1樓：定拉在柚褲
一般3個月到6個月。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
換擋時發動機熄火：
行進中換擋，如果操作規範，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。
2樓：匿名使用者
學汽修需要考慮你將來想做什麼，機電維修，鈑金（車身整形），塗裝（噴漆）發展前景都很好，如果自己開店就要看你能投多少錢了，投入最少的收益明顯的就是塗裝，然後是鈑金，最後是機電（機修和電器）。
汽車美容專業：屬於短期專業，學習時間不會很長，一般都是在個月的時間，學起快，易上手，學會了可以自己創業。
汽車機電技師專業：學習時間一般是在半年左右，主要是從掌握汽車機電維修、發動機維修保養、底盤維修保養、汽車電氣裝置維修保養的專業能力上進行學習。
汽車行業培訓深受眾多學員認可。
汽車鈑金技師專業：學習時間在2個月左右，主要是從掌握汽車維修鈑金手工成型工藝、汽車鈑金修理工藝、車身校正等檢測與維修專業能力上進行學習。
新能源汽車技術專業：新能源汽車技術專業學習時間一般是在3個月左右的時間。新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業中專業電動車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。
對於想學技術的你，選擇學習新能源技術是一個很有前途的選擇。
3樓：匿名使用者
你好，我覺得汽車維修學徒工一般需要三年左右才能出師。
以後您如果再遇到類似的問題，可以按照下面的思路去解決：
1、發現問題：往往生活在世界中，時時刻刻都處在這各種各樣的矛盾中，當某些矛盾放映到意識中時，個體才發現他是個問題，並要求設法去解決它。這就是發現問題的階段。
從問題的解決的階段性看，這是第一階段，是解決問題的前提。
2、分析問題：要解決所發現的問題，必須明確問題的性質，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他們之間有什麼關係，以明確所要解決的問題要達到什麼結果，所必須具備的條件、其間的關係和已具有哪些條件，從而找出重要的矛盾、關鍵矛盾之所在。
3、提出假設：在分析問題的基礎上，提出解決問題的假設，即可採用的解決方案，其中包括採取什麼原則和具體的途徑和方法，但所有這些往往不是簡單現成的，而且有多種多樣的可能。但提出假設是問題解決的關鍵階段，正確的假設引導問題順利得到解決，不正確不恰當的假設則使問題的解決走彎路或導向歧途。
4、校驗假設：假設只是提出n種可能解決方案，還不能保證問題必定能獲得解決，所以問題解決的最後一步是對假設進行檢驗。不論哪種檢驗如果未能獲得預期結果，必須重新另提出假設再進行檢驗，直至獲得正確結果，問題才算解決。
4樓：愛的華b爾茲
學徒一般出師至少要2-3年吧，因為當學徒一般打下手的時候比較多，做的都是簡單的工作像是換機油啊之類的，遇到客戶有問題的車師傅會給你講解但是你動手操作的時候相對少，學的知識不是系統的，師傅會根據送來的車的問題的基礎上給你講解，可能會難以形成一個系統，當學徒要肯學自己多看多想，如果想要快點出師也可以先去學校學習下理論加實踐，這樣學習出師時間會縮短很多。
汽修學徒一般跟著師傅學習一兩年就可以帶人了，不過還要看學習的方向，如果越往師傅/組長方面發展，很多時候除了一定知識基礎，還需要具備技術經驗，因此那些4s店組長基本都有著四五年的工作經驗。
不同地區，汽修出來工資是有一些差別的，而且維修工也分等級，如大中小工和學徒，因此這裡的工資取決於你的工作經驗，不過一般在汽修學校學習或經過培訓，出來的工資在2000元左右，對於有三五年工作經驗的，一般月工資也能達到五到七千左右。如4s店工資是按照工時計算的，多勞多得，不勞不得。
當然有些如果覺得學汽車維修技術比較慢的，可以先從汽車美容學起，一般三個月就可以熟悉基本功，慢慢熟悉車輛，再往技術方向發展也是可以的。
學習汽修需要注意哪些方面：
1、清楚汽修工作性質，首先能接受「髒」、「苦」、「累」的工作環境，擁有吃苦耐勞的精神。
2、維修過程中一定要把安全放在首位，以往很多汽修學徒沒有注意安全保護工作，往往弄傷自己，這些事例都有很多。還有的就是車輛仍有問題也因疏忽交到客戶中，帶來行車安全隱患。
3、多向同事和師傅請教，往往遇到不懂操作或故障判斷時，虛心向他們學習，能提高自己的維修效率，還能學到很多豐富的經驗。
4、書上理論和實踐相結合，平時打好理論基本功，懂得汽車構造和一些培訓資料，只有基礎打好了，往後的路才會走得更順暢。
最後，汽修學徒不能心浮氣躁，學習多久主要看個人付出，笨鳥可以先飛，早起的鳥兒也會有蟲吃，一步一個腳印才能穩健推開成功的大門。
5樓：雲南萬通汽車學校
一般汽修專業學制在三年左右，如果您想自己開店的話建議可以在比較大的品牌4s店工作或者學習一段時間，掌握汽修廠的營業方式和執行管理經驗，例如工人的安排，裝置的安裝除錯。物料的定價。保險理賠流程等。
如果自己開店的話自身維修技術不一定比店面管理經驗有用。
6樓：湖南萬通汽車學校
學汽修分為不同的專業，專業不一樣學費不一樣。另外，汽修學校收費跟辦學成本相關，辦學成本又和學校的設施裝置掛鉤，選擇學校時首先是看實訓裝置好不好，夠不夠先進。
1、學汽修需要多少錢。
學汽修分為不同的專業，專業不一樣學費不一樣，學費不等。另外，汽修學校收費跟辦學成本相關，辦學成本又和學校的設施裝置掛鉤，選擇學校時首先是看實訓裝置好不好，夠不夠先進。一些正規汽修學校的學費是教育局根據學校的師資力量、教學 水平等因素嚴格規定的。
不可以隨意私自改動，如果你發現哪所汽修學校的學費相比其他學校高一點，那麼這所學校的教學質量肯定會好， 而且教學實踐也會多於學費低的學校，因為學汽修就是一種投資，捨得投入才能學到更好的技能。
2、學汽修就業一般工資多少。
這個沒有標準的，比如一個人在學校的學習成績很好，也不一定他走上社會之後的工資就會很高，還得看個人的能力。
學汽修沒有好壞之分，只有是否熱愛之所，大家在入任何一行之前都要考慮清楚，自己是否願意在這個行業裡面長久做下去，瞭解這行的優勢，以及發展前景。
學汽修類專業工資是不一樣的，因為要看很多因素，一個是地區，一個是本身的實力，但基本上都會很不錯的，如果能力特別強的話，也能賺到六七千，這個具體因人而定。
3、學汽修一般需要學多久。
學修車每個人的時間是不同的，因專業不同而有所差異，如果去專門的技校讀汽車修理類專業，一般是讀三年，第三年是去實習，相當於上了兩年學，學的多是理論知識，畢業了能拿到相關證書。
如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他可能會有所保留。
7樓：四川萬通汽車學校
1.正規職業學校需要3年才能畢業。
2，社會辦培訓機構需要2年才能畢業。
3，汽修廠拜師學藝，有聰敏，勤奮，年就可以上手，3年後可以獨立操作，不過真正成為能手，起碼要5年到10年的汽修工作時間。
學汽修按中職學校要求要三年。其實是兩年的理論學習，第三年開始實習。
學汽修當學徒一般要多久出師 30
8樓：雲南萬通汽車學校
要看學哪個方向的，如果是長期學得比較全面的專業，那一般是2-3年的時間，如果就單學一項技術，像汽車維修、汽車電路、鈑金、噴塗、汽車美容、二手車評估等等，那時間上就會短一些，一般是幾個月或者是一年左右的時間。
9樓：途虎話養車
汽車美容下面有很多個小專案，如果你要統籌的全部學的話個月左右差不多。
10樓：吉林省萬通技工學校
你可以找個專業的學校學習，學校學的東西比較系統，基礎知識紮實，要知道一棟樓房的穩固離不開地基的幫助。店裡也能學到東西，但更多是師帶徒模式，很多師傅是怕學徒學到精髓，砸了自己的飯碗。
11樓：幽幽谷大愛
從學徒到中工，從中工到師傅，每個階段至少要一年，學徒一般都是 1000元每月。
12樓：四川萬通汽修
要看帶你的師傅好不好，要是師傅願意教你，你學起來也就比較快，要是跟師傅關係不咋地，你最起碼有一年時間都在學汽車什麼的，建議你換一種方式學習吧。
13樓：北京萬通汽車學校
學汽車美容3個月就可以出師了。
首先洗車一個月你就可以隨心所欲的洗，可以說非常熟悉了。
其次，打蠟，鍍晶，鍍膜，封釉，這些其實很簡單的，別看它的名稱高階，看一次你就知道怎麼做。
比較難的是拋光，貼膜，你需要消耗兩個月的時間去實踐這兩點。
其他的基本上都不用什麼技術含量的，是人都會搞。如果有條件，可以買個拋光機在家拋地板或者玻璃，其實拋幾天就能控制，只不過這個拋光不是說會拋了就行，你還需要去熟透它，達到一隻手都可以控制的地步。
貼膜的話要比拋光所需的技術含量高一些，不過同樣貼一個月就可以了。
我說的是會做，不是說高手，要想成為高手，需要時間去積累。
就像你剛拿到駕照，你一樣會開車，但是想成為老手，需要時間去積累吸收經驗。
14樓：成都萬通未來技工學校
長學制的專業一般2-3年，在校學習2年左右然後就上崗工作了，短學制的專業不同模組的學時都不一樣1個月至1年左右的都有。
15樓：一莫如雲易散
那要看你自己有沒有興趣，有信心的話一般兩三年吧。
汽修學徒一般學多久，汽修學徒要學多久
學徒上手的時間估計會相對比較長，起碼3 6個月以上，這還要看師傅給不給你機會和你的悟性，因為是需要直接在車上的，作為一個學徒，師傅一般不給你去操作，萬一把客戶車劃壞了，那可是要賠錢的，沒有機會實操就很難把技術學會。另外，作為學徒一般只是做一些打雜的工作，並不能系統地去學 所以當學徒去學到上手的時間會...
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