1樓：忽明忽滅的焰火
至於到底哪家4s店能更快地學到更多的技術，這個很難說。
我唯一能說的是奧迪的車擁有更多更有技術含量的東西。
凱迪拉克的車市美系車，都用的是自然吸氣的發動機，奧迪全系用的都是tfsi的渦輪增壓加缸內直噴的發動機。另外運氣好，可能會遇到tt和a3等，這些車都有雙離合變速器。以及q7等帶有空氣懸掛。
2樓：勢疏靜
師傅只能領入門，修行在各人，有這些名店能進去做學徒，都可以進，不要挑三揀四啦
奧迪4s店修車是都那麼貴嗎？
3樓：匿名使用者
沒有，4s店的**都是一致的，只有在工時費部分有所不同。建議常規的保養找一家配件和油品可靠的小修理廠或者汽配城找一家配件純正的商家來保養！但大的保養還要到4s店去，這樣維修的質量和技術有保障；去上述的小店修車時還應注意的是：
應該在超出汽車保修期以後，如在保修期內建議到4s店去。因為保修條款上有明確說明：保修期內如果不在4s店維修，是不負責保修的！
4樓：匿名使用者
對,進口汽車維修都是一樣,到處都貴,4s店也不例外!
5樓：新免鐵之助
還有是你是什麼車…………a6和a6l（c6）在做換油服務的時候的工時費可是差很多類……
#汽修#學奧迪車好還是寶馬好
6樓：職
其實更好的是都會好，找那種好的修理廠，你要想修理高檔車，就進修理高檔車的維修廠，因為什麼好車都能接觸，而不是單單的維修哪一種車 來自職q使用者：胡先生
原理基本一樣，不一樣的就是電腦技術，如果能都學到，儘量都學，對你以後也會有很大用處，你不可能一輩子只修一種吧 來自職q使用者：彭先生
去4s店修車什麼情況下能提供代步車？
7樓：匿名使用者
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，4s點需要提供代步車或給予合理的交通費用補償。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十九條在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。
8樓：小嫣老師
4s店修車時間超過5天以上就應該提供代步車，國家有明文規定的。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十九條 規定：
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。
擴充套件資料提供代步車服務的已不是個別保險公司的行為，多家財險公司正在醞釀上馬該項業務。「我們前期委託了調查公司調研表明，提供免費代步車在車險客戶需求中位置相當靠前，通過綜合評估後，才決定推出免費代步車服務，藉此提升品牌形象。」長春某財險公司理賠部的負責人趙先生如是說。
記者瞭解到，截至目前，我省已推出該項業務的財險公司採取的是「免費」形式，並由公司直接管理。但以後我省部分公司再推出這項業務時將可能是付費的。這就需要消費者在接受服務前，一定要弄清楚代步車的相關收費及附加問題。
9樓：途虎話養車
一般不會提供，但是如果有兩家4s店在拉你的時候可以協商。這時基本都會提供代步車，狠一點的還會給你返點，1000元左右。用完把車油加滿還回去就可以了。期間違章事故之類的要處理就是了
10樓：香蕉菠蘿蜜
4s店修車時間超過5天以上就應該提供代步車，國家有明文規定的。
根據2023年10月1日實施的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
國家出新規，新車也可不在4s店保養！
2023年1月1日以後，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》，其中明確規定了廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保，即車主可自由選擇修車點。
除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
4s店不能再強行使用原廠件，託修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指「產品質量等同或者高於裝車零部件標準要求，且具有良好裝車效能的配件」。
除了4s店外，非4s店也需要提供「同質配件」，而且還要逐步對車輛維修記錄進行統一存檔管理，將一輛車的所有維修保養記錄電子化並全行業可查。
很多人認可在4s店修車，也有很多人吐槽在4s店被坑過，咱們姑且不說4s店修車有沒有貓膩，車主自主選擇的權利不能被剝奪啊！這回，國家已經明確了，找個靠譜的修車廠，不管保養和修車，這筆錢咱們又可以省下了！
好訊息不光這些，近日省十二屆人大常委會第二十四次會議還對汽車強制「打包消費」進行了約束管理。
汽車維修經營者擅自增加維修專案 費用由經營者承擔。
會議中明確規定，汽車維修經營者應當與消費者明確約定維修專案、材質規格、收費標準、質量保證期等事項，不得擅自變更約定，不得使用不符合國家質量標準的配件產品。擅自增加維修專案或者提高收費標準的，增加的費用由經營者承擔。
同時，汽車銷售經營者不得強制消費者購買、使用其配套產品和相關服務。汽車金融服務經營者不得限制、指定保險公司和強制購買保險險種。汽車金融服務收費專案應當事先明示，不得在已簽訂的合同外收取金融服務費、貸款手續費等專案。
如果今後您的車輛在保修期內因為質量問題修車，耽誤了出行，一定記得讓4s店補償交通費。
買車的時候如果經營者強制您上某家的保險，一定不要縱容這樣的行為。
修車的時候如果4s店拿沒有在他們那裡做保養當藉口而拒絕您，也一定要拿起法律的**保護自己。
11樓：匿名使用者
需要根據車輛識別代號等定製的特殊零部件的運輸時間不受三包規定的35天限制，特殊零部件的範圍您可查車輛的三包憑證，會有明細。單次維修期間超過5天的，銷售商應提供代步車。
拓展資料：
4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），簡稱4s店。簡單一點來說就相當於專賣店，是由廠家統一設計，根據廠家的模式經營管理的。現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4s店，這些廠家直接向4s店**整車和零配件，4s店負責銷售及代表廠家進行售後服務，但4s店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的。
4s店是2023年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品，由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
12樓：汗鴻熙
剛去修車代步車押金五千元，說的好，址扯
13樓：習慣未語先笑
因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車。
國家質檢總局公佈了汽車三包政策，政策中規定：「在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。
一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。」
14樓：小叔叔的業餘愛好
你的車維修時間長，和老闆很熟，或者出一點錢，關鍵的，要4s店有車可提供。
奧迪a6保養去4s店好還是汽修店好，哪個價效比高？
15樓：靳蛻烈樑
奧迪a6保養在4s店沒有2500塊都做不下來，原廠機油是5w40的全合成，我在外面換高階的進口gt魔力紅和曼牌的三濾也不到一千塊。主要是奧迪4s店的工時費比較貴，普通小保養更換機油和三濾工時費將近一千元。
16樓：一年又一年
4s店吧，可能**上高些，品質上應該有保障。
汽車維修（維修工）去二類廠（有賓士，寶馬～但是不多的）好？還是去（新開的奧迪4s）4s店好？？為什
17樓：
當然是去4s店了，裡面還有油水可以自己撈點
18樓：旺旺名是空包客
都可以去 4s店可以有基礎再去 這樣升的快 不管去**都要努力自學 沒有人手把手教你 因為一教3不知 實在太麻煩
19樓：匿名使用者
武漢寶馳捷汽車服務****武漢市規模最大的賓士、寶馬、保時捷、路虎、進口大眾專業維修服務公司,公司配備bmw原廠的作業管理系統etk、ksd ，配合原廠檢測程式設計程升級電腦ista-d ista-p，和賓士原廠作業管理系統wis epc、配合賓士車系第三代最新原廠檢測電腦compact3等歐洲豪華車原廠檢測儀器和所有專用工具 原廠配件
大眾4s店，寶馬4s店，賓士4s店，奧迪4s店！當修理技師哪個工資高一點？ 20
20樓：匿名使用者
看老闆。修電動車的都比馬丁的工資高。電動車五千。有在馬丁的也五千。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：御用小廚
賓士和奧迪不錯 大眾也還好就是比較累 寶馬一般 就是用的都是高科技 不累
22樓：alan丶凹凸慢
不一定，因為它們都是拿手工費的，工資也有高有低，沒有可比性的。
23樓：
一起全部做了工資最高
24樓：匿名使用者
你好汽車大師已經擁有上萬名專業汽修技師，覆蓋所有主流汽車品牌。專業，快速解答汽車維修、保養、用車等汽車問題。非汽車類問題我們沒有能力給你解答。
但是新車**，二手車評估，配件**（交通法規）由於地區不同，配置不同款式不同無法給出一個負責得答案。因此給你帶來得不變敬請諒解，我們一直再努力，因為你們得信任是我們一直努力進取得動力。祝你生活愉快。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
這個幾個比起來應該還是寶馬相對高些。希望可以幫到您，謝謝！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
學修車技術，一般月多少工資，學修車技術，一般一個月多少工資？
1學汽修一個月工資多少 一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。汽修主要是三個工種 機電 鈑金 油漆，賺錢多少一般是油漆 鈑金 機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需...
想學習汽車技術去哪呢，想學汽車技術，應該去哪裡學？
建議去正規，有資質的，有品牌的學校去學習，有保障，而且老師授課系統，全面。隨著汽車行業的發來展，汽車相關專業非常熱門，發展前景非常廣闊。學汽修技術建議選擇專業的汽車學校，到學校實地考察參觀，對學校的實訓裝置，教學環境，以及後續的就業問題做一個詳細的諮詢，分析比對後再進行選擇。學習門檻低，上手快，比較...
現在學汽車技術有發展前途嗎，現在學修車有前途嗎？
現在學汽修有前途。當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車代步。車總是要保養維護。車壞了總是要修的。所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業...