1樓：恭候大駕
橋車輪胎有以下幾種補法：
一、冷補（市場上常用）
1、扎膠條 使用專用錐子把塗滿膠的膠條捅進輪胎破損處，保留一部分在外面。
適用性：→ 不建議採用
優點：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進行動平衡，維修非常快捷。
缺點：錐捅進漏孔時會將原來的孔擴大，有可能會有慢漏氣問題。膠條的優劣也會直接影響維修質量。
2、冷補膠片 拆卸輪胎，從破損處裡面打磨，然後塗冷補膠水，稍晾乾後再貼上冷補膠片。
適用性：→ 較小孔洞，建議採用
優點：適合修補常見的洞，也是最常用的輪胎修補方法。
缺點：洞是從裡面補，但輪胎上的洞口還在，水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。
不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破。
3、 蘑菇釘 和冷補膠片法相似，但在貼補同時，要把一根膠條從裡面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補實。
適用性：→ 較大孔洞，建議採用
優點：這種又貼又堵的方法非常可靠
缺點：不適合補小的孔洞。
4、 補漏劑 是用來自動填補汽車輪胎的滲漏部位的汽車化學制劑
適用性：→ 應急
使用補漏劑只能對微小的胎面漏洞進行自動修補，是旅行途中的一種應急方法。
二、注意事項
1、一般乘用車使用的輪胎都是子午線無內胎輪胎，行駛中即使紮了小型尖銳物只會緩慢漏氣，不會立刻對你的行車安全產生影響 ，但車輛輪胎如氣壓下降到輪圈對輪胎接近碾壓狀態時，如繼續使用會導致胎側損壞造成無法修補的後果，甚至發生行駛中的危險情況。
2、如胎側被異物扎穿，視損壞程度可採用膠片冷補，但修補後有如起鼓現象的必須更換。
3、補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁（即輪胎側面）出現了大於1 cm的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎，不能強調經濟性而放棄安全性。
2樓：
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
怎樣補汽車輪胎
輪胎怎麼補？ 30
3樓：
用水把胎淹沒看**漏氣，用布子擦乾，拿砂布或木銼刀把漏氣處銼毛，在銼補皮，然後用膠水粘上
4樓：福州萬通汽車學校
1.火補的好處：粘得牢，不易開膠。火補的缺點：破壞胎體結構，容易加速橡膠老化。如果操作不當，容易引發鼓包、串氣。
2.火補確實很好，我也一直在用，而且真空胎的硬傷也得用到它。另外，如果溫度控制得宜，也是不會對胎體形成致命性的傷害，怕的就是修理工對溫度掌握不好。
3.現在國際上推崇的是自然硫化法，也就是常說的冷補。頭一回補的胎，是用的質量很差的貼上，應該是「白鴿」或者「小博士」牌的，它們都是內胎補片，不適合補真空外胎。
國內稍微好一些的是中山邁克的膠片，不易開，**也適中。
4. 國內好的膠片就得說是泰克了，不過確實貴得可以，普通釘眼還可以，如果是大些或者是傷口，就貴得多了。不過泰克宣稱：不是所有的胎都能補，但只要補了就保證質量!
5樓：三千代優姬
橋車輪胎有以下幾種補法：
一、冷補（市場上常用）
1、扎膠條 使用專用錐子把塗滿膠的膠條捅進輪胎破損處，保留一部分在外面。
適用性：→ 不建議採用
優點：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進行動平衡，維修非常快捷。
缺點：錐捅進漏孔時會將原來的孔擴大，有可能會有慢漏氣問題。膠條的優劣也會直接影響維修質量。
2、冷補膠片 拆卸輪胎，從破損處裡面打磨，然後塗冷補膠水，稍晾乾後再貼上冷補膠片。
適用性：→ 較小孔洞，建議採用
優點：適合修補常見的洞，也是最常用的輪胎修補方法。
缺點：洞是從裡面補，但輪胎上的洞口還在，水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。
不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破。
3、 蘑菇釘 和冷補膠片法相似，但在貼補同時，要把一根膠條從裡面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補實。
適用性：→ 較大孔洞，建議採用
優點：這種又貼又堵的方法非常可靠
缺點：不適合補小的孔洞。
4、 補漏劑 是用來自動填補汽車輪胎的滲漏部位的汽車化學制劑
適用性：→ 應急
使用補漏劑只能對微小的胎面漏洞進行自動修補，是旅行途中的一種應急方法。
二、注意事項
1、一般乘用車使用的輪胎都是子午線無內胎輪胎，行駛中即使紮了小型尖銳物只會緩慢漏氣，不會立刻對你的行車安全產生影響 ，但車輛輪胎如氣壓下降到輪圈對輪胎接近碾壓狀態時，如繼續使用會導致胎側損壞造成無法修補的後果，甚至發生行駛中的危險情況。
2、如胎側被異物扎穿，視損壞程度可採用膠片冷補，但修補後有如起鼓現象的必須更換。
3、補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁（即輪胎側面）出現了大於1 cm的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎，不能強調經濟性而放棄安全性。
輪胎怎麼補最好？
6樓：答疑解惑
熱補最好。
1、冷補
所謂冷補是將受傷輪胎卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用。
2、熱補
熱補也就是俗稱火補了，這是比較徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎卸下，然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。
熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創口處會重複漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，且需時較長。
3、膠條法
膠條法補胎也就是民間所說的牛補法，是最簡單實用的方法，對裝置要求低（一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可），對車主的專業技術要求不高，因此很適合普通車主使用，但安全性也相對下降。
7樓：匿名使用者
據說後胎補了影響不大，問了幾家補胎店，都說熱補不好，最好的用蘑菇丁，但看看蘑菇丁補的過程，簡直就是擴大創口嘛
8樓：匿名使用者
我都是膠條冷補的 我覺得還行 我過年的時候輪胎漏氣了 補了一下50元 ~~韓泰這輪胎真的是不行~~~跑高速吃不消啊~~~~~
9樓：匿名使用者
大家補完車胎後，跑高速有沒有影響啊？我現在後輪有個胎有條裂縫，但還沒有漏，正糾結要不要去換一個，或者預先打個蘑菇貼。
10樓：匿名使用者
我怎麼覺得這個帖子發過的呢。。。熱熔膠補是最好的
11樓：匿名使用者
沒有看過蘑菇丁的補胎方式，幫頂，懂的來
12樓：匿名使用者
您好！首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補以及用那種方法修補較合適。
蘑菇釘修補(成本較高，修補效果更好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
補片冷補修補：用貼片修復氣密層,保證不漏氣, 但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲
蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復, 胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法, 對可以修補的輪胎從裡到外修復氣密層和胎體，是現在最專業的輪胎修補方式；
熱補有一個加溫的流程，保證粘合劑正常使用，但是過高的溫度可能對橡膠產生不良影響導致橡膠老化等問題。冷補法是利用輪胎滾動時自身產生的熱量，使硫化粘合劑生效，達到粘合的最佳效果又不傷害橡膠本身。
另外規範的修補操作，合格的修補材料都會影響到修補效果。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
怎樣給汽車補胎
13樓：熱情的小子
補胎有以下幾種方法：
1、熱補：熱補曾經在很長一段時間裡深受廣大車主歡迎，被認為是最安全最可靠的補胎方法。
2、蘑菇釘：蘑菇釘的冠部起到和冷補膠片一樣，能對輪胎氣密層進行密封；蘑菇釘的柄則可以穿過釘孔對胎體橡膠進行修復。
3、冷補： 冷補主要是通過冷補膠片和膠水來覆蓋住原來氣密層上的孔，實現修補的目的。
4、外補膠條：使用軟膠條，這種補胎方式方便快捷，但只能修補孔徑較小的釘孔；進行冷補後，膠條會隨著輪胎使用發熱而變熱變軟，從而阻止輪胎內部的氣體從釘孔洩露。
5、補胎充氣一體機：補胎充氣一體機的出現，可以便利快捷地修補輪胎破洞問題，特別適合那些在路上突遇到扎胎，又對千斤頂敬而遠之、不想更換的女性車主。 風勁霸的第五輪補胎組就是補胎充氣一體機，補胎快，充氣快，實用。
每種補胎方法都有各自的優缺點，沒有哪種好與不好，具體的食用補胎方法應該根據車主的使用情況和輪胎的性質來確定。
14樓：瘋子歐純
先將快速補漏劑充分搖勻
然後用補胎工具將補漏劑注入輪胎
注入後必須馬上將車行駛3-6公里，以使輪胎壓力增加，並可以使有效物質均勻的分佈在輪胎內表。
汽車輪胎漏氣怎麼修補
15樓：瀋陽萬通汽車學校
相信很多車主都會遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了……這種輪胎慢慢跑氣的問題確實很愁人。那麼，輪胎經常缺氣，可能有哪些原因呢？
輪胎側面及內沿破損
輪胎側面破損：有些車主位置感不佳，停車時經常讓輪胎側面蹭到路沿，久而久之就會磨損輪胎側面。
輪胎內沿的破損：輪胎內沿的破損，大多是由於拆裝輪胎時操作失誤導致的，一般出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。
輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法f：輪胎側面受損可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要儘早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。
輪胎內沿是否破損，則需要拆卸輪胎後才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認真監督。
異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。
在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。
檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。
輪轂破裂
輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
檢查方法：檢查時需要將車輪卸下，然後觀察輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂出現裂紋，就要及時更換
輪胎側面被扎，可以補嗎，請問汽車輪胎側面扎傷了，還可以修補嗎？是側面傷的，有點漏氣
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