1樓：匿名使用者
一、開車時汽車發動機抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。
二、高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多，這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。 愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。
如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。
2樓：98k代言人
這個很正常 日本車都是垃圾 你開這麼多年鬼子的車 還活著已經是奇蹟了。
3樓：匿名使用者
2023年雅閣2,3空調沒提速。發動機抖 用過幾個牌子的效果都不明顯，包括了幾個大牌的。後來一次修理廠修車給我加的司有普燃油新增劑，這個用後是非常的明顯的效果。
我還納悶，為什麼他們以前讓我加別的牌子，現在就主推我這個司有普燃油新增劑燃油寶，確實好用，你可以嘗試下。，
雅閣2.0怠速時開空調車抖動怎麼辦
4樓：愛生活的小盆友
請先清洗節氣門（清洗後要立即進行怠速學習--這一步非常重要！）檢查火花塞、高壓線圈是否正常檢查發動機腳墊是否完好，在完成以上檢修後，加裝乙個怠速穩定器，將怠速提公升到800以上，抖動基本能夠消除。
雅閣(accord)作為本田"創新"精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬使用者信賴。2023年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。
2023年9月登場的第九代雅閣，薈萃honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現"科技全武裝"座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。
廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位於"全價值進化科技旗艦"，完美超越社會精英階層對中高階座駕的期許。
5樓：網友
雅閣怠速時開空調車抖動，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的動力不足，建議檢查一落車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
6樓：小三闖闖
您好，發動機和空調之間有根怠速真空管，開空調發動機怠速自動公升高兩百轉左右，您開空調看怠速有沒自動公升高如果沒有就有可能真空管壞了。
如果您不開空調的時候不抖的話可能就是開空調轉速太低了，加大油門就可以了。
7樓：網友
空調開啟，加劇發動機負荷。去調下怠速。
8樓：色戒陳二狗
去修理店調整一下怠速。
8代雅閣的2.0發動機抖動是什麼原因
9樓：三國殺殺了忠臣
1、 原因一：8代雅閣的發動機抖動，可能是趕上燃油雜質多的時候加油導致的燃燒不好帶的抖動，按照傳統經驗，去加幾次好的燃油就會好的。
2、原因二：發生了包含雜質膠質水分超標的燃油，你再使用任何燃油都是無濟於事，因為燃油本身不具備清潔這些物質的能力，所以，需要借助一下清潔劑清潔油路的這些影響燃燒的物質。
3、沒有做到定時清潔油箱，郵箱內有雜物沉澱。
10樓：匿名使用者
8代雅閣的發動機抖動是什麼原因 怠速650 700 750 沒有太多區別，瀋陽是乙醇燃油，可能是趕上燃油雜質多的時候加油導致的燃燒不好帶的抖動，這麼說把，按照傳統經驗，會告訴你去加幾次好的燃油就會好的。其實不然，因為一旦發生了包含雜質膠質水分超標的燃油，你再使用任何燃油都是無濟於事，因為燃油本身不具備清潔這些物質的能力，所以，需要借助一下清潔劑清潔油路的這些影響燃燒的物質。那麼這些雜質水分等加油站是如何盡量避免的呢？
就是加油站的定期清潔，加油站也是要清潔地下油罐的，何況是私家車主呢。這下就清晰了吧。我曾經也遇到過一樣的問題，為什麼新車這樣抖，問題就在這裡，包括老車一樣大部分的連續輕微抖動都是這個原因造成的，當然老車還有積碳因素，因為長期燃燒不好就是大量積碳沉澱影響燃燒更加強烈，老車費油抖動無力就是這樣發生。
我的經驗是根據油箱大小使用一到三個司*有~普新增劑加到油箱就可以了，正常開車基本1到3箱油後這個問題就全部解決，省事省力還省錢。你可以借鑑這個真實經歷。
11樓：匿名使用者
怠速穩定器的原理是提公升怠速，就是提公升怠速加大噴油來使得混合氣的進氣和噴油同時加大，加大怠速進氣節氣門要注意及時清潔，加大噴油代價是油耗。這兩點說白了其實都是改變混合氣讓混合氣在油路髒或者積碳大的情況下 完成標準的混合氣。是一種掩蓋問題的方式不是解決問題的方式，同時也印證了油路清潔才是根本。
這類穩定器就是掩蓋油路需要清潔的本質，同時平衡桿類的裝置也是為了掩蓋燃燒不好抖動的本質。這就好比是本來我的膝蓋有積液需要**下，但是我使用了外接的裝置 使得積液感覺不嚴重，就繼續我的長途行走，最終膝蓋問題是演變成更加嚴重的結果，其實，往往需要解決不緊急的問題才是最重要的問題。比如，孩子小時候和老人在一起生活，最後變成小太妹小混混，這時候本來之前是需要解決不緊急的問題 因為不著急，最後變成了緊急重要的需要解決的問題，我們每天都在解決緊急重要的事情，其實 最重要的是 需要解決但是不緊急的事情才是我們應該重點做的。
就好比汽車 清潔油路是需要但是不緊急的事情，可以一旦發現發動機演變成了緊急事件，這時候再清潔 就變的力不從心。
所以定期使用司有普類的油路清潔是需要但是不緊急的事情，邏輯清晰了吧。只有清潔油路才會徹底解決問題。
12樓：匿名使用者
8代雅閣的發動機抖動是什麼原因 空濾乾淨不是進氣道的問題，你去沙漠的時候加的油油關係，要是之前去的時候不抖動，進去後又加了其他的油，可能是當地油雜質多，沒有好辦法必須清潔油路了，因為你再加更好的油也不能化解這個問題，我之前就油路髒，用司有普清潔加油箱後，就不抖了。
雅閣2.0怠速時開空調車抖動怎麼辦？
13樓：生活常識愛分享
雅閣開空調車抖的很厲害的時候需要及時找出原因，可以從以下幾個方面進行檢查：
1、檢查空調的冷媒壓力，如果冷媒壓力過高的話，有可能造成發動機怠速帶不動。
2、發動機積碳過多造成的，對油路和噴油嘴、節氣門、怠速馬達、進氣道進行檢查清洗。
3、檢查初始油壓有沒有過低，由於停車時間過長，燃油系統油壓過低或者油壓調節閥保壓不良，在瞬間不能建立良好的標準油壓，容易造成冷啟動噴油量不足形成啟動不良。
4、檢查空氣濾芯是否過髒影響進氣的質量，在啟動時充其量不足造成。
5、檢查是否因為積碳過多而造成怠速電磁閥卡滯，導致開空調怠速抖。
開空調抖動解決方法有：
1、清洗鼓風機異物，如果沒有異物，則需要更換鼓風機。
2、啟動散熱風扇，如果車身抖動，則要更換散熱風扇。
3、用燃油壓力表檢測燃油壓力，如果過低，則要更換燃油幫浦。
4、對於積碳過多的地方，可以用清洗劑去清洗。
14樓：重慶萬通汽車學校
一、節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。一般都是節氣門髒了才會導致車身抖動，當有積碳或其他汙染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節氣門就可以了。
二、火花塞火花塞作為發動機內的點火裝置，如果火花塞出現問題，那麼就無發對氣缸內的混合氣體進行點火，氣缸就無法工作，從而是車輛動力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經常開車的話，當車輛感覺到車輛強烈抖動並且車輛沒有動力，而且這個抖動是從車輛啟動開始一直到熄火都存在的話，那麼多數就是火花塞出問題了。這個時候就要檢檢視是不是某個缸內的火花塞壞了。
火花塞是乙個消耗品，對於車主來說在定期保養時要對火花塞進行檢查，如果火花塞的撞芯已經快消耗完時要及時更換火花塞。
三、橡膠球頭套這個橡膠球頭套本身就是乙個消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發動機與其他部件的連線處，當橡膠套損壞後，在踩剎車時會感到車輛有抖動，鬆開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關重要的作用。只要開車就會使用到剎車，那麼時間長了，剎車片磨損也是原來越多。
當剎車片磨損較多時在踩剎車時就會感到制動效果下降，車身抖動，而且剎車時車輪處會有一些滋滋的刺耳聲音。那麼這個時候就該對剎車片進行檢查並及時更換了。開車遇見車身抖動那說明肯定是車輛的某個部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時對車輛進行檢查，並對損壞的部件進行更換。
15樓：網友
車輛開空調時發動機抖動第乙個建議檢查節氣門是不是需要清洗？第二個建議檢查火花塞以及清洗噴油嘴。
16樓：雲南萬通汽車學校
出現這個故障現象，常見的故障點有：
檢查下節氣門是否過髒或者是出現了故障導致的抖動。
檢查下發動機和變速箱支架內部的橡膠件是否老化、開裂導致的抖動。
檢查下火花塞的點火是否正常。
檢查下空調系統中的壓縮機工作是否正常導致。
17樓：要淡定
應該是空調出問題了。
05年的雅閣2.0開空調怠速降低發動機抖動是什麼原因?
18樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法這個旅備開空調怠速降低，發動機抖動一般都是這個發動機負穗派荷大導致這種問題這種情況的話，你只需要清洗一下這個節氣門就可以了 這個節氣們做一下清洗，它這個發動機就不會抖猜鎮賀動了，希望能夠幫到你。
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