1樓：斯海之
空調在熱車的情況下，為什麼吹涼風是怎麼回事？空調出現故障，一個是設定不正確，另外一個是家用加熱系統出現故障。
2樓：匿名使用者
這個有可能是你沒有轉換冷風和熱風的開關，或者是你的車是那種溫度正常轉換的那種，如果是這樣，你先把溫度調整為25度，這個時候就正常有熱風了！
3樓：涼巢
車上的空調其實就是吹的發動機的熱風。熱車的時候發動機還沒有熱起來，當然吹出來的是涼風。隨著發動機升溫，吹出來的就是熱風了。
4樓：網友
哪是因為你的車裡面溫度太高啦，所以，須要吹涼風哦！不然，會把機氣燒壞的，所以，要吹涼風！
5樓：春羨利
這是因為你把風調到冷風狀態了，所以開空調是冷風，想吹熱風的話，只要調到熱風狀態，把空調關掉，用發動機的熱量吹熱風就好了。
6樓：網友
是的，空調剛開啟的時候吹的都是涼風，今天硬讓我打空調，咱家那個就說你打冷風了，我說沒有啊，一會就好了，一會兒空就吹出熱風來了，應當是空調預熱，一會兒出，的熱風。
7樓：匿名使用者
設定問題，把 ac （汽車ac開關就是汽車空調的壓縮機開關，也就是製冷開關，夏天開空調冷氣就需要開啟【a/c】開關）關閉即可。
汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事？
8樓：匿名使用者
汽車空調是熱風主要有下面這些原因：
1、首先看看空調是不是開啟了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是ac。
2、檢查是否開啟了外迴圈。
一邊開空調一邊開外迴圈無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外迴圈換氣後要儘快調回內迴圈。
3、檢查汽車空調系統是否缺少雪種。
如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪種了，一般冷媒的損失都是因為洩漏導致，不過這分為故障洩漏跟正常洩漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了。
9樓：喵不可言o道
汽車空調裡面的開朗鋒要比開熱風出來的風很多，主要就是汽車空調沒有關閉。
10樓：匿名使用者
可能製冷系統壞了。
汽車空調吹出來的是熱風怎麼回事
11樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
1、忘記按「ac」鍵：
ac就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按ac鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。
2、汽車空調壓縮機過熱保護：
這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷迴圈系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，像超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。
注意事項：車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。
近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
12樓：戶懷玉佟昕
可能是空調出風口那的擋板壞了。。。發動機的熱風給一起吹過來了。。。拆了中控看看就知道了。。。
13樓：劉玥說載
ac開啟。
開內迴圈。都沒有涼風的話就得去檢測了。
壓縮機冷媒134a的。
管路高低壓。
空調有涼風但是車裡還是很熱
14樓：熱愛教育知識
空調有涼風但是車裡還是很熱是因為原溫度感測器故障。解決措施：更換室內管溫感測器後試機一切正常。
空調製熱時，由於有防冷風功能，室內溫感測器室內換熱器達到25攝氏度以上時內風機以微風工作，溫度達到38攝氏度以上時以設定風速工作。以上故障首先觀察發現風速低，且出風溫度高，故檢查風機是否正常。
汽車空調暖風熱源：
由發動機冷卻液提供，也就是水箱裡的「水」，由發動機冷卻液小迴圈迴路引出兩根水管，連線空調總成內部暖風水箱（一般在儀表臺**下部，不拆儀表臺是看不到滴），由這個小水箱為空調暖風系統提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。
知道了暖風從哪來也就可以得出結論了，即在冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，a/c開關控制的是用來製冷的壓縮機，所以在冬季開a/c並沒有增加暖風功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。
15樓：奈田水夜師粒
這個要麼車子門窗戶沒關好，冷氣跑了；
要麼就是空調製冷系統有問題、漏氟、壓縮機問題、散熱器等；
16樓：我拽我驕傲
車主你好，你在什麼地區？你用的製冷？
我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。
17樓：網友
由於汽車空調製熱和製冷系統是兩個互不相干的部分，所以空調只出熱風不出冷風，顯然是製冷系統的問題，或者誤操作導致，使用者應檢查是否開啟了外迴圈，如果一邊製冷一邊開啟外迴圈，那麼製冷效果當然不明顯，給人一種吹熱風的感覺。
汽車空調缺少冷媒：汽車需要2-3年新增一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器洩露才是加速冷媒損耗的主因。
由於冷媒的加註需要使用專業的工具和裝置，所以建議車主前往4s店或維修店進行處理。
空調壓縮機皮帶過鬆：壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過鬆，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。
18樓：匿名使用者
你好，可能是缺氟了吧，建議你看去專業電工維修店檢查維修，一般加氟就150-200左右，希望我說的這些對你有一定幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：紅色石頭
發動機系統過熱導致冷卻液無法迴流到出風口，從而無法制冷。可以去一般的維修點看看。
20樓：匿名使用者
如果是自動空調的情況下，當外面的溫度高於車內的溫度的情況下是吹暖風的。或者你設定的溫度比當天外面的溫度高的話也是吹暖風。
把雙區溫控關閉，開啟a/c，調到22或20度，空調就可以製冷了。
21樓：匿名使用者
你好，根據你所說的情況，應該是冷媒(氟利昂)不足了，建議到維修機構檢測一下空調壓力，然後考慮是冷媒不足還是壓縮機故障，如果冷媒不足，建議先加熒光劑進行側漏。如果壓縮機故障則維修壓縮機！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
你看看是不是你的冷熱風開關的翻板是不是壞了，上邊開到冷風下邊沒翻過來啊？我的車就是。
汽車開暖風吹出涼風是什麼原因？
23樓：太平洋汽車網
汽車開暖風吹出涼風的原因有缺防凍液、暖風水閥處於關閉狀態、暖風水箱及熱交換器髒堵、暖風操縱機構調整不當或損壞。缺少防凍液：當車輛水迴圈系統缺少防凍液時，暖風水箱內的水迴圈變小，換熱效率下降，自然開啟暖風吹冷風。
處理方法是補充防凍液。熱水器閥門關閉：暖風管上裝有暖風水閥的車輛，如五菱洪光、北汽王維等。
因為暖風水閥是關閉的而不是開啟的，暖風水箱裡沒有水迴圈，自然開啟暖風就有冷風吹。建議將暖風水閥從關閉位置調整到開啟位置。加熱器和熱交換器堵塞：
通常情況下，車輛經常加水而不是防凍液或者使用的防凍液質量不好。時間長了暖風水箱或裝有自動變速器的熱交換器內會形成水垢，堵塞暖風水箱和熱交換器，開暖風會吹冷風。解決辦法是清洗暖風水箱和熱交換器。
加熱器控制機構調整不當或損壞：加熱控制機構調節不當時，如溫度調節旋鈕沒有調到最高溫度，紅藍旋鈕沒有調到紅底。解決辦法是將旋鈕或按鍵調到暖風區；由於操作機構損壞，如加熱和冷卻伺服電機損壞，調節電纜損壞等。
解決方法是找出原因，更換相應的損壞零件。
為什麼汽車空調在不開AC的情況下也吹涼風
盒子貓 ac air condition 是空氣調節的意思，也就是車載空調製冷開關。當夏天來臨的時候，車內需要開啟空調來進行降溫，我們可以將ac按鍵按下去，按鍵上就會亮起指示燈，汽車空調製冷壓縮機隨即開始工作，出風口出冷風，讓車內的氣溫得以降低。如果在需要製冷的時候，將ac鍵按下去的同時，將溫度選擇...
有Mysql資料庫的情況下為什麼要用Hive資料庫
問題不是出在你設定的手動和自動，而是你的操作，對mysql的配置進行了修改，導致服務無法啟動，最好的辦法，重新安裝下 怎麼檢視hive用的是mysql還是別的資料庫的命令 怎麼檢視hive用的是mysql還是別的資料庫的命令1進入hive之前要把hadoop給啟動起來，因為hive是基於hadoop...
車空調是關著的，但是吹暖風為什麼
這個是很正常的，你會發現汽車剛起步的時候，空調出風口並沒有熱風，隨著發動機運轉過一會水溫表的溫度就上去了，這個時候出風口就會出來暖風。因為發動機工作後會產生大量的熱量，在冬天的時候不用開空調，只用把空調開到制熱檔，並把風速檔位開啟，就會發現有熱風吹進來，這樣子利用發動機工作時產生的熱量供熱，還節約了...