1樓：
只有速度噴夠了才能達到連噴的效果 光噴數來是沒有用的r4要到155以上才能連噴過彎 最高可以到180你指法會了 那就是你的角度問題了 角度大一點點就會嚴重影響速度角度的控制
小飄 連噴 都要用到這個按鍵順序 來方便的控制角度(前省略)0.1 → （先方向鍵）
0.3 →shift (再按下s)
0.4 先放掉 →→（此時角度不在增加） 再放掉s目的是s按下後（幾乎同時 就一起按的這個時間決定了角度）馬上 放掉→ 以便於比較精確的控制角度
其他問題可以看我寫的文字教程：
2樓：冷孤陽
網上教程很多，看了後都大同小異，每個人有自己的理解，所掌握的程度也不同，並不是好的選手又是好的教練。所以明白了基本原理後自己去探索著練習。
基本指法（過右彎）：
1 上右+s
2 上左（拉回車頭保持漂移）
3 右+s
4 上5 左
6 右+s
以上指法說明：12步為一個完整漂移，就在車輪痕跡快要消失的瞬間進入第3步，345步是分開的所以不是同時按，但是這345步幾乎是同時按得。保持約0.
2-0.5秒時間拉回車頭，時間長短按彎度調整。從第6步開始在3456之間迴圈。
剛開始練習的時候我是選擇的城鎮高速地圖，不是城市高速公路。因為該地圖起點處有個環形花壇，就為圍繞著花壇練習，起初的時候車子不停的打滑，這說明指法是正確的關鍵在於感覺好按鍵時間。
第一漂要完整，隨後快速進入345部，然後繼續拉扯車擺正車身，難點在這裡，如果控制好拉扯頭的時間那麼連噴就算成功了。繼續練習直到熟練的能連噴上6下左右算是掌握技術。但實際的地圖中很少有彎能運用到5次以上連噴。
連噴只是一種最短距離過彎並且增加n2o的跑法，不要認為連噴是最快速的過彎方法，很多彎抓地過還是很快的也有利於快速安全的進入下一彎的最佳路線。
3樓：匿名使用者
可能速度不夠吧，或者你可以把間隔稍微拉大一些．
其實沒有必要連噴，雙噴就夠了．
4樓：喀喀東
練習連噴最好在城鎮公路的第一個轉盤練，臉盆其實是需要相信自己的...要有信心，真正的連噴多少都是衝著牆的
5樓：流浪太陽系
你要是練得是李光的就放棄吧，d式的比較好練，李光的複雜！！
6樓：悲寂狼魂
第一漂，沒有漂好的原因。。。。
第一漂要最佳化。。。。
要把最佳化練好。。
希望對你有幫助
7樓：
作重複步驟地時候
按 右 鍵時間不要太長,注意車頭與前進方向時45度
注意用反方向鍵調整車頭哦
8樓：匿名使用者
你上l3了嗎？？？ 如果上了跑計時賽【城鎮手指】在樓的左邊有一個圈
在那練噴 我就這麼練練出來的
再去
看跑跑錄影能會的
請問跑跑卡丁車問題,我會怎麼連噴的步驟了但是能連噴3下但是過彎的時候一往裡就撞牆了怎麼辦?
9樓：帳號已登出
城鎮公路開始的圓圈是練習雙噴和連噴的！
還有你儘量多玩計時賽，哪個彎噴不好就先正常的過去，然後倒回來繼續飄，如果要到終點的話，別直接衝向終點，而是按exc，重新啟動，不要金幣的！
祝願你能越玩越好~！加油！
10樓：匿名使用者
勤動手。。多多練。。
11樓：匿名使用者
推薦你在城鎮公路的那個一上來的圓的花壇繞圈連噴練習，如果能噴一圈而不撞牆那就ok了。
跑跑卡丁車練習連噴（城鎮公路花壇）怎樣解決撞牆問題？
12樓：匿名使用者
一。不要盲目學習視屏。我的意思是不要盲目追求視屏裡連噴幾十下，你初學，是不可能一下就能噴這麼多。
畢竟都是人，沒人一生出來說話就問候你父母。學連噴也一樣，切記這一點，千萬不要心急，慢慢來，練多了連噴幾十下就是小菜了。
��二。最開始大家在瞭解指法時，會出現看不懂的情況。這時最好的辦法是按照指法裡的步驟，一步一步來，它怎麼說，你手指就怎麼做。
自己在桌子上面照它的指法慢慢把幾個步驟的順序理清楚。然後自己在沒事的時候手指就按那幾個步驟多動，找找感覺。其實這個練熟了，就是把你在桌子上面按的搬到鍵盤上去就ok了。
��三。最開始連噴的時候，經常噴不出來。有人要問了：
「為什麼我把在桌子上練得滾瓜爛熟的指法搬到鍵盤上就是噴不出來啊？」其實這也是心急的毛病，老想追求噴n下的視覺效果，卻反而走了彎路。具體分析一下原因：
你心越急噪，手指就動得越快。連噴是很講節奏的一件事，你手動快了，就是搶拍了，當然噴不出來。心放平，一下一下來，把你在桌子上的練習成果速度稍稍放慢，怎麼樣，噴出來了吧！
��四。連噴入彎角度、入彎速度、漂移時機與漂移速度。在練習場練連噴，那是不太需要考慮角度的（對於初學只能噴幾下的情況，如果想噴幾十下那角度還是很重要的）。
如果此時你能噴出來幾下了，那就去實戰地圖練吧，推薦城鎮高速，目前地圖中需要最多連噴的就是它了，但是要在記時賽練，如果你缺錢那就找一個朋友開1v1陪你練，總之人少最好。這時你就能體會到連噴入彎角度、入彎速度、漂移時機與漂移速度的重要性了。第一次漂移一定是最佳漂移，角度大概在30—45度之間為最好。
第一次入彎速度，初級160—190最好噴，l3180—220都很好噴。漂移時機是指在漂完一下之後，接後面漂移的時間差。這個時間差就要大量的練習來體會了，練到最高境界就是基本上噴是不斷的。
漂移速度是指在連噴中保持的速度。高手在初級一般是140—160左右，l3為160—180。
��五。實戰用連噴（連噴效率問題）。如果你已比較熟練地能噴出10下左右了，那麼就要開始瞭解實戰用連噴了。
連噴並非越多越好，而是要講效率的，在噴的最快、最少的情況下集最多的氣，那才是高手。舉個例子：城鎮高速這張圖最後那個大彎，有種連噴跑法是集一個氣又三分之一個氣，然後馬上用一個氣，利用加速過下坡前的u形彎，集滿一個氣。
這種跑法新手需要連噴4下甚至5下才能集到一個氣又三分之一個氣，而我看過的視屏裡使用這種跑法的那些高手們都只連噴了3下，有的sr級的車只噴兩下，及一個雙噴就搞定。（都要加上大彎前那一個彎漂的氣來算）很顯然，多噴兩下一定慢，那麼為什麼人家噴3下，而我們要噴4—5下呢？這就是效率問題。
要想提高效率，就要做好四里面說的那4點了。這個沒什麼捷徑，唯一的捷徑就是多練，感覺出來了，自然就好了。
13樓：的我小鳥
飄的角度要儘量減小
噴的速度要加快
跑跑卡丁車連噴時為什麼我總是撞牆？？
14樓：匿名使用者
1 ☆【最佳化】到【link連噴】 技術指法以下所有的按鍵指法,其中有"+"號的表示按鍵順序,沒有"+"號則表示同時按
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+shift(shift輕點,時間越短越好)3.←↑(點完shift後立刻回方向,速度要快)4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)
3.→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)三.連噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+shift
6.↑+←
...反覆做3,4步即可
最後↑(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反覆)
四.link雙噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)
3.↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(link雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,link雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按著的
五.link連噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.↑+→+shift
6.↑+←
...反覆做3,4步即可
最後↑(link連噴其實也是link雙噴的延續,要練好link連噴就必須非常熟練最佳化漂移,雙噴,連噴,link雙噴)
連噴講究的是一個速度，
前進鍵按的越快越好。
下面是一些指法，你看看
連飄指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.
←↑( 拉回車頭)2,3步驟銜接要快效果才好3.↑+→shift ( 噴火後立即第二次漂移 )4.←↑ ( 拉回車頭 )
5.↑ ( 噴火 )
.雙噴:說白了就是簡單的連噴,不過只噴飄兩下,是練習連噴的基礎雙噴指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.
4步一定要銜接快！
3.↑→shift ( 第二次漂移 漂移的同時按↑噴火的 )4.↑← (第二次噴火)
.link雙噴(直衝式雙噴)
link雙噴指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.←+↑( 第一次噴火,必須是先按←再按↑)5.↑ ( 第二次噴火)
.c式連噴(橫衝式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 c式連噴指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←)7.↑ ( 第三次噴火 )
.d式連噴(斜衝式連噴): d式連噴的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑←( 第一次噴火,必須同時按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←)7.↑ ( 第三次噴火 )
好了，回答完畢，祝你玩的愉快自己要摸索經驗
15樓：匿名使用者
人品差我是你直接頭撞牆了
16樓：匿名使用者
正常，只要多練習練習就會熟能生巧的
跑跑卡丁車裡的勇者賽怎麼玩，跑跑卡丁車怎麼玩
就像平時那樣玩，只不過是雙方對著跑 額，你指什麼，就是兩隊分兩頭跑，先到的隊伍獲勝啊，和競速賽一樣的 其實就是相向跑，看哪個隊隊員先到終點 2方對著跑競速 要撞死呦 跑跑卡丁車怎麼玩 箭頭上 加速，向前開 箭頭下 減速，向後退 箭頭左 左轉彎 箭頭右 右轉彎 shift鍵 按下後配合方向鍵漂移 ct...
本人以前玩跑跑卡丁車的時候是R4 PRO時代之後就不怎麼玩了到出了棉花糖SR就幾乎再沒進過，現在出的Z
首先威龍sr在sr的時代是很不錯大概能排到前7 但在z7時代也就中等了 2 z7裡黑騎士z7最好 這是大家公認的 但黑騎士是箱子車 而且現在商店沒有那種箱子買了 黑騎士z7的過彎速度很快 絕對可以秒殺其他的車 3 第2名應該就是疾影z7 同樣也是箱子車 商店沒的買了 它排第2是他很穩 實戰很好 但過...
卡丁車過彎的時候有什麼好的技巧（現實）
卡丁車過彎，技巧主要就是集中在無差速鎖，車身輕，車手體重比例高等因素上。在過彎的時候，由於卡丁車沒有差速鎖，所以說四個輪子著地的時候，外側的輪子必然會 怠慢 內側的輪子，所以說就發揮不出來本應有的速度。由於卡丁車，車手重心比賽車本身重心高，而且車手體重比例大，所以說你可以讓身體外傾，讓內側的輪子騰空...