1樓：雲南萬通汽車學校
完全可以。只要避開發動機艙內的線束，如蓄電池、保險盒等等，另，對付油汙泡沫清洗劑清洗效果不會太好，汽配城有專門的發動機艙清洗劑，可以試試，效果不錯。因為成本的bai原因。
1、由於v形發動機，機構復du雜，所以生產加工成本zhi比較高。而直立式發動機，機械dao結構相對簡單，零件少，成本低。
2、天籟的v6發動機運轉異常平穩，首先是來自於它本身的結構設計，v6發動機兩側缸體夾角設計為60°，這個角度對應了曲軸每旋轉120°氣缸爆發一次。曲軸旋轉2圈剛好氣缸做功6次，氣缸做功間隙越短，那麼發動機的動力輸出也就越均勻，發動機運轉也就越平順。
3、還是要看市場的表現為準。尼桑車的品質應該還是不錯的，也有人信賴尼桑的品質，喜歡尼桑的品牌的。日系車的質量總體來說還是不錯的。
4、節約製造和使用成本。
新天籟2.5為何不使用v6發動機？
2樓：萬事勝意
因為成本的原因。
1、由於v形發動機，機構複雜，所以生產加工成本比較高。而直立式發動機，機械結構相對簡單，零件少，成本低。
2、天籟的v6發動機運轉異常平穩，首先是來自於它本身的結構設計，v6發動機兩側缸體夾角設計為60°，這個角度對應了曲軸每旋轉120°氣缸爆發一次。曲軸旋轉2圈剛好氣缸做功6次，氣缸做功間隙越短，那麼發動機的動力輸出也就越均勻，發動機運轉也就越平順。
3、還是要看市場的表現為準。尼桑車的品質應該還是不錯的，也有人信賴尼桑的品質，喜歡尼桑的品牌的。日系車的質量總體來說還是不錯的。
4、節約製造和使用成本。
新天籟2.5v6發動機使用壽命怎麼樣?
3樓：匿名使用者
質量不錯，發動機壽命一般和平時保養有很大的關係，一般能正常使用3年以上。
新天籟作為東風日產佈局中高階車市場的戰略旗艦車型，新天籟是東風日產在該企業進入新十年發展期的開篇力作，也是國內中高階車市2023年春節後正式亮相的第一款全新換代車型。
【發動機解析】
新天籟使用vq25發動機，136kw的最大功率與232n•m/的最大扭矩帶動它的大車身還算比較輕鬆。由於採用cvt技術，新天籟加速過程很「溫順」，特別是起步時，無論是將油門深踩到底還是正常駕駛，車輛都會以很勻稱的速度向前加速。
【油耗】
因駕駛習慣，主要是路況不同差別可能很大，綜合油耗是8.4/100kw，基本是城市快速路、郊區線路、高速公路，很少堵車，所以平均油耗才能達到8.4。
4樓：錯了又過
應該還是不錯的！天籟估計快換代了，想買2.5v6的就只有買現款了，新一代天籟會用直4取代現在的v6。
5樓：匿名使用者
作為天籟公爵的使用者 不建議買天籟 天籟真心肉 2.0天籟跑高速發動機那個響啊。。。2.
5稍微好點。。。配置又低~買個天籟公爵2.5的什麼都不配~什麼都要自己加錢裝~
天籟的v6發動機簡直就是耗油又沒動力的代表。除了高速很省油。
老公當時很喜歡公爵的外形，就買了。第一部車木有經驗的說。
同等價錢叔叔買的邁騰好多了。
6樓：盜
**3月就上市 該l4是有原因的 老款v6並不是說的那麼好，日產又不是傻子
天籟2.5xl怠速時發動機有異響，請問是什麼原因
7樓：匿名使用者
你這個問題範圍太大，要具體一點比如說皮帶的是吱吱吱響，還有就是皮帶的輪子軸承嗡嗡響，還有就是氣門之類的噠噠噠響
2010款天籟2.5xl後排中間怎麼鼓起來？
8樓：匿名使用者
您問2010款天籟2.5xl後排中間怎麼鼓起來是指車子的後排地上中間鼓起來吧，這個應該是從前座中間的變速箱位置一直延伸到後座.那其實是為傳動軸留出的空間，很多德系車都是這樣的。
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