1樓：
看路途長短。
一般來說圓通都是汽車運。
發貨是每天定時發貨，不過多少。
由你的網點發往當地中轉站，然後向發貨方向運輸，一般會經過一個到兩個大型中轉站。
2樓：
不知道你是在**啊？
我在北京，這邊是上午11點發一次，
下午19點發一次的。
有固定的發件時間的。
至於怎麼運，據說到廣州那邊是空運的，其他不是很遠的應該就是車了。
我也是經常發件，偶爾有一次問那個來取件的人，他說的
3樓：匿名使用者
還用圓通寄東西，你不怕給你寄不在啊，寄不在其實就是他公司內部人員搞的鬼，常拿走顧客 的東西，我看到過一件好笑的事情，人家寄吃了，他們人家吃的給人家吃了，勸你以後莫用圓通 了。這種公司，不值得信賴。 我也是一名受害者，把我手機寄不在了，最後只賠了一百塊錢，我不稀罕。
這樣的公司你還敢用，我朋友寄個主機，收到的時候只有空機箱一個。這種公司就應該讓他倒閉，那天打**到上海總部投訴，接線的一個女的凶得很，無語了。再也不得找這種公司，我在網上買東西都要給賣家說不要給我用圓通的寄了，不然我不得付錢
4樓：
每天必發，近的地方汽車，遠的空運到一個集中點再中轉用汽車。
圓通快遞是火車還是汽車？
5樓：一號搜尋
目前圓通快遞靠汽車運營
6樓：真00啊啊啊啊
這個不一定啊！都有可能
請問圓通快遞的貨物是走火車還是走飛機？申通呢？
7樓：匿名使用者
走飛機、火車還是汽車，這在快遞術語中叫路由。
圓通的路由選擇是火車、飛機、班車都有。
分撥中心輻射周邊區域的貨物運輸是靠汽運班車來完成；
分撥中心輻射邊遠省份且航空資源緊張的區域靠火車（即列車郵件）來完成；
分撥中心輻射發達區域省份（如廣東北京上海等）靠航空來運輸。
快件有一個一層一層往下的分撥過程，所以快遞公司一般採取火車、班車或者飛機、班車的聯運形式。
舉例：一件貨物從上海發往湖北的宜昌。在提貨的過程中採取人工上門和市內班車上門取貨，貨物在規定的時間集中於分撥中心進行分揀，然後將分揀後湖北方向的貨物集中交航空公司（或貨代）空運至武漢天河機場，武漢分公司將貨物提回後按到達區域分揀出來，用省內班車（或走省內專線**、或通過大巴）將宜昌方向的貨物送達宜昌，宜昌中轉站（或營業部）再進行分揀和派送。
申通速遞一樣的流程。
不過，現在快遞行業競爭激烈，國內公司規模大小不一，很多公司放棄了原來的航空形式而採取汽運專線直達的模式，在時限能滿足的情況下，很多城市間的貨物都通過班車在運輸，運營成本已大大降低。在部分割槽域申通和圓通都是這樣來做的。
8樓：禕絲
每個快遞公司都有自己的運輸方式 合作的航空公司 圓通有自己的飛機了 流向不同 會使用飛機運輸 還有用汽車運輸 輪船運輸 高鐵運輸 其他快遞公司也是的
9樓：莫小
圓通之前也走航空件，跟其他公司一樣用航空公司的飛機託用 13年起開始用自己的飛機了
現在能用飛機運輸的貨物都儘量上飛機 比以前快了
10樓：匿名使用者
不是飛機也不是火車，是汽運~~~
每個區域，比如說，華東這一塊就有一個華東分撥中心，華東的快件全送到這裡來，然後從這裡再分撥到華東各個地區。
11樓：匿名使用者
都是汽運的。**有火車運輸的。當地外圍的都是航空。
比方說江浙滬皖周圍都是汽車運輸。從江浙滬皖發往其它的快遞都是航空件。同樣的你看看你在哪個城市。
你周邊的省市也是用汔車運輸。周邊省市以外的用航空
12樓：匿名使用者
圓通和申通一般都是火車吧
13樓：
汽運，也不是什麼特大得快遞公司
順豐速運的廣東廣州發往北京是空運還是汽車還是火車？
14樓：打遍泉城無敵手
你好。我來為你釋疑。
正確理解應該是這樣。
首先陸運航運是你可以選的。
航運很貴，順豐最少五十元起。
所以既然你如此問，那你肯定是發的陸運的。
大部分人一般情況都是選只要十幾元的陸運。
快遞公司會集中分幾個批次先空中運送到一箇中轉地在分類傳送跨省快遞。
廣州到北京一般平日三天內到。
沉住氣。
希望可以幫到你。
祝你幸福
15樓：匿名使用者
第一看**是不是標準快遞，標準快遞裡適合航空的就空運，否則汽運，經濟快遞一般只汽運，第二根據所寄的物品，適合航空的就是空運，不適合航空的就是汽車或火車運輸
16樓：悼念
帶電池的都是陸運一般是汽車，不帶電池的都是空運，除非個別大件，不過順風不收大件的。
17樓：摩魔磨麼麼
應該不會是汽車，可能是空運和火車
18樓：ai詩篇
有的是飛機，有的是汽車
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郵局快遞包裹用火車還是汽車運輸阿
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圓通快遞4天了，怎麼還是沒有更新？這太慢了吧。訂單號
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