的提問很好玩！！不過網上倒是可以找到很多豐田本田斷軸斷車身的，不知道你關注這些沒有呵呵
上海大眾汽車官網，上海大眾汽車？
2014年的帕薩特1.8t尊榮版是用的乾式還是溼式？邢臺潤浩服務不到位，售後服務亟待提高！區別 1.一汽大眾是大眾公司和長春一汽集團合資的，上海大眾是大眾公司和上海汽車集團合資的。2.一汽大眾生產的車型 捷達 寶來 golf 速騰 邁騰 passat b6 開迪 奧迪a4 a4l 奧迪a6 a6l ...
大眾汽車的好處
德系車 耐用，皮實，安全性比較高，耐看十幾年的老車也不醜，保值率高，同排量的車比日韓車省油，大眾汽車是比較折中的 相比美系車擁有較經濟的油耗性 相對於日產車安全性要強 大眾的汽車發動機技術很成熟，的話也算合理只是外表是比較中庸的家族式風格 外表不那麼絢麗 大眾的車子內飾比較簡約不像日系車那麼多的按鈕...
大眾汽車半軸軸承的問題,關於大眾汽車半軸軸承的問題
只是感覺到有點曠動是不會掉輪子的。首先是啃胎，短時間輪子不會飛，應該是先異響啃胎 後顛簸噪音 在繼續會羊角 支援座磨損 高速行駛會造成大事故！如果是前輪會造成方向那控制 有可能 真的是很危險啊 關於大眾汽車半軸軸承的問題 20 首先說輪胎礦動有三個原因 1.檢查方向拉桿內外球頭及壓力軸承2.檢查外球...