世界上為什麼會有利潤,世界上風險最高,利潤最高的行業是什麼?

2023-01-02 08:30:11 字數 4731 閱讀 7219

1樓:觱甍內柱

利潤profit企業銷售產品的收入扣除成本**和稅金以後的餘額。在不同的社會條件下,利潤的內涵不同,體現的社會關係不同。資本主義制度下的利潤是剩餘價值的轉化形式,它表現為商品價值超過成本**的餘額。

利潤實際上**於資本家用可變資本購買的勞動力在生產過程中所創造的剩餘價值,但卻在現象上表現為資本家全部預付資本所帶來的增加額。剩餘價值和利潤不僅在質上是相同的,剩餘價值是利潤的本質,利潤是剩餘價值的表現形式,而且在量上也是相等的;剩餘價值和利潤所不同的只是,剩餘價值是對可變資本而言的,利潤是對全部資本而言的。因此,剩餘價值一旦轉化為利潤,剩餘價值的起源以及它所反映的資本剝削僱傭勞動的關係就被掩蓋了。

在資本主義社會,利潤所造成的假象就是:它是資本的產物,同勞動完全無關。社會主義制度下的利潤是企業勞動者為社會創造的剩餘產品的價值表現形式。

產品的價值構成是c+v+m,c+v部分轉化為生產成本,m部分是勞動者為社會創造的剩餘產品部分,轉化為企業的利潤。社會主義利潤的具體形式有:實現利潤,即企業銷售收入減去各項費用支出的餘款;上繳利潤,即按規定上繳給國家財政部門的利潤;稅後利潤,即企業實現利潤按國家規定上繳一定比例後留歸企業的部分等等。

社會主義利潤與資本主義利潤有本質的區別,它是勞動者為社會創造的價值,用於擴大社會主義再生產和改善人民的生活狀況,是社會主義積累和社會消費**的主要**,也是衡量和評價企業經濟活動的一個重要指標。利潤的質量特徵:1.

一定的贏利能力。2.利潤結構基本合理。

3.企業的利潤具有較強的獲取現金的能力。「利潤結構基本合理」有以下幾層含義:

1.企業的利潤結構應該與企業的資產結構相匹配。2.

費用變化是合理的、費用在年度之間沒有出現不合理的下降。3.利潤總額各部分的構成合理。

企業的利潤總額是由營業利潤、投資收益和營業外收支差額三個主要部分構成。利潤質量較高的含義是指:企業具有一定的盈利能力,利潤結構基本合理,利潤具有較強的獲取現金的能力。

重新修訂並於2023年1月1日開始實行的《企業會計準則-一般準則》相關條款規定:第三十七條 利潤是指企業在一定會計期間的經營成果,利潤包括收入減去費用後的淨額、直接計入當期利潤的利得和損失等。 第三十八條 直接計入當期利潤的利得和損失,是指應當計入當期損益、會導致所有者權益發生增減變動的、與所有者投入資本或者向所有者分配利潤無關的利得或者損失。

第三十九條 利潤金額取決於收入和費用、直接計入當期利潤的利得和損失金額的計量。 第四十條 利潤專案應當列入利潤表。 利潤的確認條件 利潤反映的是收入減去費用,利得減去損失後的淨額的概念,因此,利潤的確認主要依賴於收入和費用以及利得和損失的確認,其金額的確定也主要取決於收入,費用,利得,損失金額的計量.

2樓:渴侯秋華

正解: 是商人發明了利潤2字。 所以利潤2字也只會存在於商業行為中~

3樓:袁曉樂

為了 人類的 繁衍。必須有利潤的 產生,不論利潤大小,是合理的,也是人要做的 。不可避免。就像人活著一樣。

4樓:手機使用者

不知道 因為世界上每個人都是自私的。為了滿足個人利益,就產生了利潤。

5樓:秋峰

需求導致生產,生產產生利潤。

為什麼世界五百強比較的是收入不是利潤

6樓:米秀英緒鵑

實際上這個問題早就為人詬病了,這樣只看收入的排名不夠科學、不夠全面,「不是五百強,而是五百大、五百胖。」

眾所周知,企業的生命在於利潤,沒有利潤就沒有足夠的資金去支援企業的發展。營業收入是有很多的水分的,現在很多企業經營困難,他們雖然資料上沒有達到資不抵債的程度,但是由於他們的很多資產都變成了生產裝置,進行產能的盲目擴張,然後產品積壓賣不出去,資金鍊斷裂,這樣的企業顯然已經陷入了嚴重困境,但是賬面上還是體現出很高的資產總量,所以這種頹勢就被掩蓋了。

利潤是企業的試金石,一家企業到底怎麼樣,用利潤一試便知,儘管它不是唯一的指標,但絕對是最重要的指標。比如說,現在中國入圍的世界五百強企業中,有二十多家是虧損企業,他們收入高,但是虧損更嚴重,很顯然,這些企業大而不強,並不具備很強的市場競爭力,所以,這個榜單是片面的,沒有準確反映出企業的實際實力。

望採納!

7樓:匿名使用者

因為世界五百強是以企業的營業收入作為排名的依據而不是利潤,所以就會有很多營業收入很高但利潤為負數的企業進入五百強。

豪車製造利潤一般會很高,為什麼汽車製造商出不了世界首富?

8樓:

保時捷在2023年交付了超過23.8萬輛車,對於它們來說是一個很了不起的數字,為其帶去了總共39億歐元(290億人民幣)的營業利潤,比2023年增長了14個百分點,平均每輛車的淨利潤達到17,250美元(11.9萬人民幣),增長了9個百分點。

而它的競爭對手,像戴姆勒集團在2023年每臺車的淨利潤約5000美元(3.5萬人民幣),和寶馬差不多。不過,無論是戴姆勒、寶馬還是保時捷都不如法拉利近年來賺得多。

這家義大利超跑公司在2023年創下了平均每輛車90,000美元(62.2萬人民幣)的淨利潤,這其中包含了30%左右的發動機、飾品和法拉利主題公園的收入,但對於年銷售僅8,000臺車的法拉利來說也十分巨大。在過去三年,保時捷年產量增長了47%,現在等同於寶馬年產量的十分之一。

起價47,500美元(32.8萬人民幣)的macan(引數|**) suv佔據了保時捷總銷量的40%,是該公司最暢銷也是最廉價的車型。

「我們專注於討好顧客,」保時捷董事會主席oliver blume曾這樣表示。它們曾釋出過一系列配飾,其中包括可進行4,000種定製、**高達17,000美元(11.7萬人民幣)的tag heuer(泰格豪雅)智慧手錶。

如果算上免費從工廠提車的話,保時捷每臺車的總收入大概為99,000美元(68.3萬人民幣),這樣的成功有望在新一代911(引數|**)和未來即將釋出的mission e中同樣上演。

9樓:

因為本身就是很難製造的呀,利潤度也沒那麼高,很不賺錢。

10樓:

這是因為汽車製造商本來利潤就是非常低的,所以才會這樣。

11樓:匿名使用者

因為這些汽車製造商還是侷限於汽車市場。所以很難成為首富。

12樓:吹氣球的小男孩

因為這些汽車製造商還是侷限於汽車市場因為嗯光靠車行業是成不了世界首富的

13樓:不幸運的夜輕染

因為嗯光靠車行業是成不了世界首富的,你必須有其他的職業。

14樓:瓶蓋缺塞兒

因為這裡面牽連著許多的因素存在的原因的,不是一下子就能說明白的。

15樓:匿名使用者

因為豪車的造價也挺高的,所以賺錢也賺不了多少

16樓:風蜂蜜柚子茶

因為汽車製造商利潤波動很大啊,而且有一定的風險啊

17樓:萌萌不知道

豪車的利潤雖然高,但是其他行業中比它利潤高的產品多了去了

為什麼很多虧損很嚴重的公司還進了世界500強?很多有名的大公司都虧損?

18樓:匿名使用者

世界五百強是以企業的營業收入作為排名的依據而不是利潤,所以就會有很多營業收入很高但利潤為負數的企業進入五百強。在日本、歐美這些發達國家,經過金融危機,購買力都下降了,現在除了中國這樣的經濟發展快速的國家外,汽車業還是家電業競爭都很激烈,處於困境,歐美的汽車公司很多都賣不出去汽車,電器銷量也下降,東芝、索尼這樣的巨頭也要虧損。默克和施貴寶公司是醫藥企業,醫藥業的利潤向來很高,就算是金融危機人也是要看病吃藥的,這些大的醫藥公司都有很多專利藥品,利潤高的驚人。

就算是壟斷的公司,行業不同,利潤也會不同。再說,中石油、中石化、中移動的利潤總額不低,在世界上也是名列前茅,如果要算利潤率,中石油、中石化、中移動確實比不上默克、施貴寶公司這樣的公司,但世界上有幾家默克、施貴寶公司這樣的公司呢,默克、施貴寶公司這些優秀的公司很極少數的。

19樓:匿名使用者

利潤虧損不等於資不抵債。資產還是有的。這是第一個方面。

第二,在充分壟斷的條件下,利潤率可以做低,因為你沒有競爭,利潤不透明,成本核算不一定真實。第三,品牌有名不等於品牌很賺錢,一個公司可能有很多品牌,為了維持自己的市場地位或者是戰略結構,必須保留某些不帶來現金流的品牌。

20樓:匿名使用者

你這樣多的問題只給10分。為什麼只給這點分呢。我的工資為什麼這低呢,企業的利潤為什麼這樣低。公安,部隊,飛機,大炮這些東西又不創造財富,它們依靠什麼來生存呢。

世界上風險最高,利潤最高的行業是什麼?

21樓:匿名使用者

金融行業,**。可以讓你一夜暴富,也會傾家蕩產。不正當的也有,販毒,賭博之類。

為什麼中國商業銀行能在世界利潤排行榜位於首位?

22樓:豈有此理的我

壟斷啊,這麼大市場就6家全國性銀行,13家規模較小的全國性股份制銀行,剩下的連跨區域經營都不讓,怎麼可能不賺錢,有這樣壟斷地位不賺錢才怪,賺多少才是問題。當然也不光是壟斷的原因,最起碼2023年改革後,這些商業銀行還是有了長進的,大致就這樣吧

23樓:為正義而奮鬥者

低進高出。

目前,商業銀行普遍存在低存款利率和高貸款利率,這種存貸差利潤政策空間本身很大。此外,中間業務的發展,服務費也是銀行利潤的主要渠道。

當然,銀行業務的發展,也離不開國內龐大的消費者群體和經濟基礎。

世界上為什麼有人象,為什麼世界上會有人?

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為什麼世界上有人,世界上為什麼會有人?

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