1樓：美倪倪影視娛樂
我覺得這款車很不錯，邁騰作為一汽大眾最重要的產品之一，漸漸的不再是中年油膩男的標配，隨著邁騰自身的改款也讓很多90後的年輕人對它深感興趣，不僅有著沉穩的氣場，而且在細節中也點綴出了年輕的氣氛
2樓：小李美死了
很好。它的效能很好。而且外觀也產生了變化。空間也更大。是非常不錯的一款汽車。
3樓：琪車人
邁騰這個車到底怎麼樣？
一汽大眾邁騰質量如何?
4樓：匿名使用者
一汽大眾的車子在質量上都是可圈可點的，絕對是行業內領先的。做工非常優良，相比於帕薩特，邁騰，用料更好，作用更加細緻，可以說原汁原味的德國車。
5樓：匿名使用者
一汽大眾的車子在質量上都是可圈可點的，絕對是行業內領先的。做工非常優回良，相比於帕薩答特，邁騰，用料更好，作用更加細緻，可以說原汁原味的德國車。
至於有人說邁騰燒機油？那我想問，你為什麼不說帕薩特也燒機油啊，兩個車的發動機變速箱一模一樣的。
再說，燒機油，你有評價標準嗎？根據國家標準，邁騰的機油消耗是在國家規定的範圍內的，你怎麼能說燒呢？
至於dsg，那我覺得樓上的你更無知了，我想問問，因為dsg出了幾次事故？多少次投訴？你有內部資訊嗎？
你看看現在多少廠家都用雙離合變速器，大眾如果有問題，那他們為什麼還要出雙離合變速器啊？原理都是一樣的。
你們對於這些問題都是人云亦云，從不判斷。可悲。
6樓：徭冬殷秀敏
小弟近日想換車，比較看好邁騰1.8t手動舒適，不過近期發現有一些小毛病！而且1.
8t手動舒適的比1.8t自動豪華的少了很多配置。有沒有訊息一汽會有新動作，出個1.
8t手動豪華版啊!
一汽大眾新邁騰這車怎麼樣？有什麼特點
7樓：昴大人
新邁騰採用大眾全新的高階車設計風格。新式前臉更富有侵略性，在尺寸上也更寬大了，整體視覺效果顯得更壯碩。新邁騰的車身尺寸達到4865mm×1820mm×1475mm，軸距更是躍升到2812mm，相比於老款邁騰身長增加100mm，身高增加3mm，軸距增加103mm。
內部空間利用率大幅提升。在同級車裡，全新邁騰的空間舒適性躍入前列。
新邁騰在設計上最亮眼的是稜角分明的雙光智慧隨動氙氣大燈+15顆led l型日間行車燈給人帶來高雅神祕的感覺。整車外形感覺更加成熟穩重，質感更顯高階。
新邁騰使用了三旋鈕式且帶有眾多輔助功能按鍵，而前排座椅電加熱也遵循大眾一貫的設計方式。考慮到多溫區溫度控制，sync同步溫度控制鍵是必須要有的，而ac max鍵則能提供更為強勁的製冷能力。
在舒適性上，新邁騰的座椅更為有型。中部翻毛皮部分能夠一定程度上增強摩擦力和座椅舒適度，而外側的皮質包裹則是著力增強座椅的支撐性、包裹性。2011款邁騰增加的後排vip座椅調節功能在新邁騰上仍有配置，後排乘客可通過此按鍵調節副駕駛座椅的位置和角度。
不過駕駛席座椅的調節方式稍有減少，電動八向的座椅調節沒有任何變化，只是靠腰調節由之前的四向調節變成現在的兩向調節。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
新邁騰採用大眾全新的bai高階車設計風格。新式前臉更富有侵略性，在尺寸上也更寬大了，整體視覺效果顯得更壯碩。新邁騰的車身尺寸達到4865mm×1820mm×1475mm，軸距更是躍升到2812mm，相比於老款邁騰身長增加100mm，身高增加3mm，軸距增加103mm。
內部空間利用率大幅提升。在同級車裡，全新邁騰的空間舒適性躍入前列。
新邁騰在設計上最亮眼的是稜角分明的雙光智慧隨動氙氣大燈+15顆led l型日間行車燈給人帶來高雅神祕的感覺。整車外形感覺更加成熟穩重，質感更顯高階。
新邁騰使用了三旋鈕式且帶有眾多輔助功能按鍵，而前排座椅電加熱也遵循大眾一貫的設計方式。考慮到多溫區溫度控制，sync同步溫度控制鍵是必須要有的，而ac max鍵則能提供更為強勁的製冷能力。
在舒適性上，新邁騰的座椅更為有型。中部翻毛皮部分能夠一定程度上增強摩擦力和座椅舒適度，而外側的皮質包裹則是著力增強座椅的支撐性、包裹性。2011款邁騰增加的後排vip座椅調節功能在新邁騰上仍有配置，後排乘客可通過此按鍵調節副駕駛座椅的位置和角度。
不過駕駛席座椅的調節方式稍有減少，電動八向的座椅調節沒有任何變化，只是靠腰調節由之前的四向調節變成現在的兩向調節。
一汽大眾邁騰怎麼樣？
9樓：戀微聊車
大眾邁騰這個車怎麼樣？
10樓：汝諾步天心
大眾的車一向質量都不錯，新邁騰則更加有他的優質保證，不錯。
11樓：匿名使用者
小弟近日想換車，比較看好邁騰1.8t手動舒適，不過近期發現有一些小毛病！而且1.
8t手動舒適的比1.8t自動豪華的少了很多配置。有沒有訊息一汽會有新動作，出個1.
8t手動豪華版啊!
12樓：文龍
本人在揭陽地區賣了一部邁騰車2.0t，一年間俢理十多次。四s店服務態度非常差，導航常常出問題無法開關，漏電無法起動，導航跟常宕機，無響應。
13樓：匿名使用者
好像有專項平面軸承有響聲，制動助力泵有漏氣，倒車雷達低溫下工作失靈！
不過好像是一批車出的毛病，很快就解決了！什麼車都會有好又壞的！同批出來的，質量也不相同。
邁騰的車不錯，尤其是引擎~~~簡直沒得說！
14樓：網通社
**邁騰外觀更年輕漂亮了，延續了歐版第八代passat的整體設計風格。新車採用了全新的家族式前臉設計以及線條感更強的前大燈。尾部方面，新車除了配備led光源尾燈外，排氣還採用了雙邊共兩出扁口設計。
全新邁騰全系標配led尾燈、8探頭泊車雷達、自動啟停、一鍵啟動、帶製冷功能手套箱、前後貫穿式側氣簾、車身穩定系統、電子手剎等舒適及安全性配置。新車的軸距進行了進一步加長，因此全新邁騰的後排腿部空間非常寬敞。地板**凸起較高，因此後排不太適宜三人長時間乘坐。
動力系統方面，國產全新邁騰將提供ea211系列1.4tsi、第三代ea888系列1.8tsi/2.
0tsi共三款發動機供消費者選擇，三款發動機的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力與220馬力，後兩者的輸出功率相比現款車型有所增加。官方指導價18.99-31.
69萬元，誠意不錯。
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？
15樓：途虎話養車
全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。
雖說後來變速箱改進過，但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。
而同級別的對手，無論是後驅的皇冠，還是本田雅閣之類的所謂「暮年公車」，哪一個口碑和返修率以及可靠性反饋不比帕薩特好？那麼問題來了：邁騰除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在**呢？
16樓：心情美美噠雙子
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？
大眾邁騰在內飾的效能較為一般，但其配置和動力表現良好。總體而言，這是一個有著很高價效比的車型了，值得選擇。
現在這款車的受歡迎程度稍高，是大眾的主力車型。憑藉強大的承載人、物的空間效能，充分考慮到車主「空間越大，越全面」的需求，在中型車領域取得了一定的地位。
新邁騰有哪些亮點？值得買嗎？今天我們來談談這款邁騰。
外觀是我選擇新邁騰的原因之一。雖然我不是美女控，但新邁騰的整體造型還是讓我印象深刻。新邁騰前臉配備了矩陣式led大燈，與淋浴式進氣格柵融為一體，整體風格非常運動。
前大燈也配備了智商燈智慧照明技術，可以自動調光，非常實用。尾部的led尾燈也是我最喜歡的地方，很多朋友稱讚它，還配備了水下轉向，充滿科技感。新邁騰的造型、時尚、前衛、穩重大氣是同級車無法比擬的。
整體外觀凸顯了霸氣和精緻的視覺體驗，車前霧燈改為led大燈，雨點式的進氣格柵相比老款更有設計美感，尾燈為整車提供了現代感。同時邁騰尾部帶上字母更是增加了辨識度。
汽車的內飾設計一直與標準設計相比較。新邁騰的內飾也很特別。全新設計多功能三輻真皮方向盤，多功能真皮座椅，12向調節，材料先進，豪華大氣，觸感舒適。
變速箱採用先進的7擋雙離合器變速箱。換擋平穩可靠。輸出功率線性，響應及時。
沒有混淆視聽的感覺。轉彎半徑小，方向準確。方向盤上沒有多少虛擬位置。
線性制動，制動距離短，行車安全。
全液晶儀表板，嵌入式中控臺9.2英寸大尺寸液晶屏配高檔石英鐘，做工精緻，讓人感覺很高階。觸控式空調面板更簡單實用，三區溫度調節溫馨舒適。
17樓：易旭美噯小小怪
首先介紹大眾的王牌車：輝騰 市場**：75萬-253萬
後備箱儲存空間大，空間感很足，坐滿不會感覺擁擠。同級車中輝騰的外**起來並沒有那麼拉風，獨自的韻味很耐看。內飾可以說沒誰了，高階大氣。
低調的人可以選擇這款車。這款車油耗比較大，除了外觀最關心的就是油耗，這輛車的油耗達到了12l/100km，相比較同型別的車來說，油耗比較大。輝騰乘坐的舒適度也是非常的高，值得稱讚。
動力、發動機：機型有一下幾種。3.
2升發動機，輸出功率177千瓦，最大扭矩315牛，六速手自動變速箱，市場價85萬。4.2升發動機，輸出功率246千瓦，最大扭矩430牛，六速手自動變速箱，市場價127萬。
高配的輝騰6升w12，輸出可達到功率309千瓦，頂尖配置，市場價225萬。w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988，輸出功率高達309千瓦，最大扭矩為550牛。
大眾邁騰 市場價18萬-31萬
大眾朗逸 市場價9萬~15萬
大眾朗逸是比較緊湊型的，整體的空間只能滿足家用，後排可以乘坐三個大人還可以，相對感覺稍微有擁擠感，後備空間也不錯，夠用。搭載1.6l自吸發動機，動力輸出一般，最大功率81kw，五擋手動換擋型。
耗油情況可觀，耗油較低，百公里5升多。如果後期保養正常在4s店的費用大概400元左右。**也能接受，還有1.
4l 渦輪增壓，最低**14.19萬。1.
6l /81kw，最低**14.36萬。1.
4的排量10萬起步。普通用車還是很好的，值得推薦。
大眾車已經很普遍生活用車了，其空間，動力等大部分都適合家用，很入民心的一個品牌，看個人想法了，大眾車一般化，普通家庭用車很方便，所以值得推薦購買。
18樓：飯在莫慌
現款的邁騰是基於mqb平臺下b8l產品，與即將上市新帕薩特是同一代產品。
買新不買舊是很多消費者的購物思路，近一段時間邁騰一直在佔據中級車銷量的榜首，說明市場認可度灰常高。
邁騰的大氣外觀設計、巨大的乘坐空間、良好的舒適性、強勁的動力受到了許多車主的好評，這也是中型車買家最關心的幾個因素。總體來看，我認為這款車對得起中型車標杆的稱號。
一汽邁騰後門外拉手怎麼裝，一汽大眾邁騰門把手怎麼裝
先用鐵條拉住裡面鉤子 擰t20的那個螺絲 卡主後安裝 一汽大眾邁騰門把手怎麼裝 步驟如下 1 工具的準備。首先需要準備好拆解邁騰車門把手整個過程所要用到的工具，小一字改錐一把，t 20花鍵一把。2 門把手鎖塊裝飾蓋的拆解。通過觀察，我們可以發現在這個裝飾蓋的下面有一個小方孔，如圖所示，取出小一字改錐...
一汽大眾新寶來怎麼樣，一汽大眾寶來怎麼樣？值得購買麼？
寶來是一汽 大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷升級，2012年12月12日，經過全新設計 充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。上市釋出會上，一汽 大眾總經理安鐵成先生表示 全新寶來不僅融匯了中德雙方工程師的心血，更是一汽 大眾自主研發能力的充分體現，是一汽 大眾堅...
一汽大眾的速騰效能如何，一汽大眾速騰質量怎麼樣
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間...