1樓:匿名使用者
北斗里程錶感測器是一根火紅一根打鐵一根訊號線【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
2樓:123扯耳
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提問我接的一輛 北斗星 車速偏快,里程錶也不準確,換里程錶感測器,也是一樣
檢測 插頭電壓9.8伏,電壓偏高嗎?
回答您好,電壓應該在8伏左右,是偏高了,換了感測器也不行那就不是感測器壞了。
您可以先檢測電壓波形。
轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速感測器兩引線間的訊號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明感測器效能良好。
再檢查引線的電阻值
拆下車速感測器連線插頭用表電阻檔檢查感測器兩根引線的電阻值,是否符合標準要求。
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提問你好 兩引線的電阻值是多少?我沒有示波器,是否可以基本判斷,儀表出現故障?或者,有更方便的判斷故障的技巧嗎?
回答您好,您的指標指示正常嗎?
如果通電回零,車開動後,指標不指示,計數器不工作。
故障原因:1)感測器線路斷路;2)感測器連線鬆動;3)感測器故障;4)儀表壞
處理方法:第一步:用一根兩端剝皮的長導線直接將表頭訊號端與感測器訊號端相連,若儀表正常,則說明訊號線接觸不好,檢查接外掛是否鬆動或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。
否則,進行第二步。
第二步:檢查感測器與主軸的連線是否鬆動,如鬆動,重新連線,否則進行第三步。
第三步:將萬用表調到交流檔,兩表筆連線感測器兩接線端子,用螺絲刀擰動主軸,若感測器轉動自如且有電壓顯示,則儀表壞,更換儀表,否則,更換感測器。
如果指標指示正常,計數器不工作。 原因:儀表壞,更換儀表。
提問儀表通電 指示正常啊!拔下感測器插頭,試車儀表沒有指示! 試車時,車速表 偏快很多,里程錶 顯示的公里數 大於實際里程數很多! 插頭端 測量標準電阻值是多少?
回答一般情況下,測量感測器的電阻300~450歐姆左右。
資料僅供參考。
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汽車里程錶感測器線路怎麼檢測?
3樓:白色的明
1、檢測電壓波形
轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速感測器兩引線間的訊號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明感測器效能良好。
2、檢查引線的電阻值
拆下車速感測器連線插頭用表電阻檔檢查感測器兩根引線的電阻值,是否符合標準要求。
4樓:
第一步:用萬用表測量感測器接線柱與法蘭盤之間的阻值,若為零,則感測器搭鐵。否則,進行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導線直接將表頭「g」端接地,如儀表正常,則說明地線搭鐵不好,此時,檢查接外掛是否鬆動或線路是否斷路。否則,表頭線圈斷路,更換表頭。
二、水溫表用於監視發動機冷卻水的溫度。
1、正常狀態:沒開啟電源時,指標應在「40°以下;當開啟鑰匙電源時,指標指示溫度與實際溫度相同。
2、故障狀態:
a)發動機運轉後,無論水溫升高與否,水溫表指在40℃以下不動。 故障可能原因:
1)表頭沒電;2)感測器斷路;3)表頭線圈斷路;4)連線感測器的線路斷路。
處理方法:
第一步:先開啟鑰匙電源,檢查保險絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬用表測量表頭正極接線柱電壓,若無電壓,則線路故障。此時檢查插接件是否鬆動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
若電壓為24v,故障仍不消失,進行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導線,在發動機上將水溫感測器的訊號線端瞬間搭錢,如錶針向滿刻度移動說明表頭及線路正常,檢查或更換感測器。否則,進行第三步。
第三步:在通電狀態下,用導線將水溫表的訊號端「s」瞬間搭鐵,如指標向滿刻度移動,說明表頭正常。否則,更換表頭。
第四步:在儀表頭及感測器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長導線將表頭的「s」端(訊號端)和感測器的訊號端相連,如表頭正常工作,則說明線路故障。此時檢查插接件是否鬆動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
b)開啟鑰匙電源,指標指示在滿刻度: 故障可能原因:
1)感測器短路;2)表頭地線「g」搭鐵不好;3)表頭線圈斷路。
處理方法:第一步:用萬用表測量感測器接線柱與外殼間阻值,如為零,則感測器搭鐵,更換感測器。
否則,進行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導線直接將表頭「g」端接地,如儀表正常,則說明地線搭鐵不好,此時,檢查接外掛是否鬆動或線路斷路。
否則,表頭線圈斷路,更換表頭。
三、電流表 具有顯示蓄電池充電/放電狀態的功能。
1、正常狀態,在車輛啟動時,電流表指標指向「-」端;發動機正常工作時,指標指向「o」或指向「+」端。
2、故障狀態 a)沒開打電源時,指標已嚴重偏離「o」位。 原因:電流表壞,更換電流表。
b)在啟動後,電流表指示異常,若停車後,指標回零。 原因:車上其它部件(如電壓調節器)或電路故障,否則,更換電流表。
四、機油壓力錶 具有監視發動機潤滑油壓力的作用。
1、正常狀態:沒開啟電源時,指標應在「o」位以下;當開啟鑰匙電源時,指標指示機油油壓與實際壓力相同。
2、故障狀態: a)發動機運轉後,無論機油壓力升高與否,壓力錶指標在「o」以下不動。 故障原因:1)表頭沒電;2)感測器斷路;3)壓力錶線圈斷路;4)連線感測器的線路不通。
處理方法:
第一步:先開啟鑰匙電源,檢查保險絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬用表測量表頭正極接線柱電壓,若無電壓,則線路故障。此時檢查插接件是否鬆動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
若電壓為24v,故障仍不消失,進行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的短導線,在發動機上將油壓感測器的訊號線端瞬間搭鐵,如錶針向滿檔移動說明表頭及線路正常,檢查或更換感測器。否則,進行第三步。
第三步:在通電狀態下,用導線將油壓表的訊號端「s」瞬間搭鐵,如指標向滿檔移動,說明表頭正常。否則,更換儀表。
第四步:在表及感測器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長導線,將油壓表的「s」端(訊號端)和感測器的「g」端相連,如儀表正常工作,則說明線路故障。此時檢查插接件是否鬆動或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。
b)開啟鑰匙電源,指標指示滿刻度以上:
原因:油壓感測器短路;儀表地線「g」搭鐵不好;儀表線圈斷路。
處理方法:第一步:用萬用表測量感測器接線柱「g」與外殼間阻值,若為零,則感測器短路,更換感測器。
否則,進行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導線直接將儀表「g」端接地,若儀表正常,則說明地線搭鐵不好,此時,檢查接外掛是否鬆動或線路斷路。
否則,表頭線圈斷,更換表頭。
c)通電後,錶針指在「o」刻度線以上某一位置不動。
原因:油壓感測器阻尼孔阻塞 處理方法:暢通阻尼孔或更換感測器。
五、車速里程錶 車速里程錶由車速表和里程錶組成。車速表指示汽車的行駛速度,里程錶記錄汽車總行駛里程。 1?
正常狀態 開啟電源,指標回零,啟動發動機,掛檔後,指標指示實際車速,計數器正常工作。 2?故障狀態:
a)通電指標不回零。
故障原因:1)表頭沒電;2)地線搭鐵不好;3)里程錶壞處理方法:
第一步:先開啟鑰匙電源,檢查保險絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬用表測量表頭正極接線柱電壓,若無電壓,則線路故障。此時檢查插接件是否鬆動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。
若電壓為24v,故障仍不消失,進行第二步。
第二步:用一根兩端剝皮的導線直接將「g」接線柱搭鐵,若故障仍不消失,則里程錶壞。
b)通電回零,車開動後,指標不指示,計數器不工作。
故障原因:1)感測器線路斷路;2)感測器連線鬆動;3)感測器故障;4)儀表壞
處理方法:第一步:用一根兩端剝皮的長導線直接將表頭訊號端與感測器訊號端相連,若儀表正常,則說明訊號線接觸不好,檢查接外掛是否鬆動或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。
否則,進行第二步。
第二步:檢查感測器與主軸的連線是否鬆動,如鬆動,重新連線,否則進行第三步。
第三步:將萬用表調到交流檔,兩表筆連線感測器兩接線端子,用螺絲刀擰動主軸,若感測器轉動自如且有電壓顯示,則儀表壞,更換儀表,否則,更換感測器。
c)指標指示正常,計數器不工作。 原因:儀表壞,更換儀表。
北斗星里程錶感測器沒有訊號線怎麼查
5樓:匿名使用者
把里程錶感測器拆下來轉一下看儀表走不走,走就是變速箱裡面的齒輪磨損了,不走就是感測器或者線路有問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
你好這種一般都是里程錶感測器壞了,需要檢查更換里程錶感測器。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
你好,查詢線路圖【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
沒有符號怎麼辨別里程錶感測器上的線
8樓:
看起連著儀表
感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的資訊,並能將感受到的資訊,按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
汽車里程錶感測器線路怎麼檢測
9樓:匿名使用者
你好,這個可以使用萬用表測試阻值,或者測試通斷都是可以的。
感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!
有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!
10樓:匿名使用者
用萬用表測量插頭電源,,一個12伏,一個5伏,,一個搭鐵,,
11樓:匿名使用者
你好!用電壓測試表進行測試,希望我的回答能夠對你有所幫助
怎麼辨別里程錶感測器上的三根線
12樓:禹鼕鼕
1.里程錶感測器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,訊號線和搭鐵線,里程錶如果正常,將訊號線間歇搭鐵,里程錶指標會擺動
2.區分汽車里程錶感測器的三條線主要看感測器是磁電式還是霍爾式。
3.曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器才分的;三線分別是:電源線(5v) 搭鐵線(0v) 訊號線(隨著轉速發生改變.給電腦板傳送訊號)。
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