哎長途運輸,怎麼才能夠是沙丁魚保持新鮮,是活的

2022-12-14 05:35:14 字數 2961 閱讀 8932

1樓:垚雁虪

在現代大都市中,城市公共交通是萬眾矚目的大問題,幾乎每個市民都對此深有體會,當然,如果您有私家車也許可以例外。高中時,我從家到學校要坐6,7站公共汽車。不論寒暑,每個工作日都要拖著沉重的書包在上下班高峰時段跟上班族們一起去擠公共汽車,相信每天趕著上班上學的人們或多或少都有過這樣的經歷-掙扎著脫出睡神慵懶的懷抱,以極大的毅力離開暖和的被窩,趕了個大早,可公交車卻誤點了。

然後又是塞車,大家在擠得象「沙丁魚罐頭」般的車廂裡心急火燎,在渾濁不堪的空氣中祈禱快點到站。下了車拼命狂奔,結果還是常常遲到(高中時我還上過學校的「遲到排行榜」呢)。老師們千篇一律的訓教是:

你為什麼不早點出門?上班族則可能被扣錢,實在是有苦難言。好容易3年高中讀完,大學又遠在市郊,要坐1個多小時的長途汽車。

4年啊!幸虧平時住校,否則怎麼得了。長途汽車不但擁擠而且班次少,往往一等就是半個多小時。

冰冷的冬夜,在孤獨的站臺上等最後一班車,這種滋味實在不好受!:( 在漫長的等待中,除了原地打轉,喃喃自語外,自然免不了要對城市的公共交通大加抱怨:要是讓我來開公交公司的話,一定幹得比他們好!

現在上海的公共交通比當年好了很多,看到jowood公司的《交通巨人 traffic giant 》(簡稱tg),這部以經營規劃城市公共交通為主題的遊戲,過去擠車的經歷又浮上心頭。既然現在是我來當公交公司的老闆,我要建立起偉大的巴士帝國,我要向所有市民提供便捷,舒適的公共交通服務,我要....賺錢!!

^_^ 本來嘛,本遊戲的目的就是建立起完善的城市公共交通體系,同時讓公司的資產不斷增加。

2樓:uu62627桓憾

在裡面放一些鰱魚,它殺生性好動,使沙丁魚受到干擾,就不容易死了

沙丁魚是一種十分受人歡迎的海產,但是經過長途運輸,往往剩不下幾條活魚。漁民為了使沙丁魚能夠長時間保

沙丁魚在運輸途中為什麼容易死,而在用鯰魚的情況下不

3樓:澆灌株悲傷寶

是沙丁魚哈。

西班牙人愛吃沙丁魚,但沙丁魚非常嬌貴,極不適應離開大海後的環境。當漁民們把剛捕撈上來的沙丁魚放入魚槽運回碼頭後,用不了多久沙丁魚就會死去。而死掉的沙丁魚味道不好銷量也差,倘若抵港時沙丁魚還存活著,魚的賣價就要比死魚高出若干倍。

為延長沙丁魚的活命期,漁民想方設法讓魚活著到達港口。後來漁民想出一個法子,將幾條沙丁魚的天敵鯰魚放在運輸容器裡。因為鯰魚是食肉魚,放進魚槽後,鯰魚便會四處遊動尋找小魚吃。

為了躲避天敵的吞食,沙丁魚自然加速遊動,從而保持了旺盛的生命力。如此一來,沙丁魚就一條條活蹦亂跳地回到漁港。

這在經濟學上被稱作「鯰魚效應」。

4樓:侯培傑

(1)鯰魚好動 遊動使水中充滿溶解氧 (2)鯰魚來到一個陌生的環境後,會四處遊動,而沙丁魚對這樣一個異已分子的加入深感不安,在危機感的支配下緊張地不停遊動

所以沙丁魚在運輸途中為什麼容易死,而在用鯰魚的情況下不容易死

沙丁魚在運輸途中為什麼容易死,而在用鯰魚的情況下不容易死

5樓:匿名使用者

挪威人喜歡吃沙丁魚,尤其是活魚。市場上活魚的**要比死魚高許多。所以漁民總是千方百計地想辦法讓沙丁魚活著回到漁港。

可是雖然經過種種努力,絕大部分沙丁魚還是在中途因窒息而死亡。但卻有一條漁船總能讓大部分沙丁魚活著回到漁港。船長嚴格保守著祕密。

直到船長去世,謎底才揭開。原來是船長在裝滿沙丁魚的魚槽裡放進了一條以魚為主要食物的鯰魚。鯰魚進入魚槽後,由於環境陌生,便四處遊動。

沙丁魚見了鯰魚十分緊張,左衝右突,四處躲避,加速遊動。這樣沙丁魚缺氧的問題就迎刃而解了,沙丁魚也就不會死了。這樣一來,一條條沙丁魚歡蹦亂跳地回到了漁港。

這就是著名的「鯰魚效應」。

鯰魚,其實是鯰魚,英文catfish,即貓魚。

貓魚因其口周有長鬚並很像貓吻端的觸毛,故俗稱貓魚。其上顎至少有須一對,吻部也可能有一對,頦部另有一對。許多鯰的背鰭和胸鰭前部生有硬刺,與毒腺相連,刺人甚痛。

體光滑或具骨板無鱗,現存鯰約30科2,500種。大多生活於淡水,但有少數種屬於海鯰科(ariidae)和鰻鯰科(plotosidae),生活於海水。淡水貓魚幾乎遍及世界各地,在緩流或靜止的水體或湍急的山溪中均能生存;海水貓魚則分佈於熱帶近海。

一般底棲,喜於夜間活動。多為食腐動物。幾乎以任何動植物為食。

卵生,但以各種形式表現出對後代的關心,如棕鮰(ictalurus nebulosus)會築巢、護巢並保護幼魚,而雄海鯰則把玻璃球大小的卵及幼魚含在口中攜帶。

附搞笑圖一張:

6樓:侯培傑

(1)鯰魚好動 遊動使水中充滿溶解氧 (2)鯰魚來到一個陌生的環境後,會四處遊動,而沙丁魚對這樣一個異已分子的加入深感不安,在危機感的支配下緊張地不停遊動

鯰魚效應 **於什麼故事?

活的梭子蟹運輸10個小時怎麼不死?

7樓:咋的他還在

梭子蟹活體運輸採用橡皮筋扎住活梭子蟹雙螯,包裝後運輸。選健康無疾病的梭子蟹,包裝前要逐步降溫至攝氏零度,使其進入休眠狀態,延長成活時間。

包裝箱箱底襯硬紙板,硬紙板上鋪層木屑。木屑經消毒,保持新鮮潔淨,乾燥無異味。使用前要將包裝箱放在零下20—30度低溫下速凍1-2天,將瀝水的活蟹豎擺在箱內,嘴朝上。

每層均用木屑填滿空隙,包裝及運輸在攝氏3-7度下進行。

梭子蟹,有些地方俗稱「白蟹」。因頭胸甲呈梭子形,故名梭子。甲殼的**有三個突起,所以又稱「三疣梭子蟹」,屬於節肢動物。

雄性臍尖而光滑,螯長大,殼面帶青色;雌性臍圓有絨毛,殼面呈赭色,或有斑點。梭子蟹肉肥味美,有較高的營養價值和經濟價值,且適宜於海水暫養增肥。

種群分佈

分佈於日本、朝鮮、馬來群島、紅海以及中國大陸的絕大部分沿海。

參考資料

8樓:小時遞

用小時遞,江浙滬範圍3-4小時送達

跑長途運活海鮮需要什麼條件,車大約需要多少錢?

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