1樓：穿著短褲過冬天
可以看轉速錶。。。。柴油車4000轉就上紅區了。。。汽油車要七八千轉才進紅線區
2樓：飛翔
聽發動機的聲音，在怠速狀態下汽油機比較安靜 而柴油機則會發出類似（嗒 嗒 嗒 嗒）的聲音，振動也比汽油機大。
3樓：匿名使用者
看有點難，聽聲音好點
4樓：柯玉花督琴
聽聲音。一般燒柴油車噪音比較大，汽油車一般噪音比較小，當然是在正常的情況下
5樓：碧振梅乾亥
看汽車是燒柴油還是汽油主要有幾點：
1.最簡單直接區別就是聽汽車發動之後發動機的聲音：柴油車主要是採用壓燃式的點火方式，而汽油車則採用點燃式的方式，當啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音。
而汽車車則是一瞬間的點火啟動聲音。
2.柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統。可以開啟發動機引擎倉，看到燒汽油機的汽車有點火系統火花塞，而燒柴油的汽車沒有。
柴油發動機：壓燃式，柴油加壓後噴射到汽缸內霧化，活塞壓縮，溫度升高自燃；
柴油發動機屬於壓燃式內燃機，他的優點就是能源利用率高，燃燒很充分。比汽油發動機結構簡單、可靠性、穩定性都要高很多。缺點則是，功率比汽油發動機小，但是扭距更大，發動機轉速比較低（柴油發動機最高才3500轉，但汽油發動機最高可上6500轉）。
油耗方面柴油發動機比汽油發動機要低得多，。排放也更低。特別是柴油發動機技術日益成熟，以前老的柴油發動機，冬天不好啟動、極速太慢的缺點，現在已經得到了克服。
汽油發動機：點燃式，汽油和空氣混合，活塞壓縮，由火花塞電火花點燃油氣混合氣；
汽油發動機則屬於爆燃式內燃機，優點就是功率高、扭矩區間比較寬，爆發性好，提速迅捷。相比柴油發動機來說，燃油利用率則比較低，扭矩又小，自身功耗比較大，發動機結構較複雜，容易壞。
6樓：己秋英鄧冬
1一般貨車都是柴油機車，小單排除外。
2聽聲音，柴油機車發動機聲音大，汽油機車聲音小。
3看起動。柴油機車是把鑰匙插入後直接打火，汽油機車是鑰匙插入後轉一下接通電源，再打火。
4看熄火裝置，柴油機車是用拉風門的方法，汽油機車是用鑰匙熄滅火。
7樓：慈寄竹敬癸
看汽車是柴油機還是汽油機最簡單的判斷：聽發動機的聲音,聲音大的是柴油機,聲音小的是汽油機.開啟油箱蓋或者尾氣聞聞就知道，柴油味濃刺鼻的，汽油的好點，再者可以看發動機一個是噴油嘴一個是火花賽，
怎樣汽車用的是汽油？還是柴油？看那裡，為什麼？ 40
8樓：匿名使用者
看發動機就知道了，有火花塞的就是汽油，沒有火花塞的就是柴油，汽油需要火花塞點燃的，不然燃油爆發不了。柴油是壓縮高溫自燃的，不需要火花塞。
9樓：life大海哥哥
聽發動機的聲音，汽油車聲音小，柴油車聲音大，看發動機就知道了，有火花塞的就是汽油，沒有火花塞的就是柴油，汽油需要火花塞點燃的，不然燃油爆發不了。柴油是壓縮高溫自燃的，不需要火花塞。 油箱蓋上有註明使用汽油還是柴油
10樓：匿名使用者
一般汽車的油箱蓋內側有標示。汽車合格證也有。
11樓：匿名使用者
目前汽車分為汽油發動機和才有發動機兩種：
1、從發動機表面觀察，有火花塞的是汽油發動機，沒有火花塞有高壓泵連結噴油嘴的，是柴油發動機。
2、從燃料分析，汽油和柴油的味道有很大區別，把兩種油分別放在容器內，揮發較快的是汽油，揮發較慢的是柴油。
汽油發動機是通過化油器把油變為氣體，送入缸內，火花塞點火，引起燃料爆發，推動活塞產生動力。
柴油車是通過高壓泵、噴油嘴，把柴油進行霧化變為氣體，通過活塞運動壓力，引起燃料爆發，推動活塞產生動力。
柴油車發動產生噪音較大
汽油車發動機產生噪音較小。
怎樣才能判斷一輛車燒的是汽油還是柴油?
12樓：匿名使用者
汽油比柴油
容易bai揮發，但柴油的著du
火點比汽油底（zhi大多數人對這點並dao不瞭解）。
回所以利答用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。
柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。
那麼他們在效能上的區別是：
汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鐘，啟動容易，噪音低，但輔助電器裝置多，維修複雜。
柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙
13樓：匿名使用者
看看發動機外觀就知道，燒柴油的發動機有一套高壓油路系統（高壓泵、高壓油管、高壓共軌管、噴油器等）；而汽油機有一套點火系統，有火花塞等明顯差別部件。
14樓：匿名使用者
可以聽聲音，汽油機輕穎，柴油車低沉。
也可以開啟引擎蓋，看結構。柴油發動機沒有高壓電路和火花塞。
15樓：匿名使用者
聽聲音柴油聲音比較大 油煙也要大些
柴油車好還是汽油車好？
16樓：青青子衿love愛
對於有些車友要選擇購買車輛的時候，糾結於買一輛柴油車還是汽油車這個問題，今天來給大傢俱體分析一下。
其實在選擇方面，柴油車的選擇範圍很有限，各個汽車廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳琅滿目，可以讓你眼花繚亂。一個多一個少也是這兩種車的優缺點。
一般來說柴油熱效率高，功率大，著火點高，所以執行起來更節油。同理，汽油車熱效率相對來講就低一點。功率小，也更費油。
但是為什麼市場上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發動機工藝來講講。柴油機的製造難度大，結構強度要求高。所以在製造出來後，往往給人以大而笨的感覺。
在這方面汽油車就存在不可比擬的優勢。但是在近來隨著技術的突破，柴油車的市場產品也越來越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來看，很難區分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時候加油員現在會更多的和車主來確定溝通。
但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發動以後比較容易區分。
綜合上述，在選擇一輛屬於自己的新車的時候，車友要根據自己的需要和喜好來抉擇，不是簡單的來說哪一種車好。如果要經常翻山越嶺，長途奔襲，還是選擇柴油車更節油，動力也強勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因為選擇範圍大，噪音也小，維修也方便。
還有一點要注意，就是在冬季或者北方地區，柴油會有凍結現象，這一點很重要。車友在買車的時候必須充分考慮。
17樓：途虎話養車
動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。
另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。
因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。
18樓：汽車解惑達人
回答親，柴油發動機和汽油發動機的工作原理和工作方式略有不同柴油發動機是靠壓燃，所說的壓燃便是沒火花塞。利用對柴油增加非常高的壓力進而實現燃點燃燒。而汽油發動機要靠火花塞點火
提問30萬一35萬以內柴油車那個牌子好
日本柴油車有2點零的嗎
回答日版阿特茲
柴油這個價位選擇車型不多，現代新勝達和格瑞，起亞索蘭託，道奇酷威，江鈴汽車撼路者，
建議您添點錢買路虎攬勝極光
更多5條
19樓：慕曉曉曦
油耗：普通汽油發動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經過壓縮，通過火花塞點燃，從而產生爆力。而柴油發動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經過壓縮，達到爆燃點後自己發生燃燒，它不需要火花塞點火。
噪音：從燃油效能來看，柴油車佔很大優勢，可是車在行駛中，柴油車的噪音卻明顯比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現得更加明顯一些。
柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。
柴油機的原理是壓燃，所以就沒有火花塞和一堆點火線圈。結構上更簡單，也就降低了故障的風險。輕型乘用車柴油機的機油基本上都和汽油車通用，隨便安利一下機油界的萬金油——金美孚一號。
平常人們經常詬病的柴油發動機噪音大在現在的乘用柴油車上已經不明顯了，只有在怠速時跟同款汽油車會有一些分別，主要是柴油發動機的噪音為低頻，會帶來較大的震動。
20樓：笑九創作
各有優勢，分貝如下：
一、汽油車優點
1、聲音小
現階段無論柴油車如何弄，汽油車的動靜都還是小於柴油車的。
2、功率大
汽油車缺點
1、油耗高
通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。
2、扭矩小
汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。
二、柴油車優點
1、壽命長經濟耐用
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。
2、低速大
扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
3、安全性高
與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4、更環保
柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和pm（微粒）排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐iii、歐iv排放標準。
柴油機缺點
1、噪音大
振動大影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
2、製造成本高
柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3、啟動困難
由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
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