1樓：木氨
為啥日系車排氣管老滴水，德系車卻沒有？德系車和日系在造車思路上完全不同，因此車友們在選車的時候，並不用因為德系和日系過分糾結，選自己最看重的部分就可以，是豪氣重效能還是省油耐造一目瞭然。日系車和德系車還有一個很明顯的區分點，就是日系車排氣管總漏水，而德系車卻基本不漏，這是為啥？
老司機：這就是兩者的差距。
排氣管漏水相信很多人都見過，不懂的人還以為是自己的汽車出了什麼毛病，想要去修理廠檢查一下，實際上排氣管會滴水並不是汽車有問題，這是再正常不過的事情。因為在發動機的內部有燃油和空氣，當它們充分燃燒之後會有燃燒物產生，就如同紙張燃燒過後的灰燼一樣，只不過發動機裡面產生的是二氧化碳和水罷了。這些水不會一直都停留在原地，會慢慢的隨著排氣管滴落到外面，這就是大家看到的排氣管漏水。
只是並不是所有的汽車都會滴水，日系車常滴水，德系車卻不常見。既然排氣管滴水是正常現象，那為啥德系車就不漏呢？滴水說明燃燒狀況很充分，從這裡就可以看出日系車的發動機技術很不錯，德系車要稍微差勁一點。
日本有著強大的造車工藝體系，它在全球汽車市場都有很高的名望，日本造車精益求精，他們有著完善的機械工藝，並且很善於鑽研，在技術層面日系車可謂是行業第一，這就說明日本發動機的技術先進。不過我們也不能因為不怎麼漏水就否定德系發動機，這只是衡量發動機技術的一個標準而已，因為會不會滴水還要看排氣管的溫度。當汽車發動機在工作中產生了大量的熱能量，而排氣管的溫度也高的話，燃燒後產生的水會直接被蒸發，便不會滴在外面。
所以排氣管滴水不能說明德系車有問題，卻能說明日系車的發動機技術是真的好，日本發動機燃燒效率高排氣管溫度卻不高，才有水滴。不過任何事情都不能過量，要是發現自己的汽車排氣管滴水不斷，或者滴水的量有明顯的變化，就需要及時去檢修一下是不是**出現了問題。
2樓：我是爵士棍
因為技術不同。日系汽車尾氣溫度低，導致出現液態。大眾尾氣溫度高，所以出現氣態。
3樓：等風來
因為日本汽車排氣管溫度低所以才會滴水的，而大眾汽車溫度高不會滴水。
4樓：惠華小知識
因為日本汽車的熱動能做得比較不錯，而德國汽車做的不好。所以德國汽車不會滴水。
為什麼我車排氣不滴水，排氣管滴水是好還是壞
5樓：老周漲知識
有些車主在日常生活中會對汽車情況比較注意，有多留心觀察汽車的狀況，有的車主就看到別人的排氣管有滴水，想不明白為什麼我車排氣不滴水？也比較好奇排氣管滴水是好還是壞，下面可以來看下排氣管滴水究竟是怎麼回事。
其實排氣管滴水與不滴水都是比較正常的情況。排氣管會滴水是因為發動機的汽油燃燒比較充分，在燃燒後產生的水蒸氣在排氣管出口處冷凝的水滴積聚在一起，因此車主們就會看到排氣管滴水的現象，當在冬季時看到的排氣管冒出的白煙也是水蒸氣。
雖然排氣管會滴水可以在一定程度上反映出汽車的發動機工作狀態是比較良好，汽油燃燒比較充分。但並不是排氣管滴水越多越好，過多的水量就會導致汽車的三元催化器內的氧感測器出現損傷，反而影響噴油量的調節，降低車輛動力效能。
如果汽車的排氣管除了滴水，還會發出「突突突」的異響，那麼有可能是消音器的內部結構有破損。或者是排氣管被堵，導致流通截面積有變化產生突突異響，車主可以檢視一下排氣管下方的小口。也有可能是排氣管與消音器的連線處漏氣。
6樓：汽車之家
那倒不一定，一般排氣管的水在車子急剎急加速時會咣噹出來，那時你在車上，看不到而已。
車子排氣管不滴水正常嗎？
7樓：猴哥說車
車子排氣管不滴水正常嗎？ 車子排氣管不滴水正常，排氣管會滴水是因為發動機的汽油燃燒比較充分，在燃燒後產生的水蒸氣在排氣管出口處冷凝的水滴積聚在一起，因此車主就會看到排氣管滴水的現象，當在冬季時看到的排氣管冒出的白煙也是水蒸氣。雖然排氣管會滴水可以在一定程度上反映出汽車的發動機工作狀態是比較良好，汽油燃燒比較充分，但並不是排氣管滴水越多越好，過多的水量就會導致汽車的三元催化器內的氧感測器出現損傷，反而影響噴油量的調節，降低車輛動力效能。
如果汽車的排氣管除了滴水，還會發出突突突的異響，有可能是消音器的內部結構有破損，或者是排氣管被堵，導致流通截面積有變化產生突突異響，車主可以檢視一下排氣管下方的小口。 排氣管不滴水是正常的，和日常的氣溫有很大關係，夏天不怎麼會滴水，冬天，溫度越低越滴水。 @2019
車的排氣管總是滴水，這是汽車出問題了嗎？
8樓：匠企業
油完全燃燒後生成的水和二氧化碳，水溫度高產生水蒸氣，但是當溫度降下來水蒸氣就會凝成水，如果外部溫度低就會排除白色的氣體，像夏天溫度高就會排除水了，這種情況說明您的發動機工況特別的好。正常的汽車新增的燃油，如果燃燒的充分的話產生的是水和二氧化碳，而並不是一氧化碳，二氧化硫等對人體有害的氣體，所以汽車之所以會排除帶有危害性氣體的尾氣是因為汽車燃料燃燒的不充分造成的。滴水就證明你的車燃耗充分。
用了一天的車，晚上入庫停放了一夜，入秋了氣溫也低了，早上著車以後，隨著發動機的溫度升高，排氣管排出燃燒的廢氣，將發動機內部的寒氣及排氣管道內的寒氣，一股腦兒的逼出，就形成了蒸氣和水，從排氣管尾部滴出來了，是正常現象。
發動機燃燒狀況良好，排氣管道內的水分被發動機燃燒室排出的高溫氣體蒸發，並擠壓到排氣尾端，溫度降低，水汽冷卻成液體流出排氣管。那麼這種排氣管處滴水的情況，很多車主可能都認為是發動機出了什麼問題，或者發動機漏水直接從排氣出漏出來了。沒有問題的啦，說明你車子汽油燃燒充分，正常來說在溫度比較低的季節裡，汽油充分燃燒後產生的水蒸氣來不及揮發到空氣裡就冷凝在排氣管裡，在尾節消音器的排水孔低落出來了。
汽車排氣管滴水是因為汽油在經過完全燃燒後生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體的。
9樓：王志剛剛剛
是的，可以明顯看出汽車出了問題，這個時候就應該去專業的修理店去修理，否則會出現大問題。
10樓：辰楠侃
不是的，這是正常的反應，因為汽車在行駛的過程中是有熱量的，少量的滴水是非常正常的。
汽車排氣管不滴水是什麼回事？
11樓：上海萬通汽車學校
1、發動機壓縮壓力高：壓縮壓力高代表著發動機汽缸還沒有磨損的現象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。
2、排氣管溫度低：這表示引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢位到排氣管內，這樣表示引擎輸出功率大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠，不會滴水。
汽車排氣管不滴水，為什麼不滴水！
12樓：匿名使用者
發動機 霧化不好 你看看奧迪 一直滴水 給天氣也有關係 空氣的潮溼度 等等。
13樓：匿名使用者
與你的排氣設計問題有關。
汽車的排氣管沒有滴水是怎麼回事
14樓：匿名使用者
你好，您這情況。
bai屬於遊車的，情況就du是急zhi
加速死火，放炮dao
據解原因有：
1.有其中一個缸不版工作，節氣門位置權感測器)有問題，3.空氣濾清器堵塞4.
如果是電控車，檢查一下其他感測器工作是否正常，如水溫感測器，氧感測器，爆震感測器等！5.怠速控制閥損壞，6.
空氣流量計損壞，2.檢查水電都有，有問題的無非就是油電水，或是機器問題，但你水電都有，就檢查油路跟機器，檢查噴油嘴的工作情況，跟控制噴油嘴的各端子線路問題，油壓調節器，燃油泵，燃油濾清器等工作情況，最後看下汽缸的缸壓是否正常，希望以上回答對您有所幫助。。
15樓：匿名使用者
一般是正常的 每輛車多多少少都會有滴水現象。
汽車排氣管不滴水是什麼回事？
16樓：love麗穎加油
汽車排氣管滴水正常嗎，為什麼有的車不滴水？專業技師告訴你真相。
17樓：匿名使用者
因為氣溫太高所以不。
抄滴水，這是正常的現象，不要著急。
排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。
當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳。
水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體。
環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。
18樓：迷茫中的大孩子
不滴覆水不是不正常的變現。
首先，制滴水的原因是因為燃bai燒後的煙du溫度比空氣溫度高，空氣遇到高zhi溫煙後，水蒸氣會dao凝結在排氣管的內部，然後隨著排氣的力度被噴出來。
不滴水和日常的氣溫有很大關係，夏天不怎麼會滴水，冬天，溫度越低越滴水。
然後說味道的事情，煙是肯定有味道的。但不一定是燒機油。
我以前修過2年的車子，檢測是否燒機油的辦法很簡單。最簡單的就是眼睛看，有沒有藍色的煙，燒機油的話，煙是看色的，漏液的話，煙是白色的。或者找白紙，貼近排氣管，過一會拿起來看看，是否有黑色的痕跡。
別轟油門，呵呵~那有可能是排氣管裡面的積油）不算數的。
19樓：匿名使用者
為啥德系車排氣管不滴水，日系車卻經常滴？內行人說出其中貓膩！
為啥德系車排氣管不漏水，而日系車總是漏呢？
20樓：htf的生活回答
排水系統的不完善。日本產的汽車的排水系統一般不完善導致經常漏水，德國汽車比較注重排水系統的完善。
21樓：三棵樹
為啥德系車排氣管不漏水，而日系車總是漏原因，這是由於日系發動機特別好，汽車在工作中產生了大量的能量，燃燒以後的水被蒸發在外面，自然有排氣管漏水，這樣可以延長發動機的使用壽命。
22樓：半夢半醒
可能是兩個車企的設計不一樣，日本車可能空調排水會從排氣管出來。
23樓：芬芳還有一個邦
因為德系和日系汽車的結構和造車思路是完全不同的，日系車排氣管滴水說明燃燒的狀況比較充分，發動機的技術要好一些，德系車的要稍微差一點。
24樓：車迷行吧
為何日系車排氣管總漏水，而德系車卻沒有？修車師傅：差距在這！
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