1樓：匿名使用者
在擁堵路況下和室外溫度較高情況下應當開啟內迴圈，但是不能長時間開內迴圈，要適當的開啟外迴圈，讓室內空氣流通，防止長時間內迴圈導致二氧化碳濃度過高，造成身體不適。
2樓：撒的謊
就是可以把門窗都關閉，然後開啟內外迴圈系統，這個汽車會自動的對車內外的環境進行一個轉換。
3樓：手機數碼達人
空調的正確使用方法就是不要在開空調的時候開窗通風，這樣子會對空調損害比較大，而且也會導致空調沒有一點涼意。
空調內外迴圈的正確使用方法是什麼？
4樓：行樂先生
只要正確的開啟空調或者暖風就可以了，在夏季的時候可以開啟空調降低溫度，在冬季的時候可以開啟暖風讓車內的溫度升高。
5樓：青楓侃
使用的方法就是等到車熱之後就開啟內迴圈，讓車的溫度快速升高，然後駕駛的時候開啟外迴圈，將車內潮溼的空氣排出去，直接按按鈕就可以了。
6樓：水瓶問問額
堵車的時候用內迴圈，然後上高速的時候用外迴圈。因為高速開車不能開窗戶，然後呼吸到新鮮空氣的話，就一定要通過外迴圈，讓外面的風進入。車路段車裡面會特別的熱所以開內迴圈這樣的話就能夠起到很好的製冷效果。
怎樣操作小車空調內迴圈和外迴圈
7樓：可靠的小美同學
使用方法：
1、堵車時用內迴圈。
2、遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。
3、平時停車時，最好設定內迴圈。
4、高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來。
5、內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。
6、上下班高峰，尤其是在隧道，應儘量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7、當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果。
8樓：途虎話養車
內外迴圈顧名思義。內迴圈就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外迴圈什麼時候用。
剛剛購買的新車一定要儘可能的開啟外迴圈，保持車內外空氣流通，這樣做可以儘早讓車內的有害氣體揮發釋放。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要開啟外迴圈，補充一下車內新鮮空氣。
當然吸菸的時候也一定要開啟外迴圈，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手菸的危害。不過車內最好還是不要抽菸了，畢竟空間太小，二手菸不能及時散出。
2.內迴圈什麼時候用。
日常駕駛過程中我們基本都處於內迴圈的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。
堵車的時候一定要開啟內迴圈，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內迴圈可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要開啟內迴圈，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。
9樓：石家莊萬通汽車學校
1.堵車時用內迴圈；
2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流；
3.平時停車時，最好設定內迴圈；
4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
5.內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，應儘量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7.當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
10樓：小生愛說車
汽車空調內迴圈與外迴圈怎麼用？看完你就明白了！
汽車空調怎樣使用內外迴圈
11樓：賓士小劉
空是使用汽車時必不可少的功能，尤其是在夏天和冬天。但是當使用空時，油耗也會增加，因為啟動空需要發動機帶動壓縮機工作，想要省油如何使用空的內外迴圈？冬天怎麼開？
內迴圈。內迴圈是指車內空空氣一直迴圈，外空空氣不能互相交換。這種迴圈方式可以起到很好的恆溫效果。夏季開啟內迴圈可以快速降溫，冬季升溫，有效防止空空氣質量不好時外界變壞。
內迴圈雖然有恆溫的優點，但也有一些缺點。長期使用後，車內的空氣體會變得越來越渾濁，氧氣含量也會因為不與外界空氣交換而降低。這也是為什麼有時候開空久了會覺得胸悶，臉發熱的原因。
含氧量低容易讓人產生困惑，相當危險。
外迴圈。外迴圈與內迴圈完全相反。使用外迴圈時，車內空氣體始終可以保持充足的含氧量，但不利於恆溫，車外質量較差的空氣體也會帶入車內。
雖然現在很多車都有過濾的功能，雖然這個方法可以簡單的過濾，但是不能一次過濾的很乾淨。
那麼內環和外環應該如何使用呢？
在天氣適宜的時候，比如春秋兩季，用車的時候不用開空。開車時，如果車外空空氣環境不好，可以使用內迴圈，比如堵車和多塵天氣，環境好的時候可以使用外迴圈，高速公路上也可以使用外迴圈。
冬季和夏季使用空開關時，可以交替使用內環和外環。當內環開啟時間較長時，可以開啟外環進行車內通風，以保證車內空空氣始終處於最佳狀態。如果車上的空開關配有自動空開關，操作起來非常方便。
空鍵應該調整到什麼程度？
使用空開關時，你會發現很多車主把它調到最大，夏天調到最低溫度，冬天調到最高溫度。這種執行方式不僅會增加油耗，還會因溫差而導致感冒。
冬季建議開機空溫度保持在最低水平，開機空最低溫度可調節至18℃左右。夏天使用空時溫度不要調得太低，只要能感受到一點涼意就好。此外，使用空時風口的方向有一定的方法。
夏季使用時風口向上，冬季使用時風口向下，使車內溫度儘快達到適宜溫度。在此操作中，採用冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。
冬天要不要開空調(壓縮機開關)？
在夏天，如果你想降溫，你必須讓壓縮機工作來製造冷空氣。冬天用的暖氣其實是發動機的餘熱，不需要壓縮機。交流鑰匙是壓縮機的開關，冬天不用用交流鑰匙控制壓縮機啟動。
汽車空調與內外迴圈的關係，汽車空調內迴圈和外迴圈是什麼意思？
以上兩個回答都不完全對。你說的情況應該開外迴圈，內迴圈也可以，但是要根據天氣，和車是是否上霜。當你需要製冷的時候 就是需要按下ac開關 要打內迴圈。製冷時，內迴圈是把車內的空氣通過空調的時候製冷降溫，外邊都是熱空氣，不能讓熱空氣進到內車。一般夏天都是這樣的，把溫度調節轉到藍色的這邊，開啟風扇風速檔位...
夏天開車使用空調時應該開外迴圈還是開內迴圈
夏天車內空調的正確開啟方式是 先開啟空調外迴圈，這樣可以把原來車內的熱空氣先排出去，感覺到車廂內溫度明顯下降之後，再換成內迴圈就可以了。擴充套件資料 空調的使用 維護與保養 1 選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜...
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