1樓：匿名使用者
由於混凝土輸送泵管路可以輔設到吊車或小推車不能到達的地方，並使混凝土在一定壓力下充填灌注部位，具有其它裝置不可替代的特點， 改變了混凝土輸送效率低下的傳統施工方法， 因此，近年來在鑽孔灌注樁工程中開始應用，並廣泛 應用於公路、鐵路、水利、高層建築等大型混凝土工程的施工。泵送混凝土是在泵壓的作用下混凝土中的砂漿包裹著粗骨料，經管道實行垂直及水平輸送，它除了具備普通混凝土的強度和穩定性外，還必須具有相應的流動性和耐久性。 由於泵送混凝土是在泵壓的作用下混凝土拌合物通過管道輸送，故有很多人認為對混凝土的可泵性要求不高，甚至離析的混凝土也可與其他混凝土混合後使用。
但事實上正好相反，泵送混凝土要求具有比一般灌注混凝土更好的流動性、可塑性、穩定性及和易性，這是與普通混凝土配合比設計的主要不同處。因此，對混凝土粗骨料、細骨料、水泥品種、外加劑的選擇等都必須嚴格控制。 泵送混凝土需配製流態，流態混凝土以其良好的流動性、和易性和粘稠性最適合於泵送。
因混凝土質量而造成的堵塞是堵管的主要因素。主要有：①坍落度不穩定，粘聚性和保水性差；②混凝土和易性差，表現為粗骨料粒徑太大或級配不符合要求，砂率低或級配差，水泥用量不當或水泥質量差；③輕骨料吸水性大，外加劑不適合等。
坍落度的確定由於《建築樁基技術規範》（ jgj94-94 ）規定的鑽孔灌注樁水下灌注混凝土的坍落度為 18 ～ 22cm ，有些人就認為坍落度越大越容易泵送，採用的坍落度有時超過 22cm ，不僅容易發生泌水或離析，質量不容易保證，對可泵性也不利，致使混凝土堵塞輸送泵的情況時常發生。《混凝土泵送施工技術規程》（ jgj/t10-95 ）規定混凝土輸送的最佳坍落度為 10 ～ 18cm ，否則是不易泵送的，除非其他條件具有較好的匹配。泵送混凝土的坍落度應根據泵送的高度和距離確定，按表 9-11 選擇。
坍落度對混凝土的可泵性影響很大。如果坍落度過大，流動性好但易產生泌水和離析；坍落度過小，混凝土的流動性受到影響，管阻增大，兩者都會造成堵管。表 9-11 列出的數值是垂直和水平泵送混凝土的參考值，對於有落差、垂直向下的泵送施工，坍落度宜控制在 12~ 16cm 為好。
2樓：匿名使用者
規範中沒有規定，只要你可以送的出去，幹一些比較好，可以節約成本，降低水泥用量，只是幹了很難泵送，一般泵送混凝土的坍落度選擇與配合比有關係（加泵送劑、減水劑等等），此外，和石子最大粒徑也有關係的，小的可用120~140mm，稍大一些的160~180mm。
3樓：匿名使用者
看你的層標高是多少了，如果在100米以下，混凝土的塌落度有160~180就夠了
4樓：匿名使用者
高層混凝土 泵送規範中有規定
混凝土的稠度和坍落度怎樣區別，混凝土塌落度和坍落度有什麼本質區別
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