1樓：匿名使用者
控制好蹬踏的頻率，平時多煅煉！多騎車！
2樓：功夫小子踢球
自行車車座的調整，是自行車技術的一個重要方面。自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢？一般說來，以車座較低並有5-10度的後傾最便於長途旅遊。
因為低車座好處很多：一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久長；二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，也便於伏在車把上，改進空氣流張；三是車座低，微後傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕；四是車座低於有利於安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險。因此，旅遊時對車座的調整，應以低車座為最佳，這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。
此外，自行車旅遊選擇好適當的速度也是非常重要的。一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊，速度應何持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅遊貴在保持速度，選擇適當的速度，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。在特殊的道路條件下行車，適當地掌握行車速度更為重要。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應因地制宜選擇速度。
力 量的大小和踏蹬的方式 為了能夠驅動自行車向前運動，車手必須連續平穩地向動力系統傳送能量。如果用力太大，則有可能會減小摩擦力；用力太小，則又有可能減慢車速，或者致使自行 車停下來。如果上下猛踩踏板，而不是平穩地使踏板做環行運動，車輪會因為與地面之間的摩擦力減小而打滑，在原地空轉。
所以有自行車旅遊特別是長途旅遊，掌握好自行車技術是很重要的，目的是為了節省體力，保證安全。
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