1樓：day小猥丶
因為各地實體店進貨會產生相應的運費，運費的部分也會適當增加在手機****中，運費應運送路程遠近而各有不同。
影響運費的因素
一、貨物的性質及數量
顯然，運價的高低是按貨物種類的不同而異，通常貴重貨物、危險品及牲畜等貨運運費率較高，托盤等貨物則可享受優惠運價;貨物本身價值高者其運費率亦較價值低的貨物的運費率高;貨物積載因數的不同影響到艙容的利用率，自然運費率亦不同;貨物批量少的運價通常要高於大批量的貨物運價;貨物數量的多少也影響艙位和船舶噸位的利用率。當會造成較大運力浪費時.其貨運運費亦應較高。
二、貨物的始發地和目的地
貨物始發地與目的地的不同涉及到港口水深、裝卸作業條件、港口使費水平、港口間的計費距離、航次作業時間的長短以及是否需要通過運河、航線上是否有加油港及當地的油價等眾多影響航線成本與營運經濟效益。顯然，港口及航線條件好者因船舶經營者能以較低的成本獲得較好的效益其運費率亦應低於條件差者。這樣有利於吸引更多的託運人。
貨物目的地的不同，還可能影響到後續航次的再承運或再出租的機會以及期望貨運運費和租金的高低。顯然，具有再承運與再出租機會好者，其期望貨運運費或租金亦高的目的地的航線其運價和租金亦應低於機會差的目的港。
三、訂解約與完成日期
訂解約日期不同，顯然當時的市場外部條件便會有較大的差異，市場供需情況會有不同，故訂約日期和解約日期部會影響運費率或租金的高低。
訂約日期的不同對即期市場的貨運運費率及租金影響尤為明顯，當前的貨運運費或租金的高低明顯地隨當時的**而定;至於解約的**如何，則要憑經營者的能力和經驗進行判斷和**。可以肯定，解約期的市場**必定會影響訂約期的運費或租金的水平。
2樓：胡y子
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