1樓：花開落菲紅
你說那個紅線是正極，用電壓表連線發電機殼（俗稱搭鐵），就能測出發電機的輸出電壓。電壓正常。再檢查發電機的輸出端至蓄電池+端的線路是否連線良好。
蓄電池的正常壽命是2年，超過3年的大多數是蓄電池老化造成的第二天早上電量不足。
發電機發電電壓低或者電流低原因有
1 發電機皮帶鬆弛（啟動車輛是會有尖銳的皮帶叫聲）2 發電機的電子調節器 損壞。。
3 發電機 電刷 磨損嚴重造成接觸不良4 發電機轉子、定子、整流器損壞。
故障1 可以通過調整發電機皮帶解決問題
故障2.3.4 某型號的發電機可以更換損壞零件後修復。
現在出現故障4 的情況 就沒有修復的價值了，也找不到配件了。
近幾年的小汽車上的發電機損壞了，通常都是更換發電機總成。
希望能幫到你。！
2樓：風情男人
首先測量發動機發電量是否再13-15之間，如果是，那麼更換電瓶試一下，如果還不行就去電氣查一下是否有虧電的地方，檢查電氣是否有長電，即鑰匙門關閉後還有電氣在工作
3樓：匿名使用者
你是大燈用的是電瓶的電，只要行車的情況下，大燈用的是發電機的電，你查下發電機連線大燈的線路有沒有虛接的
4樓：清風孤影哦
可能是你氣車上的電瓶用的時間久了效能不好了！白天發電機發的電不能很好的畜入電瓶裡，造成你說的第二天電量不足，解決辦法拆下電瓶放在家中的插板充滿電！（可到市場上買到專門給電瓶充電的充電器）再按裝在汽車上問題就可解決了！
如果不能解決說明你的電瓶太舊了就換了吧！
5樓：傻憨笨笨豬
發動機在執行時測量發電機輸出端電壓不低於14伏 （2000轉）為發電正常
在開啟車上所有的用電器電壓不低於12伏 為正常你說的這種情況
1發電機功率不足 （一般原車的不會 更換過的有可能 低價次品）2發電機整流管損壞 照成發電量不足
3調節器故障 造成發電量不足
4發電機輸出端到電瓶正極接觸不良 電瓶得不到良好的充電建議找專業汽車電器修理工修理 不知你是什麼車 如果發電機不是很貴的情況下直接更換大功率發電機
6樓：匿名使用者
你描述的症狀很像發電機供電不足，發電機殼是負極沒錯，你應該測量一下電瓶正負極，熄火了量一下車的電瓶電壓，這個電瓶電壓正常情況應該不會超過12.5v，然後打著火再量一下電瓶電壓，理論上這個情況的電瓶兩個電極應該超過13v，理想狀態是在13.6v-14.
2v之間，如果電壓比熄火狀態還要低或者一樣，證明發電機已經損壞或者充電電路有故障，如果打著火後電壓在13.6v-14.2v之間，那你再開啟大燈量一下電壓，如果電壓掉到低於熄火狀態的電壓，也證明了發電機供電不足，要檢查了電路和發電機了。
五菱榮光發電機壞了不供電了，新電瓶如果滿電可以堅持多久？就是平常開車，頂多晚上用個大燈，
7樓：浮珈藍禕
12v60a只是一個最大值，如果你的發電機不發電，就會一直用電，電池有放電曲線，新的電池大概是在13.1v左右，如果低於12v，很快就會沒電，功率等於電流*電壓，電池不充電，只用點，電壓就會越來越低，電流就會越來越大，常規的60a電池，滿電不會超過55a，不信可以自己測試一下，所謂的60ah是跟放電的方式有關係的，如果你一直大功率的放電，可能也就是2.5小時，就帶不動大燈了，隨著沒電，中控也會不正常，車就直接熄火了，判斷你車的發電系統是不是好的，只要裝電瓶上去，先搭上，然後點火，點火後拔掉電瓶，如果不發電，車就會自動熄火，如果不熄火，說明你的發電電路是好的，電瓶用久了可能會虧電，如果把電瓶拿去充電後，還是不能點火，那就是電瓶壞了，換個新電瓶就好了，如果你想電瓶壞的慢一點，可以在電瓶上並聯超級電容，但是超級電容比電池還貴，基本上可以用到你車報廢都不會壞，但是有缺陷，超級電容不能像電瓶那樣存電，會有自身功耗，但是他可短時間的存電，只要你電瓶不壞，他就可以永遠存電，而且在點火的時候，可以很好的抑制瞬間電流的衝擊，減少大電流對電瓶的衝擊，這樣電池的壽命可以相對的延長，如果你發現你的車燈沒有相同車型的燈亮，那說明你的電瓶已經有虧電的趨向了，檢查一下是不是電解液少了或者是快乾了
8樓：匿名使用者
具體根據行駛里程，如果路程過遠，沒有幾天，大約能跑60公里左右。開大燈估計30公里左右。新電瓶適當延長些時間。
9樓：y茂巨集
一般五菱榮光用的電瓶是12v60ah的
大燈功率是65w * 2=130w
行車燈功率是25w * 2=50w
其它感測器點火器等電子裝置功率是30w左右一共是210w
210w / 12v=17.5a
60ah / 17.5a=3.43h(小時）如果是晚上使用的話可以用3個半小時左右。
汽車電瓶沒電了，開車充多久能充滿
10樓：g笑九吖
汽車電瓶沒電了，開車一般需要兩個小時左右充滿，具體如下：
1、一般都是1-3個小時，不過很少有人計算這個時間，因為汽車啟動後他會一直給電瓶充電，如果電瓶經常沒電說明電瓶有問題；
2、汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命，在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鐘，可以給電池充分的時間充電；
3、如果電池耗盡，需借火才能啟動，應立刻儘量以恆定的速度開車至少20-30分鐘，給電池作充分的充電。
汽車長期不道開的壞處：
1、蓄電池沒電。
2、線路老化。
3、各種原件回生鏽。
4、汽油油質變差等等。
建議每週至少開一次或打火怠速20分鐘，讓油路充分潤滑，並且開一下空調，愛車又回覆了生機。
11樓：途虎話養車
以12v60ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升
12樓：會飛的書蟲
汽車電瓶沒電後，使用汽車上的發電機為電瓶充滿電，汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速，汽車行駛至少需要4小時。如果發動機轉速達不到2000轉/分鐘，則充滿電的時間還要長。汽車上的發電機需要在2000轉以上的轉速才能達到滿負荷執行，此時的發電量達到銘牌上的標稱值 。
但是，一般不推薦使用汽車上的發電機為無電的電瓶充電。專門的電瓶充電機為保護電瓶壽命，專門設計了一些功能，讓充電電流更為合適，雖然這樣做為無電的電瓶充電時間要長一些，但能保證電電瓶的使用壽命。使用汽車上的發電機為沒電的電瓶充電的情況下，初始充電電流很大，容易使電瓶極板硫化，這樣會顯著縮短電瓶壽命。
正常使用時，電瓶即使虧電也是有一定電壓的，汽車發電機為電瓶充電的電流就不會像無電的電瓶那麼大。道理很簡單：發電機在額定轉速時，輸出電壓為14v，如果電瓶電壓為0v,顯然充電電壓為14v，此時充電電流會很大。
如果電瓶本身有還有10v電壓（10v電壓還能起動發動機的，但很可能只能起動一次），發電機輸出為14v，充電電壓僅為14-10=4v,顯然，此時的充電電流比給沒電的電瓶充電要小多了。（電瓶標準電壓為12v）
如果電瓶沒電了，最好是花點時間採用專們的電瓶充電機來充電。也可以在網上買一個小型的充電機備著，可以定期給汽車電瓶進行補充充電，這樣可以顯著提高汽車電瓶的壽命。特別是每天行駛里程不足50公里，單邊行駛時間不足1小時而且還有部分時間是慢速行駛的，更需要給電瓶進行補充充電。
充電機**也不高，約150元左右一個的就很好了。
另外，不推薦讓發動機怠速運轉為虧電的電瓶充電。一來發動機怠速運轉時轉速很低，一般為約800轉/分鐘，發動機帶發電機運轉的轉速也很低，發電機輸出電流很小，電壓也達不到額定電壓，即使運轉1個小時也不能充多少電。其次，發動機長時間怠速執行，容易讓發動機產生積碳，從而引發發動機的諸多故障。
渦輪增壓發動機長時間怠速運轉，進氣道的真空度較高，易使渦輪機產生漏機油現象，漏出的機油進入氣缸又會加劇積碳產生。一些不懂汽車的人建議長時間停放的汽車定時起動一下發動機，讓發動機運轉半小時，其實這麼做危害很大。有時間運轉半小時，何不直接開出去跑上一小時，可以避免怠速運轉的很多問題。
13樓：摩氧祛斑品牌
汽車長期不開：蓄電池沒電，車輛啟動半個小時以後，不要滅車就可以將電瓶充80%以上的電量，完全充滿大概需要1個小時左右。
汽車長期不開的壞處:1.蓄電池沒電。2.線路老化。3.各種原件生鏽。4.汽油油質變差等等。
建議每週至少開一次或打火怠速20分鐘,讓油路充分潤滑,並且開一下空調,愛車又回覆了生機。
14樓：匿名使用者
你好，如果電池沒有問題，車輛啟動1個小時左右才可以將電量充好，希望我的回答對您有所幫助，祝春節愉快。
15樓：鐺鐺
汽車電瓶沒電了開車一般一個小時就能充滿，
16樓：太原萬通汽車學校
汽車電瓶沒電後，需要充電20小時。
汽車在執行時發電機會給電瓶進行補充電，但是當電瓶嚴重虧電時，則需要用行動式充電器及時補充電，充電需要20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：
蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
造成汽車電瓶沒電的可能原因：
在汽車發機停止執行後，還有空調、**機等大功率電器忘關，都會使得電瓶嚴重虧電的，千萬不可長時間如此使用的。
電瓶壽命末期不存電了或是自放電快。
17樓：匿名使用者
你好。這要看你是車子有沒有一直在用。如果不是長時間停放導致這樣的話，開車充個一個半到兩個小時，然後息火停一個晚上看還能不能打著火，如果是長時間車子停放沒有開導至電瓶沒有電需要用充電器對電池充電一晚上，或需要更換電瓶。
汽車打著火不動能給電瓶充電嗎？還是要行使起來才能充電？
18樓：匿名使用者
汽車打著火不動能給電瓶充電，所有車上都帶有發電機，只要啟動車子，就在發電。電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。
放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
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