1樓：locke樂林
可以的，最多叫拖車。
最好是補好再上路吧。高速行駛輪胎溫度會比平常高很多，輪胎變軟，壓力增加，漏氣速度加快。
補輪胎只是10分鐘的事情吧……
2樓：李樹的戀愛
不行，氣壓不足，輪胎在駕駛流程中的扭曲增大，增加，更容易發熱，輪胎髮熱則更容易發生事故：
1、輪胎是在各類車輛或機械上安裝配置的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。一般情況下安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與地面的接觸並保障車輛的駕駛效能；
2、輪胎常在複雜和苛刻的情況下使用，它在駕駛時承受著各類變形、負荷、力以及高低溫作用，因而必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能；
3、與此同時，還是要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
3樓：匿名使用者
可以，但是最好是修好了在上高速~
4樓：匿名使用者
只4不太安全而已，一般來說都4不出4那就當過去了，一出4就4害人且害己 並害車。當然出4的機率不4很大，所以放心的開吧，平常路開到七八十都沒4，人品好的話上高速也不會有4 的，
如果執意要開又不放心有休息站時可以停下檢查，同時儘量別開太快（當然高速上低速開車4不允許的），經常充氣既費錢 又費時間，有問題還是早發現早解決的好，最後強調4可以上高速的，不是那誰常說嗎 「一切皆有可能~ 」
5樓：米其林工程師**
您好！輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
6樓：匿名使用者
不要緊的，慢漏氣的話，輪胎的氣壓就不要補得太高就行了。速度不要超過100
7樓：法信戴易巧
不太安全，一般來說都不出事那就過去了，一出事就害人且害己。
如果執意要開又不放心，有休息站時可以停下檢查，同時儘量別開太快，經常充氣既費錢
又費時間，有問題還是早換胎早解決的好。換個普利司通的吧，耐用又節油。
8樓：匿名使用者
不可以!
高速上速度快!輪胎升溫快!會炸的!
9樓：汽車公告板
車輛輪胎髮生漏氣怎麼辦？
輪胎裂了個大口子，還可以上高速嗎，目前沒有漏氣，還能在繼續開嗎？新車。 50
10樓：啊往事知多少
您好！建議您立即更換輪胎！當輪胎出現龜裂現象時，說明輪胎已嚴重老化，如果長時間行駛，極易造成輪胎變形或者爆胎現象的發生！
輪胎側壁出現傷痕的話，由於胎側在車輛正常行駛的時候承受的壓力很大，如果碰到比較尖銳的物體的話極易導致爆胎！為了您的行車安全請立即更換輪胎！希望能幫到您.
汽車輪胎漏氣冷補後上高速安全嗎?
11樓：米其林工程師**
這完全取決於輪胎本身是否屬於可修補範圍、規範的修補操作，合格的修補材料也會直接影響修補的效果。
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
12樓：匿名使用者
補好了不漏氣就沒有問題的，那有輪胎補過之後不上高速路的，我的車胎有二條已經補過的，八年了一直還在用，跑長途走高速那是肯定的，平時很少用車，用車必上高速，一點事也沒有，你就放心用吧。
13樓：豬豬將軍
補好了不漏氣就沒有問題的。
一般汽車輪胎冬季2.5kpa，夏季2.2kpa，輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓。合理的氣壓為輪胎上標註最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標註的最高氣壓。
如果氣壓過大也會使輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，**胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象，輪胎在高速運轉下也有可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎。所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險，不可小視氣壓問題。應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。
胎壓的測量可自行用胎壓計測量，不過必需在輪胎常溫的狀態下測量，因為在熱胎狀態下測量的結果是不準確的。
14樓：等等等等
輪胎漏氣不能上高速了：
1、輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）；
2、因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎zhidao體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密專層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞；
3、如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛屬最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
15樓：中國二手車網
看你輪胎胎花如何有沒有鼓包開裂的地方,還有車速在100-120不要超速.超速是爆胎主要因素
16樓：吾駒曹易雲
如果就被釘紮了，補回去沒什麼區別的，只要其他部位沒損傷的。上高速沒問題的，如果有鼓包等問題出來了，那就趁早換了，就是花紋再好，也需要注意輪胎的老化現象，如果有龜裂等，也該早點換了，畢竟安全高於一切
17樓：精品diy生活
不建議使用補過的輪胎上高速，輪胎是關係到行車安全的，建議使用新輪胎（未補過的輪胎）。
冷補所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。
18樓：機械管家
這個要看你輪胎的綜合效能，如果你是新的輪胎且漏洞不大的話，上高速是沒有問題的。要是舊輪胎胎花已經磨損嚴重，或者是輪胎還有其他的問題比如已經補漏多次了，不光是跑高速不可以就是普通道路也很危險了，平時多檢查輪胎，畢竟這個不是說說的事情
19樓：我愛你
應該還是可以。。只是冷補對胎內有影響，，建議不要跑快了！
20樓：餘路
根據行車狀況而定，答案僅供參考
汽車輪胎補後可上高速嗎
21樓：匿名使用者
可以，但因為輪胎在行駛中胎側壁承受的壓力過大，修補過的輪胎上高速之前，建議檢測下胎壓是否異常，除了檢查輪胎外，以下這些位置也應詳細檢查下：
1.在上高速公路前地檢查一定要對車輛做一番細緻地檢查工作：
第一，要檢查燃油量。由於高速公路上加油站設定間距較遠（通常在30-50公里一座，部分路段可能100公里左右才有一座加油站），而且有可能會遇到加油站暫時性無油的狀況，因此汽車行駛時應注意燃油剩餘量，提前加油。
此外，汽車在超過100千米/時的速度下高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。一般機動車的經濟時速在80-100千米/時，以百千米經濟油耗8升的車為例，時速為120千米/小時時行駛100千米耗油可能超過12升，油耗明顯增加。因此，高速行駛時，燃料要準備充分。
第二，要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產生壓縮及膨脹，，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，此時輪胎內部異常高溫，將產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，發生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時高一些。
第三，要檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。
出發前，應先低速行駛檢查制動效果，發現有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大事故。
另外，對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、訊號等一些部位的檢查也不容忽視。
擴充套件資料
《道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過120公里。
第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標誌應
當設定在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里，最右側車道的最低車速為每小時60公里每小時。
道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
22樓：匿名使用者
補胎不能上高速。因為輪胎在行駛中胎側壁承受的壓力最大，而胎側壁本身又比較薄，不要說高速，連高架都不建議跑，所以安全起見還是把輪胎換掉。
車胎被扎怎麼辦：車胎被釘子紮了，還能開著去修理店嗎？這是很多車主的疑問。
一般來說，如果破口不大，只是一兩個釘子紮在輪胎上，可以先聽聽被扎的地方有沒有漏氣的聲音，如果沒有，可以開著車去補胎的地方，此時車速不宜太快。輪胎被扎後，不宜長時間駕駛，要儘快找到就近的維修店。
23樓：米其林工程師**
您好！如果您是正確的修補方式修補可以上高速正常行駛，蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
米其林建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。
4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。參考資料：米其林官網 www.
michelin.com.cn
輪胎側面劃了個口子，漏氣了還能用嗎
這個肯定不能用了。傷在側面，因為輪胎本身結構的關係，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層 就是那些金屬網 的機率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎 特別是車速越快，這種危險越高，因為車速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現毀滅性損壞...
摩托車可以上高速嗎怎樣上高速才合法
摩托車可以上高速，摩托車最高時速不低於七十公里，行駛時不準載人才是合法的。高速公路交通管理辦法 中規定 第四條 行人 非機動車 拖拉機 農用運輸車 電瓶車 輪式專用機械車 全掛牽引車，以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。高速公路養護等作業人員和專用的機動車不適用前款規定。實習駕...
摩托車可以上高速嗎，二輪摩托車可以上高速公路嗎？
中華人民共和國道路交通安全法 第六十七條規定 行人 非機動車 拖拉機 輪式專用機械車 鉸接式客車 全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。法規解讀 我國法律沒有規定禁止摩托車在高速路上行駛，但是由於最低時速的限定，所以...