輪胎的大小 寬窄,會對哪些方面產生哪些影響呢?

2023-06-28 22:10:05 字數 5069 閱讀 4581

1樓:來自凌雲山得體的曹仁

不只是效能和外觀會產生差距,對寬輪胎和窄輪胎選擇,還有一個因素也是車主非常重視的,就是它們的**差距確實有點大。普通一點的輪胎的話,三四百也就到頂了,可是如果是寬輪胎的話,好一些的就要上千才能買到。比較價效比的話,因為窄輪胎不貴,**親民,大部分家庭用的汽車都會首先選擇它,而如果是買跑車和越野車的話,因為車主如果選擇這種車的話,一般而言資金都比較充足,而且他們會更看重車身是否美觀,線條是否流暢,並不在乎輪胎的價效比高還是低,所以寬輪胎更適合他們。

並不能以輪胎的寬窄去評判輪胎好不好,只有對於車輛來說哪款最合適,很多配件都是這個道理,並不是說輪胎的**定的越貴,尺寸就越大就越寬,**貴的輪胎效能就一定更好,這是沒有依據的。不停的車輛需要的輪胎不一樣,越野車的輪胎就必須寬 ,如果輪胎太窄,與地面的接觸面也就不大,抓地力也就不夠。汽車就不一樣了,大多數情況下,汽車會在比較平整的路面上行駛,以降低油耗為上,並不需要配很寬的輪胎。

並且,不管您的愛車需要配寬輪胎還是窄輪胎,配套胎的品質還是最重要的,對於配套廠而言,成本的控制是重中之重,以產品品質合格、質量過關為前提,自己的車輛適合的輪胎,才是對自己而言最好的輪胎。

2樓:匿名使用者

輪胎越寬呢,它著地的面積就會越大一些,那麼相對來說對地面的壓強就會小一些,那麼輪胎太重的話呢,它對地面的壓強也會大一些,所以這個輪胎的寬窄大小重量到多少都會導致這個車子對地面的壓力壓強改變的。

輪胎越寬越好嗎?寬輪胎和窄輪胎有哪些優缺點?

3樓:西安萬通汽修學校

說到汽車輪胎,可能有不少朋友效能越好的汽車,它的輪胎那麼就會越寬,由於寬一點的輪胎和地面的接觸面積大,具有較強的抓地效能,並且寬輪胎在一定程度上還能夠提高車輛的顏值,那麼輪胎真的是越寬越好嗎?我們一塊來看看。

輪胎的寬窄關鍵指的是輪胎胎面和地面接觸部分的寬度,在輪胎上我們經常能夠看到輪胎側面有類似225/55 r16的主要引數字樣,其中這一225所表示的是輪胎的寬度225mm,55指的是扁平比,也就是輪胎橫斷面的高度/輪胎的寬度取得的百分比,大多數來說扁平比越大,減震效果就越好,乘座起來也就越舒適。

當然,也不一定是說輪胎寬度越窄越好,也不一定是越寬越好。雖然說寬輪胎和地面接觸面積大,耐受的側向作用力相對好些,對車輛的制動、穩定性、加速基本都會有一個非常好的改善,不過輪胎變寬了,相應的和地面的摩擦力也就增大了,理所當然造成的噪音和阻力也就越大,那麼就會影響到耗油的上升和胎噪的造成。

而窄輪胎,從它的效能上來說,雖然加速更加輕盈,具有一定的燃油合理性,耗油也比較低,不過相應的,和地面的接觸面積降低,抓地力也可能會相應減弱,往往在車輛的制動效能方面並非十分出色。

非常多汽車車主給自己的車更換輪胎的情況下,一般情況下喜歡換上大尺寸的輪胎,自然也就意味著輪轂也必須增大,而更換大尺寸的輪轂那麼就會新增簧下質量,這樣子懸掛系統對地面狀況的反饋那麼就會變得遲鈍,運轉慣性也可能會變得更大,在沒有提高相應的制動系統以及動力系統的狀況下,對車來說反而是一種累贅。

理所當然說,輪胎的胎寬並非越大就越好,最關鍵的是得符合車輛的整體效能,這樣子才會使車輛在各個方面基本都現象的很均衡,畢竟原裝車輪的每一項主要引數在出廠的情況下基本都已經匹配好了的,完全能夠滿足平時用車需求,假如汽車車主想要換一個胎寬大一點的最好是一定不要和原裝輪胎相差太多,直徑增大1英寸上下就相差不大了,改動太大的話最終效果反而會適得其反。

輪胎的寬窄對車子有什麼影響?

4樓:猴哥說車

我們能在路上看到許多超級跑車的輪胎非常的寬,整體的效果非常好看!但是我們也能看到一些家用車也將輪胎通過改裝的方式,讓輪胎變的特別寬!那麼正常的家用車換輪胎時是選擇寬胎還是窄胎呢?

什麼是輪胎的寬窄?

輪胎寬窄一般情況下指的是胎面與地面接觸的部分!

拿大眾的尚酷舉例,豪華型版本車型原廠配備的輪胎規格為:215/45/17,那麼它的胎面寬度就是215mm!

輪胎的寬窄對車子有什麼影響?

在分析輪胎寬窄的好壞之前,我們要將這些好處與壞處全部羅列出來,這樣您一眼就看明白了!

一、 寬胎。

輪胎通過改裝或升級的方式變寬之後,首先從視覺方面就會有一大部分的提升。車身側面看起來更加完整,之前的頭重腳輕的感覺就都不見了!同時因為胎面變寬,所以抓地力也會有所上升,對行駛中的車輛穩定性有很大的幫助!

在彎道中車身側傾也會更少,車輛在過彎時也會更加穩健!並且抓地力上升也就意味著剎車效能也有所提升!

但是由於胎面與地面的接觸面增大,胎噪也會明顯變大!同時,相應的摩擦力會增加,隨之帶來的就是產生的阻力也變大,在急加速方面會感覺到比之前「肉」,並且油耗也會相應的增加,方向盤也會變的比以前沉很多!

二、 窄胎。

車輛窄胎首要的好處就是在油耗經濟方面表現比較好,急加速或超車也會比寬胎從容很多!並且在胎噪方面做得比較好,畢竟輪胎的胎面接觸面更少了!也就是因為接觸面變少,那麼在抓地力與剎車方面相比寬胎也會相應減弱!

那麼,如何選擇寬窄胎的問題還是得看您的具體需求而定,建議對於一些關注效能的車主可以選擇較寬的輪胎,如果是比較關注燃油經濟性的車主那就可以選擇相對來說比較窄一點的輪胎!

三、如何選擇適合的輪胎?

首先我們要了解我們車輛輪轂的數值,然後根據數值來進行輪胎的選擇!

那麼我們可以根據輪轂內部的j值來選擇車輛使用的輪胎,一般情況下的輪轂有三個規格可以讓我們選擇的輪胎範圍!舉例,如果您的車輛輪轂是,那麼您能選擇的最小胎面尺寸是175mm,也就意味著能更省油!但是一般我們建議選擇正常的185mm,這樣總體來說是比較匹配的!

但是如果您需要行駛的路況不是很好的情況下,您也可以選擇195mm的胎面,這樣輪胎的接觸面會更大,也能讓車輛在行駛的過程中更加穩健!

總結:在這裡我想說,其實輪胎的寬窄是與您車輛使用的情況而定的,不要一味的追逐寬胎的效果,也不要為了省錢而刻意的選擇窄胎!

汽車輪胎的大小,寬窄對汽車都有哪些影響?

5樓:匿名使用者

1、輪胎寬的利弊:

利:操控更加穩健; 剎車制動更加出色。

弊: 加速減慢;油耗升高;轉向加重;胎噪加大2、輪胎窄的利弊:

利:加速輕盈;油耗更經濟;胎噪較低。

弊:操控效能較寬胎平庸;剎車不會太出色。

6樓:匿名使用者

汽車的輪胎寬就比較費油,不過抓地力好,但如果不是比賽的話180—200的就可以了,如過是女孩的話可以加到220—240

7樓:8阿隆索

汽車的輪胎寬就比較費油。相反輪胎窄就生油。

8樓:匿名使用者

您好!相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,提高車輛的操控性,但同時油耗、胎噪也有可能增加。

另外輪胎的高寬比數字越小,輪胎內直徑越大,車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。

9樓:網友

抓地力,油耗等都有影響。

10樓:喜歡你的倔強瞞

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

轎車輪胎——是裝於轎車上的輪胎,它主要用於良好路面上高速行使,最高行駛速度可達200千米/小時以上,要求乘坐舒適,噪聲小,具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數採用子午線結構。根據行駛速度的要求分為不同系列,在標準與手冊中常見的有系列為斜交輪胎系列為子午線輪胎。

11樓:嗖一聲踏上旅途

汽車的**越貴輪胎越寬,輪胎的寬窄對車輛有著怎樣的影響呢?

輪胎的寬度對汽車的影響有哪些?影響大嗎?

12樓:匿名使用者

輪胎寬窄主要說的是每個輪胎胎面接地部分的寬度,一般來說微型車都在125-155mm之間的輪胎寬度、小型車大概在165-195mm之間、緊湊型車大概在195-225mm之間,依此類推。什麼叫輪胎寬呢,就是相同情況下例如中型車平均輪胎寬度在215-225左右,但新君威[綜述 ** 論壇]原廠裝配的是245mm寬度的輪胎,那自然這個輪胎就是要比平均值高了很多,就叫寬輪胎。操控更加穩健剎車制動更加出色加速減慢油耗升高轉向加重胎噪加大上面的利弊說的很清楚了,輪胎寬了,自然和地面接觸面積加大,肯定對抓地力會有一個提升,同時也會很直接的提升剎車制動的效能。

弊端也是同樣的,更多的摩擦面必然會帶來更大的噪音及阻力,這點會產生更大的噪音及油耗。我們認為:選擇更寬的輪胎的確對操控等效能有幫助,但是我們建議還是動力充足的情況下匹配更寬的輪胎,否則動力小但是輪胎寬會讓油耗和方向盤輕重手感帶來較大的困擾。

什麼叫輪胎窄呢,就是相同情況下,輪胎比平均值要略窄一些,例如鋒範[綜述 ** 論壇]輪胎在我印象裡就是同級對手中比較秀氣的寬度。加速輕盈油耗更經濟胎噪較低操控效能較寬胎平庸剎車不會太出色輪胎窄了的利弊其實也挺明顯,窄了自然加速和油耗就有了比較輕盈的感覺和發揮空間,前面說的鋒範是個挺典型的例子,不管還是都進入了10秒之內的百公里加速成績,並且油耗和車型都是7升/百公里左右,讓人挺驚訝的。前面說了驚訝,這裡和相對比較經濟的窄胎有直接關係,相對來說,小型和緊湊型車如果想有較好的加速感受及油耗成績的話,必然輪胎方面會有輕微妥協,例如緊湊型中的速騰[綜述 ** 論壇]冠軍版,為了追求運動的感覺,使用了較寬的225mm輪胎,加速和油耗比裝備205mm輪胎的普通車型差了好多。

我們認為:微型、小型、緊湊型車三個級別車型中,如果不是純運動車的話,那能保證基本剎車效能的前提下,輪胎還是相對比較經濟的寬度更適合在乎油耗和「提速感覺」的中國使用者。大家之前選車一味追求寬度越大越好,其實利弊都是有的,選擇了寬胎必然會失去更多和你平時駕駛息息相關的錢包薄厚的指標,我們認為不要過於貪圖所謂寬胎,每百公里多升油,這一年下來可是個不小的數字哦!

當然了,如果一輛車連最基本的剎車能力都不合格時候,那要求更寬的輪胎也是必須的。

13樓:沃陽

提問2556018

舒適度也不同。

提問對車輛變速箱有影響嗎。

沒有你的什麼車。

提問原裝的是2555517

絆橙二五五六零一八。

還成2556018

大眾途銳15款。

255是輪胎寬度。

60是高寬比。

r18是輪轂直徑。

這個沒多大區別。

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