等離子FT好麼 有些lj

2023-01-16 15:00:13 字數 617 閱讀 2742

1樓:灌灌小帥6日

個人分析: 等離子p系列適合計時,不適合實戰(高手不計算),因為p系列聚氣慢,在實戰中被撞、失誤,很容易斷氣。。。跑法就會出事了。。。

pt:組隊好 pxt:個人好 等離子f系列適合實戰,計時大部分不適合(高手還是不計算 ),因為f系列聚氣快,即使出車禍,很快可以復返,(我瞎跑組隊高速也跑了個00~嘿嘿~我bug金豬跑這樣的成績也很困難 )但是加速時間短,不容易達到最高速度。。。

所以大部分計時不適合,f系列手感較好。。 ft:花瓶。。。

都一般。。。是用來告訴玩家pro時代快告終的車 fxt:個人、組隊平均適合。。。

適合地圖: p系列:因為加速時間長,適合直路較多的圖 地圖:

f系列跑不好的圖 f系列:因為加速時間短(不容易達到最高速度),聚氣快,適合彎道多、直路少的圖 地圖:城鎮公路(不要看錯啊,不是高速哦 )、森林髮夾(正反)、冰山裂谷(正反)、工地(p、f都適合)、太空蜿蜒、機場(p、f都適合,不過f系列開起來感覺好很多。。

一彎一氣。。。)、礦山、手指系列(p、f都適合,同樣是f系列開起來感覺好點……)……貌似沒了 大家買不買就看自己錢包了 建議玩個人的等兩個x 玩組隊的還是pt好吧 本人打算。。4個都收了。。

勒索某人。。

跑跑出等離子FT了,那是什麼車

首先pt,pxt集氣慢,噴氣時間長。ft,fxt集氣快,噴氣時間短。按時間來說,pxt的時間約等於6秒,fxt約為2秒。可能不準,我自己數的。說pxt集氣慢,其實慢不了多少。個人認為,如果設普通車的集氣槽為1個單位,那麼pxt的為1.3個單位。fxt的就為0.7個單位。你們可以自己算算不同的彎該飄多...

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