有沒有在臨沂招聘大客車司機的,我雙證齊全

2023-01-04 09:05:12 字數 3688 閱讀 1772

1樓:元芳你怎麼看

羅莊公交公司好像在公交車上有廣告,61、62等6開頭的,可以直接去羅莊公交公司看看。也可去臨沂公交總公司。

2樓:勇者

請收聽臨沂交通**臺

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有專門釋出訊息的節目,您可尋求他們的幫助,如果你雙證齊全,找工作應該很好找

3樓:匿名使用者

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看到招聘司機的時候,招聘的單位要求寫著雙證齊全,這個雙證指的是駕駛證和什麼阿?

4樓:匿名使用者

當然不是身份證

雙證指的是駕駛證和上崗證

上崗證是勞動局頒發的、可以聯絡勞動局考取

身份證也是必備的

招司機說的雙證齊全什麼意思

5樓:法律服務

除了駕駛證以後還有個服務資格證。像開計程車的就是這個服務資格證,開貨運車的貨運上崗證,開危險品運輸的還必須是從事危險品貨物運輸的資格證才行。

6樓:清風攬月

雙證指駕駛證加從業資格證即上崗證

駕駛營運汽車除駕駛證外還必須得到交通局辦理上崗證才行。

臨沂 招聘帶車司機? 100

7樓:匿名使用者

可以開出租啊,自由而且還很賺錢

8樓:

不知道你家是什麼地方的!說的詳細點!

招聘司機要的雙證是什麼

9樓:羊兒要吃肉咩咩

雙證指的是駕駛證和上崗證。

上崗證,指從事某種行業或崗位所具有的資格證明。這種資格表現為能力,條件等等客觀存在或具有的資質。

目前我國上崗證涉及太多行業,都需要經過檢查或考核等環節取得。

上崗證既保證了該行業從業者的能力,安全等等,又給該行業所面對的消費者提供了各方面保障;並且劃分了責任承擔。

10樓:薯仔藤

駕駛證(交管所核發)和營運資格證(交通局核發)

開私家車或單位自用不是接生意營利的車只需駕駛證;如要開用來接生意營利的車就叫營運車(分客運各貨運),既要駕駛證以要營運資格證(也叫從業資格證或上崗證,在交通局報名考試核發的)。招聘司機要的雙證就是指上述兩本證都持有的司機。

11樓:匿名使用者

駕駛證 從業資格證

2023年郯城大車司機b2雙證招聘

12樓:洗澡淹死的烏龜

找工作的話,你應該到網上專門的招聘**,如51無憂,中華人才,智聯招聘,百姓網,趕集網,58同城等**,或者到當地的人才市場或者勞動力市場。

這裡不是招聘**,是答疑的地方,在這裡是找不到工作的,老闆們也不會到這個地方來招人的。

為什麼雙證齊全的司機開始逃離滴滴了?

13樓:

網約車平臺在創立初期由於運力不足,由此網約車平臺對廣大私家車主喊出來"跑網約車工作輕鬆自由,月入過萬"的口號來吸引私家車主加入平臺接單跑活。前期平臺的補貼力度大,司機接送一單後的補貼甚至高於乘客車費。在高額的補貼下,網約車司機即使運營起步的單價低於計程車單價,但收入依然過萬。

這就給全社會有私家車的車主一個迷惑的假象,跑網約車的確能賺錢,一時間紛紛加入平臺。解決了當初網約車平臺沒有營運車輛接送乘客的窘況!

司機車輛大量湧入平臺跑車,而平臺只顧自身快速發展佔領客運市場,忽略了對加入平臺的網約車司機進行相應的身份甄別,造成了以樂清女乘客被殺害案件為代表的血的教訓。由此國家也開始出臺了相關法律法規,對網約車行業加以規範指導。司機車輛大量湧入平臺跑車,而平臺只顧自身快速發展佔領客運市場,忽略了對加入平臺的網約車司機進行相應的身份甄別,造成了以樂清女乘客被殺害案件為代表的血的教訓。

由此國家也開始出臺了相關法律法規,對網約車行業加以規範指導。

導致合規網約車司機逃離平臺有一下幾方面:

第一工作時間與收入不成正比,因為平臺已經過了紅利期,網約車司機要有個好的收入每天就要工作十二三個小時穿梭於大街小巷,而拿到手的流水只有四五百元,刨去油錢,車貸,磨損以及其它合理支出,司機拿到手所剩不多。

第二跑網約車平臺與司機沒有確定任何勞動合同,司機沒有國家規定五險一金,平臺與司機的關係只是你來我平臺接單,我給你派單這麼簡單。網約車司機在平臺這毫無歸屬感。

第三平臺只管抽取提成。平臺抽取的提成越來越高,而對司機遇到的實際問題,不聞不問。比方說網約車司機接到平臺派的跨城但長途單。

平臺只管抽取高額提成。對於網約車司機往後返程空車沒任何補貼裝聾作啞。

第四平臺只管服務好乘客。對於司乘雙方發生一些糾紛時,網約車平臺在接到乘客投訴時會第一時間處罰司機,罰款暫停接單這一波操作很溜,對於網約車司機的報備則不太重視。

14樓:匿名使用者

滴滴現在是對司機一點都不公平,一天十幾個小時也就四五百流水,除去車租,油費,吃吃喝喝的,根本剩不了什麼錢,一有乘客投訴就把司機往死裡整,一天十幾個小時也就給你派幾個單,幾十塊流水,

15樓:

滴滴給司機的條件不是特別好,而且也現在出了很多網約車的犯罪事件,對於滴滴來說,也算是一種打擊

16樓:榷予

滴滴現在的執行模式,對司機的不合理派單和壓榨,讓司機賺不到錢,自然開始逃離。

17樓:匿名使用者

前期平臺的補貼力度大,司機接送一單後的補貼甚至高於乘客車費。在高額的補貼下,網約車司機即使運營起步的單價低於計程車單價,但收入依然過萬。

18樓:君行天下

你是哪隻眼睛看到雙證司機離開滴滴了?先看看資料,別瞎幾把亂說,亂說要遭天譴的!

19樓:隴東槍

這是因為滴滴的福利待遇薪酬已經不高了

20樓:

工作時間與收入不成正比,因為平臺已經過了紅利期,網約車司機要有個好的收入每天就要工作十二三個小時穿梭於大街小巷,而拿到手的流水只有四五百元,刨去油錢,車貸,磨損以及其它合理支出,司機拿到手所剩不多。很多司機吐槽"一入滴滴深似海,從此妻兒當路人!

21樓:小魚遊呀遊呀

可能是因為賺不到錢了,而且是不合規的

22樓:

小便 你用不用滴滴?還是說你有私家車可以隨便說

23樓:你的老友紀

滴滴出事多,很多人害怕司機都沒人用了

24樓:源靜涵

說的對跑滴滴的確沒意思

25樓:他咯兔卡

滴滴現在掙得太少了,而且還不划算

26樓:匿名使用者

因為現在不讓跑了,而且也不怎麼賺錢了

27樓:

對司機的不合理派單和壓榨,讓司機賺不到錢

雙證司機是什麼意思?

28樓:二民哥

雙證指駕駛證加從業資格證即上崗證

駕駛營運汽車除駕駛證外還必須得到交通局辦理上崗證才行。

29樓:熊貓俠

擁有多種車型駕駛資格的,如:c1+a1 等

有沒有知道一部電影,在客車上看的,裡面好多外星蟲子,母蟲子吸

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