1樓：會昌一中的學生
四驅車冬季還是有必要用雪地胎，原因如下：
1、因為在寒冷的環境下夏季輪胎的胎膠會變硬，導致抓地力下降，而冬季輪胎使用更軟的橡膠配方，就是為了提高抓地力。
2、堆過雪人就知道，雪與雪之間的摩擦力才是最大的，所以冬季輪胎的胎紋就被特地設計為更容易鎖住積雪的紋路。
2樓：暗裡著迷
防滑和提高抓地力。與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在於提高了冰雪路面的通過性和安全性。
雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配製的二氧化矽混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。
與路面所接觸的胎面採用了一種特殊的含矽的配方，確保輪胎在極低的溫度條件下仍特別柔軟，從而帶來了出色的冰面抓地力。其胎面花紋通常使用交叉z形刀槽花紋技術，不僅提高雪地/冰面剎車效能、縮短剎車距離而且帶來理想的牽引力。
冬天不換雪地胎行不行？
3樓：啥玩意兒
不行。
如果當溫度足以導致路面積雪結冰，是要換雪地胎的。但是對於四驅車來說，一樣需要換雪地胎，因為車輛在冬天制動效能下降，主要是與輪胎的硬化以及抓地力不足有關，而與四驅沒有聯絡。
更換雪地胎是為了保證更好的抓地力和制動效果，但只換兩條輪胎反而可能導致汽車上車跑偏、磨偏等情況。因為前後輪胎抓地力不同會導致車輛不平衡，轉向困難，磨損情況以及剎車自然也就不能達到一樣，所以要換就得換四條輪胎，效果才最明顯。
雪地胎使用注意事項。
需要注意雪地胎的配方在零下20攝氏度時胎面仍然保持柔軟，而四季胎在7攝氏度以下就會發硬，雪地胎的花紋切割更有利於冬季抓地。
儘管新車的輪胎花紋很新，但四季胎也不能完全取代雪地胎在冬季的作用。對於四驅越野車車主來說，如果不更換雪地胎，在平地起步可能沒有問題，但是坡道起步就會費力，另外在剎車過程中，如果沒有雪地胎的摩擦力，四驅越野車剎車距離也會明顯延長，容易出現交通事故。
4樓：老巫婆你送後
在我國其實沒有強制性規定，但是在一些國家，他們都是有規定的，在一定的月份時必須需要更換雪地胎或者冬季胎的，如果沒有更換出現事故的時候都算是自己的全責，不過在我國家咱還沒有這樣的規定。
雪地胎主要是因為下雪天而研發出來的。它和普通額度輪胎是不同的，雪地胎的花紋是不對稱的，並且雪地胎的排水性比較好，一般情況下是不會出現打滑現象的，另外雪地胎的輪胎質量上雪地胎要比普通條稍微軟一些，這樣可以使雪地胎受力面積更多一些，減少因為雨雪天氣出現的汽車打滑等現象。
5樓：我是鑰哥
冬天要不要換雪地胎，雪地胎花紋設計，雪地胎的好處。
6樓：tv嘻哈車
雪地胎到底有什麼用？什麼情況下必須換？記住這幾點，不吃虧。
7樓：阿袁說車
雪地胎，雪地胎是什麼，要不要更換雪地胎，低溫胎，雪地胎材質。
8樓：阿喵汽車
冬季由於氣溫比較低，所以用車的時候需要更加註意安全，尤其是輪胎氣溫低了之後會變硬，所以冬季到底需不需要更換雪地胎呢？阿喵汽車喵哥告訴你記住這個標準，如果低於這個溫度，建議大家最好更換雪地胎。
9樓：未來還在那裡嗎
「如果是在北方的話，是必須要換雪地胎的。是否需要換冬季輪胎，除了考慮個人駕車情況之外，主要還是看環境因素。」
10樓：匿名使用者
純屬放屁，黑龍江零下30度20年了，沒換過雪地胎。
11樓：匿名使用者
完全可以不換，我在瀋陽就從來不換，下雪天儘量慢行，雪很大路滑時候可以不開車。雪地胎比較貴，而且增加車油耗。畢竟一個冬天沒有幾天雪地胎起作用，如果不是惡劣路況，大多市內就不用換。
12樓：痞子張一
問題不大，車速控制好就行~~~
冬季必須要換雪地胎嗎
13樓：米其林工程師**
冬季的時候氣溫較低，積雪，路面結冰等不同情形使得駕駛時更加容易打滑，造成安全隱患。冬季胎適合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，從而確保您的行車安全。因為隨著冬季氣溫的下降（不僅僅是下雪），橡膠會變硬，而冬季胎所採用的特殊橡膠配方能夠在低溫下保持橡膠彈性。
目前中國沒有強制規定冬季必須使用冬季胎。
14樓：孟飛雪在路上
是的，防滑，比較安全。
冬天必須要換雪地胎嗎？四季胎行不行
15樓：ng可樂
要想知道該不該冬天換上雪地胎，就得先知道雪地胎和普通胎有什麼區別呢。
1、雪地胎胎面更寬：更大的接地面積使抓地能力更強。
2、雪地胎排水槽更深：排雪和壓雪的能力更強，從而保證能提供足夠的摩擦力。
3、雪地胎稜角胎肩花紋：有效防止側滑，保證轉彎穩定性。
4、雪地胎材質較軟，地面附著力更強。
5、雪地胎更深的胎紋溝：在雪地路面，輪胎的花紋會與雪相互咬合，牽引力主要依靠輪胎花紋插入冰雪面相互咬合而獲得。
在一項50~0km/h剎車距離測試中，雪地胎剎車距離比普通胎剎車距離縮短了。但是！有優點必然也會有缺點：雪地胎壽命較普通四季輪胎短，這是不可避免的。
是不是一定要換雪地胎？
其實對於一些雪少的地區，以及幾乎都是城市行車的車輛來說，可以不換。因為現在市區除雪工程做的非常好，高速的話有雪基本都會封道，用到雪地胎的機會不大。而對於一些多雪地區例如東北等地，以及常跑郊區農村的車輛來說，換上雪地胎還是非常有必要的。
16樓：匿名使用者
由於天氣越來越冷了，很多地方都已經開始進入冬季，甚至北方都已經開始供暖了，近期有不少朋友諮詢喵哥，說天冷了到底要不要把自己車子的輪胎換成雪地胎，今天喵哥就跟大家分析一下，什麼情況下我們需要把車子的輪胎換成雪地胎。
由於輪胎屬於橡膠製品，而橡膠製品它有一個很大的特性，就是受溫度的影響比較大，當溫度變低的時候，橡膠製品它會變硬變脆，所以輪胎也是一樣的，我們平常所使用的輪胎稱之為四季輪胎，而當外界的氣溫比較低的時候，這種輪胎受溫度的影響，橡膠就變硬了，與地面的摩擦力就會變小，這樣會導致剎車距離變長，在冬季行車的時候影響我們的行車安全。
而我們更換雪地胎的溫度標準是7攝氏度，也就是說當外界氣溫持續低於7攝氏度的時候，建議大家就可以把自己的輪胎更換為雪地胎了，當然，如果你是生活在不是很北方的地方，當地氣溫只是偶爾短時間內達到7度以下，那麼也不必糾結要不要更換雪地胎，只是氣溫比較低的時候，開車的時候儘量拉大行車距離，以免輪胎變硬導致剎車距離變長，出現沒必要的交通事故。
17樓：娛樂大黃狗
換不換雪地胎，需要根據你所在地方的天氣情況，如果你在北方，經常下雪，路面經常結冰，那麼為了行車安全，安裝雪地胎很有必要，如果你在南方，路面沒有結冰，那麼用四季胎也就足夠。
18樓：文
如果當地溫度不足以導致路面積雪結冰的，我們是可以不換雪地胎的。但是對於四驅車來說，一樣是需要更換雪地胎的，因為車輛在冬天制動效能下降，主要是與輪胎的硬化以及抓地力不足有關。
19樓：匿名使用者
關於有人說冬天一定要換雪地胎的說法，我並不贊同。當然，有錢人除外，換個車都可以，不要說換輪胎了。對於很多偶爾下雪的地方，其實雪地胎的用途並沒有想象中那麼大，這種情況下，完全沒必要換雪地胎。
20樓：好好耙耙
冬天要是地區的情況來決定是否要更換雪地胎，像東北地區冬天下雪比較大，這種情況，就要更換雪地胎了。而向南方或者中原地帶降雪量比較少，甚至沒有降雪量地區，就可以使用四季胎。
21樓：匿名使用者
你好朋友，不換雪地胎也是可以的，在南方，冬天基本不下雪，在北方冬天雪比較多，但是如果在市裡不跑長途的話，四季胎就可以，謝謝。
22樓：官官
正常來說，冬天是必須更換雪地胎的，雖然說四季胎冬天也可以使用，但是它的柔軟程度還是不能和雪地胎相比的。
23樓：lonyer嚶嚶嚶
當溫度足以導致路面積雪結冰，是一定要換雪地胎的。因為車輛在冬天制動效能下降，主要是與輪胎的硬化以及抓地力不足有關。更換雪地胎是為了保證更好的抓地力和制動效果，是冬季冰雪路面保障人員車輛安全的主要手段。
在冬季，尤其是北方的冰雪寒冬，四季胎完無法代雪地胎在冬季的作用。如果不更換雪地胎，沒有雪地胎的摩擦力、抓地力，極易發生交通事故。
24樓：貓達
冬季不一定要換雪地胎，雪地胎的作用是：通過特殊的配方增大與冰雪路面的摩擦力；提高冰雪路面的通過性和安全性；提供更好的抓地力。雪地胎根據路面防滑效能分為：
鋸齒狀面輪胎；雪地輪胎；防滑釘輪胎。雪地胎原理的原理是：與路面所接觸的胎面採用了特殊含矽的配方確保輪胎在極低的溫度條件下仍特別柔軟，帶來出色的冰面抓地力。
雪地胎反正的分辨方法是：看生產日期，有生產日期的一面放在外面；看圓點，有圓點的一面放在外面；根據字母判斷，有字母的一面放在外面。
25樓：高高興興順其自然
不是所有車都是需要換雪地胎的，主要還是看自己所在城市而定的，你是東北三省的就需要換雪地胎，其它地方的使用四季胎就可以。
26樓：河南玉麒麟
冬天沒有必要，一定要換雪地胎，只有在特定的地方才需要。大多數地方都不需要。
27樓：己飢己溺
1.雪地輪胎（冬季胎）是專門設計用於冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區。 它是除了防滑鏈之外的另一選擇。
2.雪地胎配方通常使用的是不同於全天候輪胎（四季胎）的橡膠混合物。 冬季胎所用的天然橡膠和二氧化矽的比例更大，因此在低溫條件下。
3.降低了溼地滑胎的風險。 當氣溫在7攝氏度（45f）以下時，雪/冬季胎能夠比夏季胎或四季胎髮揮的效能更好，因為在乾燥路面上。
如果冬季不換雪地胎會怎樣？
28樓：匿名使用者
如果冬天不換雪地胎會怎麼樣？萬一有下雪的話，有緊急情況，你是剎不住車的。
29樓：網友
冬季不換雪地胎，如果沒有遇到大雪天氣的話，當然也沒有什麼問題的，但是如果，有下雪天氣的話，可能安全上有一定的風險哦。
冬天必須換雪地胎嗎？
冬天不換雪地胎能行嗎？
30樓：教育前行
冬天不換雪地胎能行。
雪地胎在冬季下雪比較多的地區還是有必要用的，雪地胎可以提高車輛驅動力，降低制動距離，有效提高車輛安全性。如果你所在地區冬季下雪次數不多就沒必要使用雪地胎了，只有下雪比較頻繁的地區才有必要使用雪地胎。
地胎和普通輪胎的區別。
1、輪胎材料配方不同。
雪地胎和普通輪胎相比，雪地胎的輪胎製造時選用的配方不同，為了能夠增大冰雪路面的摩擦力，其材質相對較軟，可以在冰雪路面提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態下汽車在路面上的附著力，提高汽車的制動和操控效能，使得車輛在光滑冰面上的安全性大大提高，當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，普通輪胎則相反，外界溫度越冷它就越硬。
2、輪胎表面的花紋不同。
由於胎紋對雪地的牽引力有重大影響，輪胎花紋方面，相對於普通輪胎更寬更深，而雪地輪胎的種類也有很多種，常見的花紋型別可以分為條形花紋、羊角花紋、複合花紋、塊狀花紋以及不對稱花紋等，一般來講，普通家用轎車和越野車最好選用複合花紋或塊狀花紋。
雪地胎只有在低溫的時候才能夠表現出最佳的附著力，因為在雪地中行駛和乾燥的路面上行駛是不一樣的，雪地胎在雪地路面，是靠輪胎花紋和雪相互咬合，其牽引力主要依靠輪胎花紋插入冰雪面相互咬合而獲得，並非根據摩擦理論在計算的。
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