1樓：匿名使用者
不懂不要胡說啊 耽誤人家 風機葉片是低速翼型 扭轉角是等於如流角減去攻角與槳距角 還等於安裝角減去槳距角 這個東西有個圖 我不方便給你畫 你要自己有興趣就去看看《wind energy explained》或者iec61400-1 中國船級社或者德國船級社的都行
2樓：哇嘿嘻哈
在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片絃線與風輪旋轉面的夾角叫葉片的扭角
3樓：匿名使用者
就是扭的角度啊~!以圓弧切點為基準面所測的角度
4樓：聲昆吾悅
是指在葉片尖部漿距角為零時，各剖面的翼弦與風輪旋轉平面之間的夾角
5樓：
葉片尖部幾何弦和根部幾何弦夾角的絕對值
風力機一條葉片上為什麼要有不同的扭角和絃長
6樓：匿名使用者
風力機一條葉片上有不同的扭角和絃長，是因為以下兩點：
1、不同半徑處的切向速度不同，所以速度三角形也有差別。葉根處的入流角最大，葉尖處入流角最小。要使葉片各個葉素都處於最佳效能，它們的攻角應該差別不大，因此就需要葉根處的安裝角大，葉尖處的安裝角小。
2、需要沿著葉片選取不同的翼型。葉尖部分高升阻比很重要，因此選用薄翼型，而葉根部分承受的載荷最大，因此選用較厚的翼型。
風車（windmills）也叫風力機，是一種不需燃料、以風作為能源的動力機械。古代的風車，是從船帆發展起來的，它具有6～8副像帆船那樣的篷，分佈在一根垂直軸的四周，風吹時像走馬燈似的繞軸轉動，叫走馬燈式的風車。這種風車因效率較低，已逐步為具有水平轉動軸的木質布蓬風車和其它風車取代，如「立式風車」、「自動旋翼風車」等。
2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨穀物。12世紀以後，風車在歐洲迅速發展，通過風車（風力發動機）利用風能提水、供暖、製冷、航運、發電等。
7樓：匿名使用者
不同半徑處的切向速度（=omega*r）不同，所以速度三角形也有差別，葉根處的入流角最大，葉尖處入流角最小。
而葉素的攻角等於入流角減去安裝角，要使葉片各個葉素都處於最佳效能，它們的攻角應該差別不大，因此就需要葉根處的安裝角大，葉尖處的安裝角小，這也就是為什麼葉片上需要不同的扭角。
另外考慮強度要求，需要沿著葉片選取不同的翼型。葉尖部分高升阻比很重要，因此選用薄翼型，而葉根部分承受的載荷最大，因此選用較厚的翼型。
風力機葉片 對於定槳距的風力機葉片來說，是不是扭角就等於安裝角
8樓：匿名使用者
安裝角指的是翼型的絃線和旋轉切線速度的夾角。扭角和漿距角一樣，而漿距角是葉尖葉素安裝角。可以這樣說的吧。（對定槳距風力機）
風輪機的葉片安裝角到底是什麼意思，跟攻角的定義有什麼區別
9樓：匿名使用者
槳距角即葉片弦長與旋轉平面的夾角，如圖中的β角；
入流角是來流合速度（也就是風速和旋轉相對速度的合速度）與旋轉平面的夾角，如圖中的φ角；
攻角為來流合速度與葉片弦長的夾角，即圖中的α角，且α=φ-β。
10樓：匿名使用者
這是以前回答的類似問題，你看看。
11樓：匿名使用者
是葉片安裝在輪轂上的角度。是葉片跟弦的扭角，一般為12-16度。攻角為來流合速度與葉片絃線的夾角。
汽輪機葉片的結構是怎樣的,汽輪機的主要結構是怎樣的？
葉片由葉型 葉根和葉頂三部分組成。葉型部分是葉片的工作部分，它構成汽流通道。按照葉型部分的橫截面變化規律，可以把葉片分成等截面葉片和變截面葉片 葉片通常由葉根，葉身，葉頂 也叫葉冠 三大部分組成，長度大的還有型線 葉身 凸臺，葉根有背徑向面和內徑向面，葉冠有背裝配面和內裝配面，兩面都呈夾角，且夾角相...
為什麼汽輪機的高壓缸葉片最短,為什麼汽輪機第一級葉片小而最末級葉片長嗎
越往前面，壓力越大，通流面積越小。壓力和體積是成一定比例的，當然前提先不考慮溫度的影響 通流面積和葉片高度是成比例的，通流面積越小，葉片高度就小，也就是你說的葉片短。汽輪機是以氣體膨脹做功，越前面，蒸汽壓力越大，體積越小，溫度越高。隨著氣體的膨脹，體積越來越大，壓力越來越小，溫度越低。蒸汽經過通流部...
芸豆這樣的葉片是缺什麼？（如圖）
您好，菜豆的植株不大，除非特殊的情況，一般這麼大的苗子不會因土壤土壤缺素造成，冬季或早春栽培一般溫度低造成生長上的障礙，也可能澆水過大造成水分多，空氣少，地溫過低，降低根系的活動能力，從而造成生長不良，應加強栽培上的正常管理。芸豆葉片是怎麼回事？如圖 您好！您的豆角葉片上發生的主要是葉斑病。主要原因...