1樓：a7那誰
磁流體發電機的原理是法拉第電磁感應定律，可以根據這個來解釋一下。
我們可以畫一個導體切割磁感線運動時產生電動勢的圖。（和lz的問題原理是一樣的）
洛倫茲力不做功，那麼為什麼導體運動了呢？
實際上是n對其做功
n在本質上是一個非靜電力，可以看做是洛倫茲力的分力，洛倫茲力整體不做功，但他的分力可以做功。
記得采納哦~
2樓：匿名使用者
洛倫茲力的確不做功 它只是改變了離子的運動方向
等離子體的動能轉化為電勢差 就有給外電路做工的能力了
3樓：匿名使用者
問得好。
磁流體發電機 由於燃燒，形成高速離子流。這是化學能轉化為動能。然後在磁場作用下發生偏轉。
這裡洛侖茲力不做功。由於極板之間有電場，高速離子流在偏轉到達 極板過程中克服電場力作功，動能轉化為電勢能。
相信你能夠知道是什麼力做功了。
4樓：
等離子體的動能啊
等離子體進入磁場前具有動能，進入磁場後受洛倫茲力作用，打在極板上，產生電勢差，此時等離子體中的正負離子所具有的動能全部轉化為電勢能
5樓：光遁術
洛侖茲力由於始終與帶電粒子的運動方向垂直，所以它確實是一直不做功的。
在磁流體發電機中，洛侖茲力只是使帶電粒子偏向正負兩個極板。這個力只有運動的帶電粒子才會受到，也就是具有動能的帶電粒子才會受到這個力，然後洛侖茲力把粒子的動能轉化成了正負極板間的電勢能。換句話說，真正做功的非靜電力是迫使帶電粒子開始運動的那個力。
關於磁流體發電機是怎麼回事，
6樓：匿名使用者
電離的氣體被吹入磁場中，由於受洛倫茲力，陰陽離子會分開，撞到極板上，陰陽離子一個帶正電荷，一個帶負電荷，於是就產生了電壓，就有了電流。
附：讓磁感線的箭頭穿過左手手心，四指指向陽離子速度方向，此時大拇指所指方向即為陽離子受洛倫茲力的方向；陰離子受力方向恰好與陽離子相反。
7樓：
等離子體是帶正電和負電的離子
當等離子體經過磁場時候，正離子和負離子受到磁場力方向不同，於是分別聚集
在b和a上，導致ab板上產生電壓，有電壓就相當於電源了，可以對外供電了。
物理題，電流穩定後，磁流體發電機內部離子是怎樣的運動狀況？
8樓：盡態極妍
洛倫茲力與電場力平衡，離子沿原方向做直線運動
磁流體發電機是怎麼回事？
9樓：蒼天自由
磁流體發電機，又叫等離子發電機，是根據霍爾效應，用導電流體，例如空氣或液體，與磁場相對運動而發電的一種裝置。
磁流體發電，是將帶電的流體(離子氣體或液體)以極高的速度噴射到磁場中去，利用磁場對帶電的流體產生的作用，從而發出電來。
最簡單的開式磁流體發電機由燃燒室、發電通道和磁體組成。工作過程是在化石燃料燃燒後產生的高溫氣體中，加入易電離的鉀鹽或鈉鹽，使起部分電離後，經噴管加速產生高達攝氏3000度、速度達到1000米／秒的高溫高速導電氣體，最後產生電流。
10樓：
你怎麼開了兩個？？
等離子體是帶正電和負電的離子
當等離子體經過磁場時候，正離子和負離子受到磁場力方向不同，於是分別聚集
在b和a上，導致ab板上產生電壓，有電壓就相當於電源了，可以對外供電了。
11樓：有人註冊這個沒
帶電粒子在磁場中受洛倫茲歷會發生偏轉，由於電性不同，帶正電和帶負電的粒子會向不同的方向偏轉，這樣a、b兩極板會一個帶正電，另一個帶負電，相當於電源的兩極，這個機構也就相當於發電機，這就是所謂的磁流體發電機。圖中的安培表和電阻是電源所接的負載
磁流體發電機的問題，各路神仙請止步☺
12樓：手機使用者
最初粒子因為受到洛倫茲力會聚集在兩個極板上，就有了電勢差，電勢差會不斷增大，當電場力與洛倫茲力相等時，粒子就不會在向極板運動，以直線飛出，電勢差也就不會繼續增大，粒子也就是平衡狀態
發電機充電瓶的問題，發電機如何給電瓶充電？
從你這敘述的情況來看，你這是一臺交流發電機，那個200w的充電器是個整流裝置，並且能正常充電一段時間，你這可能只有電流表，一段時間後沒有電流了是嗎？正常的電瓶在電用完時電壓在12v或更低，隨著充電的進行，電瓶電解液濃度增大，表現為電瓶電壓上升，當上升到14v時就充滿了，你可以接個直流電壓表進行監測，...
發電機不發電是哪的問題
1.發電機鐵芯 剩磁消失或太弱,新裝機組受長途運輸顛振或發電機放置太久,發電機鐵芯剩磁消失或.2.勵磁迴路接線不對,檢修發電機時,工作不慎把勵磁繞組的極性接反,通電後使勵磁繞組電流造成的.3.勵磁迴路電路不通,發電機勵磁迴路中電氣接觸不良或各電氣元件接線頭鬆脫,引線斷線,引起電路.4.旋轉整流器直流...
汽車發電機問題，汽車發電機常見故障？具體說說
發電量不夠 發電機估計不是正廠的 你按裝一個直流數字電壓表頭看看20元左右.暖風機太費電了 晚上點大燈和使用暖風機電瓶會饋電正常 把發電機的調節器調到28.8v左右看看 應該是發電機的調節器有問題了，熱擊穿，是不是剛開始沒事，開一會車才出現這種現象？看看是不是有地方搭鐵不好，感覺和發電機電瓶沒什麼關...