1樓：零食愛吃大米飯
各有優勢，小毛病也都有，汕德卡口碑做的不錯，但省油確實是歐曼會更好一些。
2樓：幸運的古月一族
福田當家花旦：歐曼est;重汽高階品牌：汕德卡。在我眼裡還是汕德卡更優秀。
提問。我感覺汕德卡c7好。
福田採用合資合作的模式，和康明斯、採埃孚採取合資公司形式獲取核心技術。歐曼est，首先採用康明斯發動機+採埃孚，基於產品問題和客戶需求、成本策略，目前也有需求濰柴+法士特。中國重汽採用合資買斷加自主的開發策略。
汕德卡，一直匹配獲得曼公司真正優秀基因的mc11/13發動機，主要搭載重汽變速箱，也有采埃孚。隨著譚老闆擔任重汽董事長，目前搭載濰柴發動機+法士特變速箱的版本也推向市場，奇葩的事，**比搭載重汽動力鏈的還貴，為何！因為濰柴服務更及時。
事實上核心技術通過合資是買不來的。這一點還是看好中國重汽。
售後服務一直是福田歐曼的強項，沒有服務歐曼就不可能曾經差點撼動一汽、東風地位，沒有強大的服務，也就不可能在康明斯發動機斷軸事故後，可以東山再起，取得目前第五的業績。重汽服務也不錯，但是相對歐曼還是差那麼一丟丟，再譚老闆入主後！強化服務意識，客戶滿意是重汽服務的唯一標準。
汕德卡推出較早、維修配件相對容易在市場買到。為此中國重汽的售後服務會越來越好、逐漸超越歐曼。
選汕德卡，沒問題。
親，你不會給我個一星差評吧，我的給你打字，需要時間的。
3樓：平地掏地溝
汕德卡的減震太差了，買了的都知道，油耗還高，沒有想象的好。
4樓：騎大馬追塞班
歐曼吧，動力足省油！汕德卡變速箱兩年一到基本要爛，油耗還高到要死，真是開哪卡哪。
現在歐曼est和汕德卡哪個好點？
5樓：全是菜雞
歐曼est超級卡車比較好點。
歐曼est採用歐洲標準研發，賓士重卡家族化設計，外觀十分美觀大方，歐曼est超級卡車駕駛室視野很開闊，座椅坐著也很舒服，動力很足，爬坡、轉彎反應都很靈敏。歐曼est超級卡車的內飾設計十分科學，座椅舒適，駕駛空間設計的也十分人性化，簡單同時功能性也很強。
歐曼est超級卡車除了為自己多帶來的這些看得到的收益，還有很多優勢是駕駛員可以感受到的，比如舒適性和安全性。無論是前方還是側方的視野都十分開闊，這一方面提高了行車安全性，另一方面，一目瞭然的周圍路況也大大襲李喊降低了駕駛疲勞度。
歐曼est超級卡車搭載的康明斯x12發動機可輸出510馬力，最大扭矩2300n•m，同時具有的ibrake2發動機輔助制動，最大可達400馬力制動力，配合採埃孚液力緩速器，擺脫「淋水器」的傳統配置，不僅輕鬆實現高效制動，並可減少磨損，整個行車過程安全又可靠。
6樓：福田戴姆勒汽車
歐曼est是福田戴姆勒汽車鏈合德國戴姆勒整車及動力技術，攜手美國康明斯、德國賓士、採埃孚、大陸、消團威伯科、等超級卡車全球創新聯盟成員，面對準時高效、長途高附加值貨運等高階物流客戶，歷時4年，全新平臺，歐洲標準、歐洲研發、1000萬公里道路測試，實現3大效能戚耐提升，4大拿仔橘模組革新，5大技術突破的第一代高品質、高效能的超級卡車！
7樓：重汽商用車網盤
中國重汽·汕德卡原版引進德國曼tg系列整車技術，從產品設計、產品驗證、產品釋放、產品質量帶族擾執行苛刻的德國標準。是一款擁有「出勤高、時效高、壽命長、自重輕、運營成本低」等優點的進口替代型高階重卡，mc系列發動機b10壽命150萬公里，zf變速箱mc系列車橋設計壽命100萬公里。全勤汕德卡 高效王中王，汕德卡以一個個中國傳奇記錄實現口碑穗梁相傳，蠢旦實現了26個月100萬公里，42個月200萬公里的高效傳奇記錄。
你值得擁有。
歐曼超級卡車有哪些安全配置，歐曼EST超級卡車的安全配置怎樣？
福田戴姆勒汽車 歐曼超級卡車符合歐洲標準的主被動安全 1 歐洲標準安全車身 滿足歐盟ecer 29 03 安全法規，遇到碰撞可後移200mm，是您的生命保護艙 2 主動安全科技 標配 abs 選配esp asr 胎壓監測等。3 液力緩速器 ibrake2.0 徹底告別噴淋水箱，避免頻繁的行車制動，可...
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差別很大！抄福田歐曼襲 根據使用者的需求進行了詳細的市場劃分，etx5系也是為了應對運煤使用者輕量化的需求，在5系中重卡車型擴充套件到牽引車領域，相比歐曼6系 9系駕駛室寬度降低，再加上整車的輕量化設計，通過整車結構的優化，並輔以新型輕量化材料以及輕量化技術的應用，歐曼5系牽引車在保證承載能力和整車...
曼珠沙華和曼陀沙華的區別，曼陀羅華和曼珠沙華有區別嗎
曼陀羅華是彼岸花，彼岸花分為白色彼岸花和紅色彼岸花，我們常說的彼岸花通常是指血紅色的曼珠沙華，而曼陀羅華是另一種傳言開在天堂的彼岸花，都是代表死亡，一個意味著新生，一個偏向於墮落。曼陀羅華和曼珠沙華有區別嗎?這兩者是同屬同科的彼岸花，但還是有一些區別的。1 名字不同 曼陀羅華是白色彼岸花，也被稱為龍...