1樓:夢墜西城故事分享
從目前的特斯拉售價上來看,如果特斯拉降價的話,那麼可能給特斯拉造成的直接影響就是經濟上的影響。
我們都知道特斯拉在中國建廠以來,與中國簽訂了一系列的合同和協議,簡單的說就是特斯拉每年必須保證一定的營收額和納稅量,這樣的話才能讓特斯拉繼續在中國延續下去,而想要做到這一點其實並不是那麼簡單的,雖然特斯拉已經是豪華新能源汽車品牌定位之一,但是想要完成這個目標依然有一定的難度,因為目前新能源汽車的競爭趨勢非常激烈,很多知名的汽車品牌都非常看好,新能源汽車也都紛紛投入了大量的資金去研發和運作,因此即使特斯拉技術和品牌價值都比較過關,也會感受到相當大的壓力了,我覺得在不久的將來,特斯拉肯定還是會進軍中低端市場的,其原因還有以下幾點:
1、中低端市場是主流消費
從歷來的銷售資料來看,中低端市場的汽車一直是汽車的主流消費,尤其是**區間在15萬上下左右的汽車,非常受到人們的喜愛,當然也是汽車收入的最主要**之一,所以我們會看到類似於這個價位的汽車,即使在今天的銷售資料也是非常好的,那麼特斯拉作為相對來講比較豪華的新能源汽車所獲缺的就是這個價位的汽車,所以想要實現營收額增長的話,那麼很有可能在下一步必須進軍中低端領域。
2、特斯拉本身存在一些問題
很多比較關注特斯拉這個品牌汽車的朋友可能都知道,在中國建廠以來,特斯拉首先推出的特斯拉model3當時的**並不是很便宜,但是很多網友購買之後卻發現存在著非常多的問題,這款車也迅速的貶值降價,其原因就是做工實在是不太好,而且在續航里程上或者一些小問題上會經常給駕駛員造成困擾,這對於特斯拉的打擊其實是比較大的,而且對於日後的銷量影響也肯定是存在的,所以如果特斯拉不推出一些中低端品牌汽車的話,那麼未來的市場將會受到極大的壓力。
還有一點我們可能或多或少也都知道一些,那就是埃隆馬斯克的本身目標也不僅僅是進軍新能源領域汽車,因為它的終極目標是把人類送入太空送上火星,實現這一計劃需要的龐大資金,會迫使埃隆馬斯克本人投入巨大的精力,所以這就肯定會影響特斯拉這個品牌汽車的延續和發展,也有可能在不久的將來,特斯拉這個品牌與豪華汽車失之交臂。
2樓:刺客聊星座
特斯拉的降價對我國其他車企有激勵的作用,可以促進我國的新能源汽車快速發展,提公升我國新能源汽車的質量,所以特斯拉就像是國內新能源汽車市場的催化劑,如果國產新能源車不努力那麼市場就會被其他人拿走,所以特斯拉其實對我國新能源汽車發展有很重要的作用。
3樓:你到底敢不敢
對其企業有著很大的影響,而且也使得該企業的中低端產品受到了限制,並且也會使得企業的經濟發展受到一定的影響。
4樓:獨孤天下
在這個競爭激烈的消費市場裡,降價在一定程度上可以促進各企業之間的競爭,但也會給汽車行業帶來巨大影響,比如會使整個市場的利潤大大降低。
5樓:最愛彩虹糖
肯定會對國內其它品牌的電動汽車有影響,銷量會下降,**也會下調,利潤也會減少。
6樓:騎車解釋道
特斯拉降價會影響中國其它車企的銷量,因為特斯拉賣的便宜的話,能夠吸引大量買家去購買。
7樓:國華我最牛
會影響他們特斯拉公司的股價,導致本身公司的資產遭到打壓,影響其公司的名譽,在人民心中,會讓特斯拉的地位下降。
特斯拉降價,國內車企面臨選擇難題,國內企業會跟進還是忽略?
8樓:撫雲自惜
我個人認為國內企業會選擇忽略,因為國內的新能源車企並沒有降價的空間了,再降價就要虧本賣車了巧鋒。
怎麼說呢,國內的新能源車企應該不會選擇忽略特斯拉的降價,不會去跟進。原因也很簡單,國內的新能源車企本身就是靠打**戰搶奪市場的,打**戰就意味著利潤空間小,那麼可以降價的幅度也小,畢竟本身就以逼近成本價來銷售了,如果再降價,那麼很可能就要虧本賣車了。並不是所有新能源車企都跟特斯拉這樣,單車利潤這麼高。
即使是國內新能源汽車的領頭羊比亞迪,單車利潤也不過剛過8000元,不像特斯拉這種,單車利潤在三四萬左右,所以特斯拉可以隨意降價來搶占市場。當然,最重要的是國家取消了對新能源汽車的購車補貼,這就進一步封死了降價銷售的巨集寬雀空間。
有一說一,這次國內的車企肯定不會跟著特斯拉一起降價了,因為再降價只能虧本賣車了。特斯拉因為其品牌力高,所以單車的利潤很高,可以隨意降價銷售,反正都不會虧本,無非就是少賺一點,而且還不一定少賺,因為降價可以提公升銷量,說不定最後還賺的更多了。但國內的新能源車企可不行,國內大部分的新能源車企本身就是玩**戰,沒有品蔽早牌競爭力,更沒有核心技術。
先前已經好幾次降價銷售了,如果再跟著特斯拉降價銷售,那麼是真的要虧本賣車了。所以就不要想著國內的新能源車企跟進了,即使國內的新能源車企想跟進,也沒辦法跟進,因為不可能虧本賣車的。
總的來說,國內的新能源汽車企業應該不可能再跟著特斯拉降價銷售了,因為已經沒有降價空間了。
9樓:王欣
我覺得國內車企可能多多少少都會受到影響,但還是希望他們能夠把質量提高。
10樓:邂逅浪漫
如果降價的厲害,可能對於汽車行業造並孝成的影響也是非常大的,國內的汽車品牌是否會跟,這個也需要結合相關的競爭條件去絕納稿綜合的評估茄橘和考慮。
11樓:溫柔的女人
第1點國內企業肯定是會忽略這樣的情況,因為它整個的這個降價肯定答陞是遇到了問題,第2但是我們國清嫌老者斗內的企業面臨著很好的乙個發展趨勢,所以就不用去跟風了。
特斯拉降價了,其他車企還會有發展機會嗎?
12樓:曉懂學姐
<>特斯拉的上市,讓很多車企面臨著前所未有的危機。面對特斯拉,汽車市場尤其是新能源汽車市場首當其衝受到波及。
國產化後特斯拉 model 3 從 30 萬的**一路下。
探到 25 萬,而隨著國產化率逼近 100%,20 萬或許。
將成為 model 3 的下一站**。 另一方面,與 model 3 有著相同**區間的比。
亞迪漢、小鵬 p7 則銷量存在明顯差距。憑藉著深耕新能源多年的底蘊與技術閉環的優。
勢,比亞迪漢與特斯拉model 3的銷量差距正在縮小,但麵對特斯拉的不斷降價,比亞迪在品牌力的角逐。
上仍與特斯拉存在較大的差距。
反觀小鵬 p7,其**區間與 model 3 的重疊。
尤為顯著。這也導致其在 model 3 的持續降。
價中處於被動。
在小鵬、蔚來、理想這三大造車新勢力中,其與特斯拉主力車型的。
**下探不無關係。 面對特斯拉降價,比亞迪的品牌突圍、
以及小鵬的差異化優勢難尋可以說是自主品牌與造。
車新勢力在豪華車市場上亟待解決問題。能源驅動變革無疑是新能源車區別於傳統汽車。
最為顯著的一大特點,動力電池無疑是當前新能源。
汽車的最大痛點。免費換電所帶來的品牌美譽與用。
戶忠誠度相向而行。免費換電這一政策出台之時恰。
逢蔚來的生死存亡之際,而如今作為一家上市公司,活下來之後更要面臨的問題則變成了活的更好。因。
此,在賺錢這一目標的驅使下,蔚來的使用者護城河。
正在失守。馬斯克開著特斯拉,憑藉著達維定律席捲了傳統。
汽車行業。儘管在中國的產業政策東風下,比亞迪曾。
在全球新能源市場稱霸多年,但在競爭回歸於公平的。
市場競爭後,特斯拉高人一等的研發、融資能力令其。
擁有了更高階的**鏈議價實力。
13樓:數位技術小輝
有。因為特斯拉這款車並不能迎合所有人的喜好,所以我覺得其它車企還有發展機會。
14樓:安妮的心動錄目
肯定會有發展的機會,特斯拉降價就是因為安全系統出現了很大的問題,所以才會出現。
15樓:王祿
有機會的,因為他們的競爭力已經減少了,這樣對於一些企業的發展來說有著很多的好處。
16樓:今天退休了嗎
當然有了。因為現在的汽車行業處於乙個百花齊放的狀態,所以其他的車企當然有發展的機會。
17樓:隨遇而安
其他車企還有發展機會,因為不同受眾群體的需求是不一樣的。
3個月不到貴了1萬6!特斯拉近期如此調價,它為何對中國市場如此有信心?
18樓:帳號已登出
近日,一則「特斯拉3個月不到貴了1萬6!」的訊息,引發了廣大網友們的熱議,在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道,特斯拉呢,在智慧型汽車領域一直以來都是佼佼者,整個車的設計呢,也是充滿了科技感的,於是呢,就是導致了非常多的粉絲喜歡上了這輛車。
而特斯拉呢,在最近的3個月內,是連續的提價了6次,直接是漲了1萬6塊錢,那麼為何特斯拉要頻繁的提價呢?他為何對中國市場這麼有信心呢?
一。為何頻繁提價。
相信特斯拉也不是說會無緣無故的提價,這一次呢,根據訊息的話呢,特斯拉方面提價的原因是因為造成成本的上公升,然後為了保證足夠的利潤呢,則也是把售賣的**進行了相對應 的提高。<>
二。為何有信心。
那麼這個主要是因為成本的提高導致的提價,所以也就不是什麼對中國市場有信心的問題了。<>
三。我的看法。
那麼特斯拉的市場呢,我認為應該是不會被這個1萬6的提價所導致銷量減少太多,我認為特斯拉在中國呢,最可能導致銷量減少的情況呢,應該是屬於最近特斯拉的口碑,最近呢,特斯拉出現事故的新聞非常的頻繁,基本上隔天就能夠看到特斯拉又怎麼怎麼出事了,自從上海女車主維權以來呢,很多網友是表示對特斯拉要遠離,甚至還有的小區禁止特斯拉進入。 <
19樓:佳音
我覺得是因為他們抓住了中國消費者的心理,而且對中國市場瞭如指掌,所以才會如此有信心,畢竟誰都不打沒有把握的仗。
20樓:星座達人小小強
可能就是覺得中國人絕大多數都會去買特斯拉吧,所以才會做這樣的舉動。
21樓:魅力生活記
因為特斯拉在中國是非常缺貨的,很多的人都非常喜歡買這款車,而且對於富豪來說1萬6並不是很多,所以它對中國市場有信心。
22樓:王志剛剛剛
中國市場發展的很好,而且非常的前衛,所以很信任中國市場,而且對中國市場非常有信心。
23樓:老龐家小
因為中國的汽車市場非常龐大,而且之前在中國的銷量很好,所以他們對中國市場非常有信心。
24樓:每日話題心說
因為中國市場的消費群體非常強大,而且中國市場經濟很強大,所以才會有信心。
25樓:撒的謊
主要還是盲目的去看待中國的市場,而且這個公司不太了解中國人的一些想法,做出來的事情確實讓人挺難理解的。
26樓:乙個
不知道,可能是覺得中國近幾年的發展很好,而且覺得他們發生這樣的事情,中國市場也不知情人們只是暫時的牴觸,並不會影響它的發展。
27樓:愛兒咿呀
那也只是暫時的,後面就會看到特斯拉有多難了,這幾次的事件會影響到它的。
28樓:行樂樂樂行
因為中國人口數量比較多,然後對於特斯拉這個品牌的相信程度也是比較高的,然後也覺得可以有特別高的銷量。
29樓:網友
因為他了解中國使用者的心態,也了解中國市場的需求,所以才會有信心。
30樓:網友
畢竟特斯拉在中國這麼多年了,他們對中國的市場還是非常了解的,也了解中國的消費者,即使漲價了也會有人買,所以才會有信心。
五萬元左右的新車有哪些車?四五萬左右的新車有哪些?
五萬左右的車有吉利遠景,奇瑞艾瑞澤5,比亞迪f3以及寶駿310。四五萬左右的新車有哪些?五萬左右比較好的的新車有現代瑞納 寶駿510 比亞迪f3。主要優勢 現代瑞納全系售價為萬萬。全系搭載發動機,最大馬力95馬力,有手動自動兩種變速箱。得益於車型小車身輕,整車提速輕快,動力還是很不錯的,油耗在百公里...
買個幾萬元的新車還是買輛幾萬元的二手車,5萬左右能買到什麼樣的二手車
樓主這個每個地區不一樣 所以 差距也是很大的 還有5萬元能買到什麼車 這個具體看車況 例如大眾的速騰 高爾夫 邁騰 等等 但是這些車都是行駛8 10萬公里的 如果你預算充足的話 建議你還是購買新車吧 5萬元只能購買二手車了 你記得要帶個懂車的朋友去挑車 要不小心被人騙 事故車 大修的 車禍的都有 但...
新車6萬左右買什麼好,6萬元左右的車6萬左右買什麼車好
可以去球球訂車買新車啊,首付一成左右,朋友前段時間剛提了輛大眾朗逸,首付一萬多點就搞定了,上的還是個人戶。新車6萬左右,家庭代步使用的話個人認為主流日系和德系合資品牌的小型轎車或者自主品牌的緊湊型轎車都是相對比較好的。6萬元左右的車6萬左右買什麼車好 可以購買的車型有 寶駿510 長安逸動 榮威i5...