1樓:愛笑的天美華
我車也燒機油,但是我從來不混用機油,聽說混用機油很容易磨損發動機,導致燒機油更嚴重,我都是用的更高階的gt機油,它是pao四類基礎油的全合成機油,不僅效能好,而且用了以後還緩解了我車燒機油的症狀!真是一舉兩得啊!
兩種不同品牌的機油可以混用嗎?
2樓:匿名使用者
不能混用
兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,其中的化學成分會有一些差異,不同化學成分的新增劑調配的潤滑油混合使用後,新增劑之間可能會產生化學反應,對發動機可能會造成損害。
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機油的作用:
發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命,那麼合格的潤滑油要滿足哪些要求呢?也就是說潤滑油的六大作用是什麼?
1、潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
3樓:匿名使用者
機油切勿混用,yacco歐洲機油告訴你:汽車機油是維持引擎生命的血液,它是能夠冷卻、潤滑引擎的元件,也是保證車輛各運動部件正常運轉、減小運轉阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。不合理使用機油不僅會縮短發動機壽命,甚至會引起發動機報廢。
現在,越來越多的車主認識到了機油的重要性,但對機油的正確使用卻知之甚少,選用機油更是要注意。
新車說明書上都規定了機油的最長更換週期,但新車第一次換機油的行駛里程要短一些,在以後,每5000公里至1萬公里換一次機油。如果汽車使用頻次少,那就按時間來換,一般4s店會要求每半年要更換一次機油。總而言之,機油更換的週期不能太長,因為時間長了機油會有消耗還會變質。
機油的選用有兩個步驟:一是使用級的選擇,車主應嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用,若無相同級別的機油,可以使用高一級的機油,但絕不能用低階別的代替。二是黏度級的選擇,機油粘度級選擇的主要依據是環境溫度的高低。
在長沙酷暑季節,車主可選用20號到40號的各級夏季用機油。在保證潤滑的條件下,根據使用時的氣溫範圍、發動機溫度以及實際車況,儘可能選用黏度小的機油。由於機油易受熱變稀,使其抗氧化性變差,易變質,甚至造成燒瓦抱軸等故障。
因此應該經常查機油數量、油質情況,並及時加以更換,同時不同品牌的機油最好不要混合使用。此外,應儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。
4樓:勝友大家庭
不同品牌同標號機油之間可以混嗎,有什麼後果呢?
5樓:love麗穎加油
不同粘度機油混用到底有沒有危害?老司機說了實話,很多人都不懂
6樓:
有不同品牌的機油可以混用嗎?兩種不同品牌的機油也可以混用的,他們都是機油,沒有什麼關係
7樓:
為了自己的愛車,還是儘量不要兩個牌子的一起用比較好,
8樓:匿名使用者
個人感覺絕對地不好俺上次換剩下的兩升道達爾7000,因為現在改換了道達爾的9000,只好放
9樓:龜牌蠟
建議莫要混用。
機油換油是有里程的,並不是說有就不用換,到那時候就有點晚啦!
10樓:孤行
最好不要混用,因為每個品牌的油品裡面的新增劑是不一樣的,混用後會使潤滑油的效能降低
11樓:匿名使用者
其實混一起用沒什麼問題 你做保養時沒看到 師傅都是漏完的嗎 所以為了自己的愛車 還是不要混的好
12樓:匿名使用者
不同機油的粘稠度不同的,一塊加會造成問題的
13樓:匿名使用者
等級標號一樣的應該可以的。不過最好不混用。
14樓:匿名使用者
我就是潤滑油工廠的,一般來說同牌號的機油等級黏度相同就可以混加的,譬如都是0w–30,5w-40等,沒有什麼神祕的,因為很多機油的調配由於成本原因就是不同類基礎油的混合加不同新增劑復配而成,由於每次保養都會餘一些機油,所以我大眾速騰自吸發動機就經常混合加入5w-40的礦物油及同牌號的半合成機油,或者同牌號的全合成機油,啥事沒有!
不同品牌的機油可以混用嗎?會傷害發動機嗎?
15樓:匿名使用者
建議不要混加,不同品牌的機油乃至同品牌不同型號的機油配方都不同。
16樓:匿名使用者
我加機油都是在汽修店加的,但是是自己帶的機油,買的都是德國的gt機油,gt機油品質還是挺不錯的,對發動機保護好,我一直用的都是這個品牌,所以也不會出現混用的一個情況。
17樓:鄭州萬通汽車學校
你好bai,不同
品牌不同du標號的機
油是不能混加的,如果zhi要更換不同品dao牌的機油專,建議您還是先進屬行機油清洗後再加註。每一種發動機的設計理念不同,所以需要的機油不同。沒有最全能的機油,只有最適合你需要,最適合你汽車的機油。
根據汽車使用手冊的指導,選擇機油是最穩妥的辦法。混用的結果,輕則影響新機油的效果,重則改變了發動機內機油的整體粘度,造成燒機油、拉缸等眼中安全隱患。如果機油型號一樣,短時間使用是沒有問題的。
不同品牌的機油可以混用嗎,會影響動力麼?
18樓:匿名使用者
不同標準、不同品牌的機油不建議混用,一定要混用需要提前測試。礦物機油和合內成機油可以混合,兩者按容照40:60的比例混合後就是所謂的【半合成機油】。
但這種混合是在製造過程通過基礎油和合成油的混合,混合後再新增各種方案的新增劑,新增之後才能達到發動機潤滑油的標準。而生產封裝後的成品機油已經加入了新增劑,不同等級或者不同品牌的機油使用的方案不盡相同,混用後不能排除新增劑產生化學反應的可能性。如產生某種反應有可能會破壞機油的潤滑能力、防泡效能、抗磨效能以及改變粘度等等,而出現這種反應後發動機的狀態並不會在短時間內出現明顯的異樣,不過:
如機油混合後粘度逐漸發生變化動力會線性的升高或降低,機油的抗剪下性變差發動機會加速磨損。機油反應後粘稠化甚至乳化後會逐漸形成油泥阻塞油道,不過短時間也發現不了。機油潤滑能力的降低發動機噪音也會緩慢的加大,聲線變化細微也需要長時間才能發現。
這些情況在短時間內很難發現問題,但沒有發現不代表發動機工況沒有變化,等到發現問題後發動機已經經過了比較嚴重的損傷。所以即使是同品牌不同等級的機油也不建議混用
19樓:雲南萬通汽車學校
兩種不同粘度的機油,不能混合一起使用。一般車輛,使用的機油粘度、規格、型號都有一定要求
機油粘度不同,表示裡面所含原料配比不相同,混用會影響車輛使用過程中發動機的工作效能。
20樓:紅色馬六
不同品牌的機油混加,對發動機傷害大嗎?不懂就別亂操作
21樓:匿名使用者
不同品牌同標號機油之間可以混嗎,有什麼後果呢?
22樓:匿名使用者
混用影不影響動力不知道,知道肯定會使發動機損壞,之前一直用的是美孚,感覺有點用不起,
後來就換了德國gt機油,現在燒機油的毛病得到了緩解。
希望可以幫助到您。
不同品牌的機油可以混用嗎會不會影響發動機壽命?
23樓:匿名使用者
可以是可以的,但不建議這麼做,機油肯定都是加同個品牌的會更好。而且如果真要混用,也得專是同個級別的機油屬。現在機油品質都會有區別,如果是不小心加了品質不好的機油,就很影響使用了。
機油假貨太多,購買的時候都要注意機油品質。德國的gt機油應該是市面上品質最***的機油了,官方是唯一售賣渠道,完全不用擔心機油品質,而且gt機油好多高階車都在用,耐跑動力足,體驗還是可以的。
24樓:張樑茵
只要型號一樣,一次半次的也沒什麼事,但不能老是混著用吧,換機油時最好還是把油底放了。不要捨不得那點機油,一桶機油多少錢,發動機多少錢,自已衡量一下。
汽車可以混加不同品牌的機油嗎?有什麼危害?
25樓:
不可以。
危害:不同廠商的機油裡的新增劑成分是完全不一樣的,各種新增劑的化學成分別說是不同品牌,就算是同一個品牌,不同的產品序列,化學成分也可能天差地別,任何兩個品牌的機油混合後在發動機的高溫下一定不產生化學反應,但是一定會有某兩款機油混用後產生不良的反應,比如機油產生絮狀物,黏稠程度加大等。
換機油注意事項:
保養時候,換品牌機油的話,釋放發動機內機油時候,儘可能的放乾淨,雖然,不能保證100%的放乾淨,但是做到越乾淨越好,重力放機油,置放2小時以上。
26樓:匿名使用者
第一類 礦物油:是由基礎油提煉出來的最簡單機油.等級有限度,但是**低廉
第二類 化學合成油:它是以化學的方式 從新組合機油的成分.以人工的方式 製造出更適合引擎專用的油品..是目前品牌機油的主流..
第三類 ,植物油:這種機油多半用來燃燒 (2行程。
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機,發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油,發動機油的品質分類採用api s後跟一英文字母和api c 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油,後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如api sh 級高於api sg級,因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api sh/cd,則表示該機油用作汽油機油級別達到sh,用作柴油機油,則級別達到cd。
按目前來講,api的級別都是向下相容,api sl質量級別的機油可以用於要求api sh 機油的發動機。如果條件允許,儘量選用更高階別的發動機油,因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講,發動機油的質量級別越高,**越貴。
但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區,儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節,可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到機油的壽命,路況較差的地區,應縮短機油的換油週期。
另外,新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術,發動機的工況更加嚴苛,選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油週期,節省機油,節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的,而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多,兩種不同品牌的機油最好不要混合使用,因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同,混用可能會造成油品變質。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗,如相容則可以,但這樣使用,新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜,如何辨別潤滑油的好壞呢?一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低,因此購買機油時要注意應儘量選擇知名品牌的潤滑油,儘可能到知名品牌的專賣店去購買,根據api 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。
不同品牌的機油可以混用嗎會不會影響發動機壽命
可以是可以的,但不建議這麼做,機油肯定都是加同個品牌的會更好。而且如果真要混用,也得專是同個級別的機油屬。現在機油品質都會有區別,如果是不小心加了品質不好的機油,就很影響使用了。機油假貨太多,購買的時候都要注意機油品質。德國的gt機油應該是市面上品質最 的機油了,官方是唯一售賣渠道,完全不用擔心機油...
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你這個說法是錯誤的,應該是在一個系統上建立多個使用者,使用者怎麼可能建立多個系統呢,使用者是建立系統基礎上的,裝兩個系統完全可以,一個win7一個xp,到時設上各自密碼就ok了,不過他就是兩個獨立系統,不屬於那個使用者,xp要是裝的話,建議到官方看看有沒有你的硬體驅動,一些新配置的電腦官方已經不提供...
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