1樓：
你要是說具體哪種店吧這個沒準，批發摩托車配件的一定有，不過**很多，
2樓：打工人永遠不咕
想買可以在哈羅摩托上買，不只有頭盔，還有手套騎行服等等專業的裝備，雙十一活動更優惠，還返能量，可以在能量**換東西
現在摩托車頭盔和鋼盔哪個好
3樓：
摩托車頭盔是防撞的，鋼盔是防彈的，騎摩托還是帶摩托車頭盔好。
鋼盔與頭盔有什麼區別?
4樓：
鋼盔是鋼製惡頭盔，而頭盔有很多種，可以是鋼製的，也可以是其他材料的，比如說塑料頭盔…
5樓：明哥兒
戴鋼盔出事故的**率比什麼都不戴更大，如果你騎車就買個頭盔
6樓：匿名使用者
所用的製材不一樣，它們的耐壓效能不一樣，所以安全係數等級也就不一樣！
7樓：三流學生
我想應該在鋼和頭字上面有區別吧！
8樓：匿名使用者
我想它們的耐壓效能不一樣，所以安全係數等級也就不一樣！使用場合也不一樣…
關於摩托車頭盔，電瓶車頭盔的重要性及選購要領
9樓：匿名使用者
頭盔保護頭部的原理是，戴頭盔者能使被撞的頭部相對緩慢地停止，而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時，往往會使大腦水腫造成出血，而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力，避免了這些不幸事件的發生。
選擇頭盔要領：帶上去頭盔的盔沿在前額的眉心處，頭盔不會在頭上轉圈，不會前後左右的晃動，不會有夾緊的感覺，而是輕鬆自然的保護頭部，透氣效能自然也不能忽視，氣孔越多，透氣效能也會越好，但是要在保證安全的前提下這不是定則，因為有的頭盔雖然透氣孔不多，但是氣透氣效能在設計上一樣可以達到。
10樓：
分數很高：可我拿不到。
不過我想你先想想，頭盔不是很重要。為什麼？
不是你騎車用頭盔去騎的，是不？要是像你說的那樣，那拿一個鋼盔也會變成腦振盪。是不是？
我們應該從關愛開始，我們不是賽車手，你也不是要造什麼頭盔。要是那樣，你也不用來這裡了，分數來得不易，你才二級，花個八十，你還有多少？
所以，我說，頭盔很重要，但是小心才是最好的頭盔，而且可以護到全身。
這社會上的人，不是每個人，都去沒事撞人的。買一個一百塊左右的頭盔就可以防護了。
我知道一樓是沒戲了，看看下一個人是怎麼說的吧！！
兄弟，騎車要小心就好，一般頭是不會輕易著地的。因為頭著地了的，都八十以上了，要麼這個人根本就不是騎車的料，你說呢！！
11樓：職業貴族
摩托車乘員頭盔是用來保護摩托車乘員頭部的用品，由殼體、緩衝層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等部件組成。摩托車乘員頭盔按結構和效能及保護範圍可分為：全盔、半盔二種。
按頭圍尺寸大小可分為：小號頭盔、中號頭盔和大號頭盔三種；按殼體制作材料的不同又可分為：玻璃鋼頭盔、專用塑料頭盔等多種。
目前市場上又有夏盔、兒童頭盔等叫法，但在標準gb811-1998中均未提及。也就是說其若作為摩托車乘員頭盔製造、**、購買和使用，就必須滿足該標準的要求。
挑選摩托車乘員頭盔時的注意事項：
(1)購買有合格證、商標、廠名、廠址、生產日期、規格、型號、標準代號、生產許可證編號、產品名稱、標誌齊全，印刷整齊，圖案清晰，外觀整潔，信譽高的名牌產品。
(2)可對頭盔進行稱重。gb811-1998規定：全盔質量不大於1.
60kg；半盔質量不大於1.30kg。在滿足標準要求的情況下，一般重一些的頭盔質量較好。
(正常情況下塑料頭盔要比玻璃鋼頭盔輕)
(3)檢視繫帶連線件長度。標準要求其不得超過殼體內、外表面3mm。如其採用鉚釘鉚接一般均能達到，工藝效能也好；如其採用鏍釘連線一般很難達到，最好不要選用。
(4)檢查佩戴裝置的強度。按說明書要求正確繫上繫帶，扣上搭扣，用力拉一拉，不應出現繫帶滑脫、撕裂、撕斷、連線件脫落及搭扣鬆脫、斷裂現象。
(5)如頭盔配有護目鏡(全盔必須配)則應檢視其質量。首先不應有裂紋、劃傷等外觀缺陷。其次鏡片本身不得帶色，應為無色透明的聚碳酸脂(pc)鏡片。有機玻璃鏡片決不選用。
(6)用拳頭用力按壓頭盔的內緩衝層，應有輕微**感。既不堅硬，也不出坑、掉渣
單車頭盔和摩托車頭盔有什麼區別和共同點？
12樓：都都
共同點：主要目的都是在受到衝擊時保護騎士的頭部，阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。
區別：一、種類不同
1、單車頭盔
（1）公路專用：無帽簷；
（2）公路山地兩用：配可拆卸帽簷，使用類似於棒球或輪滑用的頭盔；
（3）全盔式：造型類似於摩托車用頭盔，一般是速降或攀爬車愛好者使用。
2、摩托車頭盔
（1）全盔： 具有較為完美的全頭部保護功能，但缺少通風，比較悶氣；
（3）3/4盔：造型類似下巴處沒有防護的全盔；
（4）半盔：又被稱為哈雷盔，忽略下巴和後腦部的防護，受一些國家和地區禁用；
（5）組裝盔、上掀式盔：可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。
二、構造不同：
1、單車頭盔：
單車頭盔由帽殼、帽體、釦環及帽帶（安全束帶）、帽簷、氣孔、旋鈕、襯墊組成。
2、摩托車頭盔：
摩托車頭盔由外殼、緩衝層、護鏡、帽帶、內襯層、護顎組成。
三、材料不同：
1、單車頭盔：
eps（發泡性聚苯乙烯）材料、epp（發泡聚丙烯）泡沫、新型多重保護泡沫tau re up。
2、摩托車頭盔：
abs樹脂材料、pc+abs合金料、玻璃鋼、碳纖維。
13樓：有一實驗
出於安全考慮，無論是自行車還是摩托車，只要是兩輪車都應該戴上頭盔，那自行車頭盔能不能代替摩托車頭盔呢？看老外用液壓機壓一下就知道了。
14樓：匿名使用者
自行車是有錢人的運動, 摩托的層次比它低.
自行車四五十的速度, 風阻基本小得可以忽略...那模樣完全是為了好看, 酷. 至於安全, 連頭都罩不住的頭盔, 你會指望它嗎?
要是玩自行車的都是窮人, 他們就會戴摩托那種民工盔了, 哈哈.
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