1樓:浩瀚致達
車囧技師回答你:
根據你提供的內容,你臺車是不是出現了燒機油的現象?如果是可能還不夠。
發動機燒機油只有兩種形式:
1、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油;
2、進氣門導管、進氣門杆、進氣門油封磨損造成的燒機油;()燒機油的前提條件是:每次檢查機油都是小了,發動機外部沒有漏機油的現象。
檢查方法如下:
1、拆卸進氣管,
2、開啟節氣門,用電筒檢視進氣歧管內是否有很多機油油跡,1)如果有很多油跡,說明是活塞與活塞環磨損造成燒機油,2)如果小,則是進氣門導管、進氣門杆、進氣門油封磨損造成的燒機油(因為進氣門開啟時,是處於負壓環境下,進氣門導管磨損後,氣門杆的工作重心就會偏移,油封就會出現縫隙,機油會從縫隙中被吸入氣缸內燃燒,在進氣門傘部會留下大塊黑色的積碳附在上面)
處理方法
1、活塞環和氣缸壁磨損的,要鑲缸套和換回標準環2、進氣門導管、進氣門杆、進氣門油封磨損的,要全套氣門元件更換希望車囧的回答對你有幫助
2樓:匿名使用者
您好,只要氣門導管與氣門之間間隙不大,缸桶起臺兒不大,就沒問題,不會燒機油!
3樓:匿名使用者
你好,只要更換原廠配件,不影響壽命,放心使用
我的五菱之光換環和氣門油封能開的主嗎?燒機油輕,不怎麼嚴重
4樓:匿名使用者
你好車主,這個要拆開具體檢查一下才能做決定的,可以先按發動機中修來做,經檢查後再說。
5樓:匿名使用者
如果缸桶磨損不嚴重,可以。隨便看一下連桿瓦,曲軸瓦
我的五菱之光換活塞環,和氣門油封,剛筒子有點下線,沒有勾,能用的主嗎?請大師指點指點一下
6樓:嘻嘻資源大亨
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
7樓:匿名使用者
把新的活塞環裝上試一下環口間隙,正常1道環和2道環間隙不超過25就行,油管間隙不超過30就行,缸筒只要沒有臺階就可以,能用的住的
8樓:匿名使用者
這個的話最好缸筒和活塞一塊一換時間才能用的長一點?
9樓:匿名使用者
你好,段時間是沒問問題的。
我的五菱之光換活塞環和氣門油封能使得主嗎,修理師傅說環是原車的
10樓:星空夏de仰望
只要配件是正宗的,維修技術的技術沒有問題。換了之後車子不會有問題。
11樓:匿名使用者
如果是隻是燒機油的話應該可以的。
12樓:匿名使用者
你好。只要缸套沒有問題是可以更換的,
13樓:匿名使用者
檢查缸套有沒有問題,如果沒問題是可以的
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