1樓：匿名使用者
用東西別住曲軸，擰那個曲軸大母，那個曲軸輪全靠那個大螺絲靠扭矩擠在曲軸上的。有300多n；那個曲軸螺絲鬆開，發動機正時也就開了，裝的時候需要重新對正時
本田：這車我們不再買發動機送車了
2樓：汽車之家
在2023年法蘭克福車展上，首次亮相的honda e宣告了本田對於未來汽車市場的探索方向。
兩年後的2019法蘭克福車展上正式釋出的量產版本更有再一次證明了他們的想法，並且還獲得了相當多的關注。
海外**率先在歐洲體驗了一把，來看看這款不帶發動機的本田是怎麼樣的感受吧。
從2023年以概念形式亮相，到2023年可量產版本的釋出，從外觀上來說基本沒有任何變化的，概念即量產，本田就是要讓這復古的外形融入到現代的概念中。
honda e可愛的造型已經為它自身加分不少，圓圓的大燈鑲嵌在簡潔的前格柵上，配以本田標誌的車頭非常的簡潔利落。
車頭蓋上方設計的充電介面，便於充電線從汽車任意一一個方向使用。蓋子材質使用了高強度玻璃製成，還在內部設定了led燈，當攜帶鑰匙的駕駛員靠近的時候，會顯示歡迎的訊號，並且在充電時會顯示為藍色，發生錯誤的時候則顯示為紅色。
車身側面，懸浮式的設計加上隱藏式的a柱，緊貼著當今時下的時尚潮流，但是看上去貌似還缺少了某個部件。
對的，兩側的後視鏡確實取消了，取而代之的是側視鏡系統（scms），該系統通過鑲嵌在車門上的外部攝像頭為車輛內部兩個六英寸的螢幕提供實時的影像。
同時，量產車型還保留了隱藏式門把，當駕駛員攜帶鑰匙接近車輛或者通過my honda +智慧手機的應用程式啟用車輛時，門把手會自動彈開。
車尾部分，簡直是車頭的翻版呀。正方向看過去車燈沒亮起來的話真的不好分辨是車頭還是車尾。
如此相似的車頭車尾設計應該也是這款車的一大特點了。
honda e的外觀尺寸長寬高分別為3894mm、1752mm、1512mm，比普通車還要小得多(對比一下大家都熟悉的飛度)，轉彎半徑只有4.3米，在市區行駛將會非常的靈活，確認是一輛市區通勤車。
簡約的搭配風格與外觀相得益彰，整個中控臺被5塊螢幕整合到一起的貫穿式設計環繞著，看上去也是非常有未來科技感的。
其中**區域設定了兩塊12英寸的顯示屏，兩塊螢幕的顯示資訊是可以左右換過來的，也就是說駕駛員不方便操作螢幕的情況下可以讓副駕駛的乘客幫忙完成，間接地提高了行駛安全性。
為了提升車內的親切感，設計師還在不同地方都新增了木紋的裝飾面板，質感看上去讓人感受到幾分溫馨的居家氛圍。
本田在這輛電動車身上採用的科技並不侷限於看得見的地方，在配置上也是讓大家有意外驚喜的。除了智慧網聯絡統外，honda e還配備了同級中最高階全面的honda sensing安全輔助系統，通過全車的高清攝像頭和雷達裝置，honda e不僅可以實現常規的acc自適應巡航、本田cmbs防碰撞系統、帶糾正的車道保持系統、智慧限速、自動遠近光，還能提供低速緊急制動、前面車輛駛離提醒等全新功能，
本田從飛度開始就告訴了大家空間利用是他們的強項，所以在honda e上也不會令你失望了。
如此短小的尺寸還能保持一定的乘坐空間，並且尾箱在正常滿座的情況下也具有171l的儲物空間。
而當你需要搬套件行李的時候只需要把後排放倒就可以擴充到861l的儲物空間出來了，本田的空間魔法真是名不虛傳。
車身尺寸使honda e沒法搭配大容量的電池組。本田在它的後部設定了一組水冷式電池，容量只有35.5千瓦時，這讓honda e 的wltp工況續航里程只有220公里左右，若是您選擇了擁有漂亮的17寸輪圈的advance版本的話，續航里程就只有縮小至200公里左右了。
不過雖然只有區區200公里的續航里程，卻足夠在市內通勤使用了，況且且honda e可以使用6.6千瓦的車載充電器或者使用100千瓦的直流快充，最快30分鐘就可以充滿80%的電池容量，還是挺方便的。
而且，本田為它搭載了兩款不同動力的電動機，最大功率分別為135馬力和153馬力，0-100公里/小時加速時間為8.3秒，極速144公里/小時。而在**的實際體驗過程中，在車裡的加速感受比這些資料還要厲害一些。
說到最後 ，honda e是一款非常吸引眼球而又精緻的電動小車。本田對於這款小型ev是非常重視的，甚至可以說是本田步入純電動車的開始。個人覺得，如此精緻小巧的代步小車，絕對有考慮入手的理由。
至於續航的問題，200公里對於上班族來說足夠使用了，況且在設計之初就不是為長途而生，如作為家裡第二輛車來說，是一個不錯的選擇。
編輯|撕家車
在哪買東風本田車
3樓：亞夏東風本田
蕪湖市鳩江區弋江北路亞夏汽車城那就有個東風本田4s店，就在亞夏駕校旁邊，那售前售後都不錯，我朋友就在那買的車，車子價效比也高，又省油，可以去看看。
本田車能買嗎
4樓：甘肅萬通汽車學校
你好，這要看你的購買角度出發了，單純從車輛優勢性來看，本田車是可以買的，它更符合中國人的消費觀，省油、動力足最大的特點。
謝謝採納！
5樓：瀟灑de向前衝
5000 哪個型號的
6樓：北方新農民
5000塊可以買。前提是能過戶，沒案子，違章清零
7樓：多啦啦
本田很保值啊，15年車賣5000你確定？加個0也買不到啊，不瞭解最好別買！
8樓：匿名使用者
本田指的是本田株式
會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。
2023年10月創立，2023年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，僱員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。
它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。[1]
2023年brandz全球最具價值品牌100強，本田(honda) 汽車以121.63億美元排名第91名。[2]2023年7月19日，《財富》世界500強排行榜釋出，本田汽車位列30位。
[3]2023年12月，本田入圍2018世界品牌500強。[4] 2023年2月19日，日本汽車廠商本田正準備宣佈關閉其在英國斯文登(swindon)的工廠。[5]
本田不再「買發動機送車」，honda e來了，車內全是屏
9樓：汽車之家
本田素有「買發動機送車」的美譽，那如果是一臺沒有發動機的本田，你還愛嗎？
是的，這臺車還真香！2023年的法蘭克福國際車展上，本田首次亮相了honda e，並向全世界宣告本田對於未來汽車市場的**方向。在當時他們的想法可以說是非常大膽的，而更讓車迷沒想到的是，本田在兩年後的2023年法蘭克福車展上正式釋出了量產版本，並且獲得了無數的關注。
honda e在2023年以概念車的形式出現在大眾面前，當時其實沒人想過這款車會這麼快就量產，充其量只是當做車企打造概念車這樣的常規操作，但到了2023年的量產釋出，大家才真正醒悟過來，本田這次是玩真的！
從外觀上面來說的話，這款車跟概念車並沒有特別大的變化，本田就是要讓這款車型由一個復古的狀態融入到現代的概念當中。honda e這款車的造型本身就極具未來氣息，可愛的設計讓很多人都對他有不錯的好感。圓圓的大燈鑲嵌在簡潔的中網上面，配備本田經典的車標，整個的感覺非常的簡潔利落。
車頭蓋上面設計的充電介面非常方便，使用蓋子的材質是高強度的玻璃製造，並且內部還設定了led燈，當我們駕駛員靠近的時候，它還會顯示歡迎的訊號，同時在充電的時候也會非常的方便。
車身側面懸浮樣式的設計，再加上隱藏的a柱，符合如今非常流行的時尚潮流，不過這款車看上去好像還少了一些配件。沒錯，很多人應該注意到了，這款車的兩側後視鏡已經被取消了，取代它們的是側視鏡系統。這個系統可以通過設定在車門上的外部攝像頭給內部的螢幕提供實時影像，這樣的設計在未來肯定會流行起來，因為會大大增加安全性，做到沒有死角。
同時量產車還保留了隱藏鑰匙的門把手，這樣的設計也會讓整款車的美觀度提升一個檔次。車尾的部分和車頭給人的感覺是類似的，都非常的簡潔。不過也有一點不好，那就是車頭車尾稍微有些分不清楚。
這樣的設計有些人可能覺得比較可愛，但是對於有些車友來說，會覺得不是那麼的舒服。
內飾上面來說，這款車的科技風格非常的明顯，整個的中控臺被5塊大尺寸螢幕環繞，讓我們眼花繚亂，未來的科技感在這款車上體現的淋漓盡致。而**區域設定了兩塊12英寸的顯示屏，這兩塊螢幕的顯示資訊可以左右換過來，在操作的時候副駕駛也可以幫忙。
科技配置上，honda e毫無意外的搭載了honda sensing一整套的安全系統。動力上，由於袖珍的車身尺寸，honda e無法裝載大容量的電池組，續航里程僅為200公里，百公里加速8.3秒，極速144km/h，這樣的動力其實對於定位城市代步的honda e來說已經非常足夠了。
而且使用快充模式可最快30分鐘充到80%的電量。
最後大家不妨評價一下，這樣一款科技感十足的車在未來會引領潮流嗎？
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