1樓：沃飛蘭
300m鋼是美國國際鎳公司於2023年研製的一種低合金超高強度鋼，已經成為世界上強度最高、綜合效能最好、應用最廣泛和聲譽最好的起落架用鋼。它的力學效能具有強度高、橫向塑性高、斷裂韌性高、疲勞效能優良及抗腐蝕效能好等優點。我國於80年代中期開始按美國宇航材料標準ams6417仿製，並於2023年通過冶金和航空航天兩部聯合技術鑑定。
中國最好的起落架用鋼成分？
2樓：平凡沉靜灑脫
300m鋼已經成為世界上強度最高、綜合效能最好、應用最廣泛和聲譽最好的起落架用鋼。是美國低合金超高強度鋼的成功代表。雖然美國共和國鋼公司推出的強度更高的起落架鋼hp-310已經於70年代中期開始在飛機工廠進行試驗並已經納入飛機公司的材料標準序列，但是。
設計師們仍認為300m鋼是不可取代的。
我國於80年代中期開始按美國宇航材料標準ams6417仿製，並於2023年通過冶金和航空航天兩部聯合技術鑑定。
航空上常用的金屬材料有哪些以及特性寫成**怎麼寫？
3樓：
金家族之一：鋁合金
航空用鋁合金密度低、耐腐蝕效能好，且具有較高的比強度、比剛度，容易加工成型，有足夠的使用經驗，這些優點使其成為飛機結構的理想材料。從誕生以來，鋁合金隨著飛機設計的要求而不斷髮展，其效能也日益強大。例如，2023年，英國的3架「彗星」飛機先後墜毀，事故分析表明，墜機的主要原因是材料疲勞以及部分 7075-t6鋁合金構件被嚴重腐蝕。
經過探索，研究人員突破了過時效熱處理問題，研製出第二代耐腐蝕鋁合金，有效提升了飛機的安全水平。
如今，航空鋁合金的發展已經進入第六階段。2023年 4月 27日，世界上最大的寬體客機空客a380在圖盧茲機場成功首飛。a380能夠取得成功，先進材料的應用立下了汗馬功勞。
其中，加拿大鋁業公司和美國鋁業公司就為 a380開發了新型鋁合金材料。根據 a380各部件的特點，加拿大鋁業公司開發出了7040-t7651、7449、2027-t3511等一系列鋁合金。每種合金都具有不同的效能和特點。
在a380專案中，用7085鍛件製造的應急艙門，零件數量從 147個減至 40個，緊韌體由 1400個減至 450個，重量減輕了 20%，成本降低了 20%〜25%，承載能力和疲勞壽命也得到了顯著提高。
合金家族之二：鈦合金
鈦及鈦合金材料密度低、比強度高（目前金屬材料中最高）、耐腐蝕、耐高溫、無磁、組織效能和穩定性好，可以與複合材料結構直接連線，而且兩者之間的熱膨脹係數相近，不易產生電化學腐蝕，具有優良的綜合效能。因此，鈦合金在航空領域得到越來越廣泛的應用。洛克希德公司的「黑鳥」高空高速戰略偵察機 sr-71，飛行速度超過 3馬赫，在高速飛行時，機體表面溫度將超過常規鋁合金蒙皮的極限，如果用鋼製造，飛機重量會大大增加，影響飛行速度和升限等效能。
因此，sr-71的機身大量採用了鈦合金，總重達 30多噸，佔飛機結構重量的 93%。隨著人們對飛機效能要求的不斷提高，民用飛機的鈦合金用量也在逐漸增加。早期波音 707上的鈦合金部件用量僅佔結構總重量的 0.
2%，到最新的波音 787，佔比高達 15%。
此外，鈦合金也是製造航空發動機的主要材料。早期美國 f-4戰鬥機使用的 j79發動機，鈦合金的用量只有50千克，不到總重量的2%。而現在大多數航空發動機的鈦用量已經達到發動機總重量的25%〜30%。
如波音 747、767的發動機 jt9d，其用鈦量為總重量的 25%；空客a320的v2500發動機，其用鈦量為總重量的 31%。鈦合金的另一大用途是作為螺栓、鉚釘等緊韌體材料。這些緊韌體雖小，但用量卻很大，使用鈦合金緊韌體可以大大減輕重量。
據估算，c-5大型運輸機有 70%的緊韌體為鈦合金緊韌體，飛機因此而減重 1噸左右。現在鈦合金 3d列印技術已用於飛機制造。鈦合金3d列印技術由於擺脫了傳統的模具製造這一顯著延長研發時間的環節，可以製造高精度、高效能、高柔性和快速製造結構十分複雜的金屬零件，因而為先進飛機結構的快速研發提供了有力的技術手段。
合金家族之三：超高強度鋼
超高強度鋼在強度、剛性、韌性以及**等方面具有很多優勢，且擁有在承受極高載荷條件下保持高壽命和高可靠性的特點，在航空領域得到廣泛使用。例如，飛機的起落架要承受衝擊等複雜載荷，而且載荷巨大，同時還要求起落架艙容積儘可能小，超高強度鋼絕對強度大、穩定性好，因此成為起落架的首選材料。
20世紀 60年代，美國成功開發了 300m超高強度鋼。300m鋼的抗拉強度高，達到 1860mpa以上。它的橫向塑性高，斷裂韌性好，與同強度低合金超高強度鋼相比，300m鋼的抗疲勞效能更好，在介質中的裂紋擴充套件速率低。
這些特點使得 300m鋼成為大型飛機起落架的主要材料。2023年，美國又開發了 aremet100。aremet100與 300m的強度級別相同，但耐腐蝕效能和耐應力腐蝕效能較 300m鋼有較大提高，是目前綜合效能最好的超高強度鋼。
f-22、f/a-18e/f就使用了aremet100作為飛機起落架的主要材料。
誰知道300m鋼的泊松比是多少？ 5
4樓：o影之夢
泊松比是材料橫向應變與縱向應變的比值的絕對值，也叫橫向變形係數，它是反映材料橫向變形的彈性常數。
300m鋼的泊松比是0.3
300毫米的h輕鋼每米有多少公斤？
5樓：何志平先生
h輕鋼分為：寬翼緣hw型、中翼緣hm型、窄翼緣hn型、薄壁ht型共四種。符合高度300毫米、寬150毫米的h輕鋼為後兩種。
不過它們的厚度並不是5毫米：窄翼緣hn型上下板的厚度為6.5mm，腹板厚度為9mm，每米重36.
7公斤；薄壁ht型上下板的厚度為4.5mm，腹板厚度為6mm，每米重25公斤。
h輕鋼的國標標準為《gb/t 11263-2017 熱軋h型鋼和剖分t型鋼》,標準的部分內容複製如下：
6樓：仨字精
該型號型鋼理論重量為23.15kg/m
300M寬頻與100M寬頻有何區別
300m和100m的頻寬肯定是不一樣，一個300兆，一個是百兆，是3倍關係。另外最重要的是所使用的裝置不一樣，300兆的寬頻所使用的網路都是千兆網路，其所有網路裝置都是千兆級別，只是出口被運營商限速在300兆 而百兆寬頻的裝置都是普通常用的網路裝置。教你怎樣辨別真假100m 寬頻 所謂百兆寬頻入戶，...
10元300M流量的套餐怎麼開通
最佳答案可以開通，但是有點麻煩，因為萬花筒10元包300m流量 含cmwap和cmnet 的 不是獨立的gprs 還另包含10元萬花筒資訊費,即合計20元 月.現在中移動為防止客戶鑽漏洞，若取消萬花筒資訊費時，會將10元gprs一起取消。所以，若想單獨開通10元300m流量，就得每月發一次簡訊去開通...
家用150M和300M的路由器還有什麼區別嗎
就咱國家現在這上網頻寬來說，用150m的和300m的都是一個網速。這倆不同的就是訊號的強度和距離。一般在家裡，就玩手機和筆記本的或者是ipad的。150m的足夠了。樓主在買的時候應該考慮從你這路由器放置的地點到你在 玩手機或者ipad，這段距離有多長。中間隔了幾堵牆。如果隔的牆多，路由器放置的地點到...