1樓：匿名使用者
那個也不好 一個噁心死了 一個 難看死了 日本車 想安全 就別買小日本的車。
2樓：匿名使用者
都是日本車，質量都不行，不如買大眾。
馬自達3和卡羅拉哪個好
3樓：太平洋汽車網
**飢亮卡羅拉進氣格柵面積相對較大，加上兩側c型鍍鉻飾條作為襯托，整個前臉顯得兇悍，**馬自達3的前臉也比之前更加堅韌，顯得更低。從側面看，卡羅拉看起來很普通，沒有前臉那麼犀利。相比之下，馬自達3更加優雅流暢。
尾部的花冠飽滿，而馬自達3正好相反，尾部很小。
馬自達的室內採用減法美學，其突出的造型由簡單的元素組成。另一方面，卡羅拉除了溫暖的氛圍外，沒有什麼特別亮眼的地方。兩輛車的方向盤都包著皮革。
但馬自達3手感優越，兩側採用機械+顯示屏設計。卡羅拉造型獨特，但馬自達3的視覺效果會更好，兩車中控面板尺寸相差不大，但相比之下，卡羅拉會更便宜。山毀。
卡羅拉採用皮革+面料，而馬自達3則採用全皮爛唯寬革。後排空雖然馬自達3的軸距更大，但是空之間的運動造詣並不怎麼樣。所以後排兩輛車的表現空都是半斤。
卡羅拉搭載渦輪增壓發動機，最大功率85kw，最大扭矩185nm，而馬自達3搭載自然吸氣發動機，最大功率84kw，最大扭矩148nm。
百萬購車補貼。
馬自達3和卡羅拉怎麼選
4樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】馬自達3運用最新家族“魂動”設計，就是一個飄逸；卡羅拉也運用了豐田的最新設計，更加激進，年輕十足。
馬自達3由kai概念車打造而來，大部分保留了“kai”概念車的設計。而全新馬自達3給葫蘆俠的最深印象正是出色的外觀。作為日本品牌的馬自達匠心十足，在外觀設計上遵循“造車如藝”的理念。
全新馬自達3由於高度還原了概念車的設計，整車外形充滿科技感未來感。馬自達3推出了兩廂三廂版車型，在車身線條上都顯得十分靈動飄逸，符合馬自達品牌追求的駕駛感。
卡羅拉的前臉採用家族化設計，與**凱美瑞相似。寬大的進氣格柵佔據了車頭1/2，內部採用黑色橫條裝飾，拉長了車頭的視覺效果，l型頭燈炯炯有神，讓前臉更加激進。內飾部分，卡羅拉在中控部分採用大面積的軟性材料包裹，給駕乘者更加柔軟溫馨的觸感，中控屏也採用懸浮設計，滿足消費者的喜愛。
配置方面，卡羅拉將配置過濾系統，還將提供最新一代智行互聯絡統和智行安全系統等。動力方面，全新卡羅拉或將繼續提供燃油版發動機和雙擎發動機，插電混動將採用發動機組合。
圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）
馬自達3和卡羅拉1.6那個更好些？
5樓：匿名使用者
● 一汽豐田 卡羅拉——挑不出明顯缺陷的車**區間：萬－萬。
豐田為卡羅拉提供了與兩種排量的發動機選擇。
優勢：外形設計低調中藏著張揚，各種場合都適宜；vvt－i發動機的節油效能出眾；好開；內飾做工比較出色；沒有明顯的缺陷。
劣勢：駕駛座沒有座椅高度調節；路感模糊。
長安馬自達 馬自達3——將運動進行到底**區間：萬萬。
馬自達3提供有與兩種選擇。
優勢：外形運動感十足；配備的發動機在同級車中有明顯優勢；操控靈活，懸掛極限高，是一款富有駕駛樂趣的車。
劣勢：內飾用料、做工還有一定提升空間；後排腿部空間稍顯侷促。
馬自達3為什麼比卡羅拉的銷量差？
6樓：寶馬王
不要拿卡羅拉跟馬自達3比好嗎，不是一個級別的車。論發動機變速箱底盤車身結構，馬3完爆卡羅拉，國人都不明白的扭力梁半獨立懸架成本也比卡羅拉的獨立懸架成本高。
馬3的優缺點明顯，後排小點，其他沒毛病，卡羅拉能大到**去。很多人都不懂得是馬自達是為了把它的操控運動屬性做到賊牛批才這樣設計的：車頭車身各50的比例，肯定犧牲後排空間。
寶馬也是一半一半的設計，標如睜軸的寶馬後排空間大嗎，怎麼沒人說呢。
卡羅拉是一款沒有明顯優點也沒有明顯渣豎歲缺點的家用買菜車，平庸大纖餘眾化。論銷量，國產合資很多品牌會輕視馬自達；論研發設計造車實力，其他品牌都不敢低看馬自達[贊]
因為馬自達貴。茅臺有可口可樂銷量高麼？大眾消費群體的核心是，便宜！
馬自達給我印象就是孤芳自賞！
瞎聊了也不是什麼大師。
也不知道什麼大師！
談感覺。好像卡羅拉好像面對世界設計。
而馬自達是讓自己滿意。
卡羅拉的每次改進都融入世界。
馬自達就是自己玩自己的。
卡羅拉銷量巨大。
據豐田 汽車 公布有四千多萬輛。
馬自達似乎並不關心市場！
個人覺得馬自達是孤芳自賞。
主要原因還是品牌效應。
豐田是世界前列的車企，卡羅拉更是全球銷量最多的轎車，銷量好自然不言而喻。
馬自達相比豐田、本田以及日產來說，只是個小車企，所以旗下目前在售的產品十個手指也能數得完。
再有就是at變速箱（成本高）+na發動機，最馬自達對操控的追求所致，但在卡羅拉麵前，但是後排空間無優勢，終端售價讓利不多，加上品牌效應不高，所以銷量也就那樣。
馬自達3 卡羅拉 家庭使用 哪款更加適合呢？高分求教
7樓：匿名使用者
1全部家庭使用當然是卡羅拉。省油、***、外觀內飾看起來舒服、乘坐舒適。
馬三就是福克斯的懸掛（當然，實際情況是福克斯、沃爾沃用了馬自達的懸掛），但是發動機較為一般，後排座椅下陷乘坐舒適性差。
8樓：匿名使用者
lz 家用絕對夠了。
如果你真是喜歡飆車的話估計也很難滿足。
個人推薦馬3。
如果你是年輕車主的話。
馬3能夠給你卡羅拉不能給你的駕駛樂趣。
年輕車主推薦mt。
有真正駕車感覺。
你用後就知道。
如果是純粹當代步或者是女性車主的話那還是at了輛車保養都不算貴，因為都是緊湊車型。
9樓：夢醒了心醉了
我建議樓主買手動的 因為動力會好一些 油耗不比多多少 而且手動比自動擋更省油 卡羅拉車型不太好看 馬自達挺好 至於保養 都差不多。
10樓：匿名使用者
建議買m3 自動檔天窗版的，價效比不算最高的，但很實用，而且開起來也不費油。如果是經常在城市道理上用m3 的排量足夠用了。 m3的底盤調校很不錯，風阻方面的設計考慮得很周到。
就是在保養方面費用較高一些。比較適合年輕人開。
11樓：匿名使用者
當然是卡羅拉啊！省油舒適安全係數高。
12樓：匿名使用者
一汽的馬自達6 帶尾翼 很不錯。強力推薦樓主。
家用 自駕都合適。 保養不貴。
13樓：骨灰電競
現在這個時代了，還有人能考慮日系車，佩服！
14樓：匿名使用者
不知道你想要什麼啊……告訴你一個最簡單的方法，親自試駕（多拉幾個人，這樣效能表現孰優孰劣更明顯），開完後你心裡就有底了……至於油耗跟保養，去問車主吧，他們是過來人。
馬三和卡羅拉哪個好
卡羅拉吧 品牌知名度高 車子內建空間大 外形時尚 百公里油耗在7個左右的 耗油也低 卡羅拉的質量表現穩定，軸距2700空間表現也寬大，有1.2t 1.6l和1.8l三種排量的，1.2t動力就夠足了，油耗7個左右，建議卡羅拉1.2t的 卡羅拉，綜合油耗7個左右，犀利的造型，6角度的倒車雷達很實用，內飾...
高爾夫和卡羅拉哪個車後期保,卡羅拉和高爾夫汽車哪個好
高爾夫是進口車？你怎麼不上天。這兩車都是一汽出產的 一個全球銷量4000w臺一個3000w臺 都是很好的家用車 後期保養費用也差不多 建議你買高7外觀比卡羅拉好看 配置也比卡高 油耗差不多的 你說的事後期保養便宜嗎，那就卡羅拉吧，高爾夫是進口車保養一定不便宜的 卡羅拉和高爾夫汽車哪個好 高爾夫是兩廂...
新馬自達3和新卡羅拉 雷凌哪款好
卡羅拉是一汽的出產，雷凌是廣汽出產，產品側重上，卡羅拉舒適性好一些，雷凌偏運動，外表來看也是雷凌更具攻擊性。如果看產品的綜合素質，個人還是覺得一汽的要好一下，整體性強，質感好，做工紮實，而且在一汽，外國人的股比要比別的合資廠商多不少，管理上應該好些，當然這是個人觀點。然後新馬自達3 優勢 外形運動感...