原來的蘋果電動車生產商是誰？

1樓：小舞影視說

原來的蘋果電動車生產商是起亞。1月初，現代汽車已經傳出有望在3月之前與蘋果簽署電動汽車的合作協議。韓媒報道稱，現代汽車不願成為蘋果的代工廠，將把該專案交給子公司起亞汽車。

2月6日，**報道，有多個傳言稱，蘋果一直在與現代汽車和現代汽車關聯公司起亞討論蘋果汽車製造問題，但最近這些談判已經暫停。

蘋果也一直在與其他汽車製造商討論其 apple car 計劃，因此儘管有傳言稱蘋果正在考慮與現代 / 起亞達成協議，但蘋果可能會與其他公司建立協議。日經早些時候表示，蘋果正在與至少六家日本汽車製造商就合作和製造關係進行會談。

2樓：哈勒噸

蘋果堅持製造商身份現代保持不與外界合作的傳統自動駕駛汽車談判破裂的原因。

週一，南韓現代汽車公司表示，目前未與蘋果公司就電動自動駕駛汽車「apple car」進行談判，這距該公司確認與這家科技巨頭正在進行早期談判僅過去乙個月。

路透社報道稱，這項宣告使現代汽車市值損失了約24億美元，而其子公司起亞汽車公司（據報道是蘋果的潛在合作伙伴）的損失約為47億美元。

該宣告揭示了現代汽車集團內部持續數週的爭端，一些高管擔心該公司向富士康為蘋果製造電子裝置一樣，成為美國科技巨頭的合同製造商。

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蘋果電動車生產商生變是怎麼回事？

3樓：暴走愛教育

前不久有很多傳言稱，蘋果一直在與現代及現代子公司起亞蘋果也一直在與其他汽車製造商討論其apple car計劃，因此儘管有傳言稱蘋果正在考慮與現代/起亞達成協議，但蘋果可能會與另一家公司達成協議。日經新聞今天早些時候表示，蘋果與至少6家日本汽車製造商就**合作關係和製造貢獻進行了對話。

本週早些時候，cnbc表示，蘋果已接近與起亞敲定交易。蘋果與現代的談判自1月初以來就在業內傳得紛紛揚揚，當時現代證實曾與蘋果進行過談判

我們瞭解到，蘋果正在與包括現代汽車(hyundai motor)在內的多家全球汽車製造商進行談判。由於討論還處於早期階段，目前還沒有任何決定。」幾小時後，現代汽車收回了宣告，並取消了對蘋果的引用。

據彭博社報道，目前尚不清楚蘋果和現代之間的談判是否以及何時會恢復，但有能力為蘋果生產汽車的汽車製造商數量有限。

關於蘋果電動車生產商生變一事，你有何看法？

4樓：正太與萌妞的日常

據**報道，蘋果公司曾經與現代汽車和起亞汽車一起商談生產電動汽車事宜，但最近相關討論已經暫停。蘋果電動汽車專案暫停，原因是蘋果公司一向對開發專案進行保密，而且一直強勢控制與**商的關係。

早在1月初，現代汽車已經傳出有望在3月之前與蘋果簽署電動汽車的合作協議。但據韓媒報道，現代汽車不願成為蘋果的代工廠，將把該專案交給子公司起亞汽車。

一名知情人士透露，蘋果公司也在與其他汽車製造商討論電動汽車計劃。據日媒報道，蘋果公司與至少6家日本汽車製造商進行了磋商。

這個專案最近幾個月已經開始進行加速。有關人事評論說，蘋果的電動汽車專案會有可能顛覆汽車行業及其**鏈，一大眾鐵粉表示很期待蘋果公司的新產品。

蘋果拒絕對此事進行評價。但從1月份起，現代汽車撤銷了該公司正在與蘋果談判的宣告。

現代汽車公司的宣告，再加上有關談判的其他報道，使蘋果公司非常不滿。

最近不清楚蘋果公司是否還繼續與現代汽車恢復談判。但目前全世界只有幾家汽車製造商具備大批量生產汽車的能力，有能力承擔未來蘋果汽車生產的廠商數量有限，還不清楚其中會有多少家公司願意與蘋果公司進行合作。

而且還有其他一系列的困難。其中乙個是現代集團公司內部的巨大爭議：據知情人士透露，對於本公司內現代和起亞這兩個品牌誰來為蘋果生產汽車，集團內部有不同的意見。

這位人士說，如果談判恢復，起亞勝算似乎更大，目前正在尋求在其喬治亞州的工廠生產蘋果汽車。

也就是說，目前為止蘋果電動車生產商還是沒有確定下來，沒有和現代以及子公司談攏，其他合作商均沒有定下來。

至於後續談判事件，有待商榷。

擴充套件訊息：2月5日訊息，目前有很多關於「蘋果汽車」的訊息。這些訊息表明，蘋果確實是在開發「蘋果」品牌的汽車，而不是僅僅只開發車內技術或自動駕駛智慧型技術。

訊息人士稱，日本汽車廠商目前不急於接受與蘋果合作的機會，汽車廠商在加入「蘋果汽車」**鏈方面有困難的決定，因為蘋果對**商的要求是極度苛刻，雖然成為蘋果產品**鏈的一員通常會帶來豐厚利潤，但是也需要做出重大的改變，可能包括轉移重要的公司資源。

5樓：講故事的小粥

我覺得一些品牌更換生產商是一種很正常的現象，只要保證產品的質量穩定，我們這些消費者其實沒有那麼大的意見。

6樓：快樂生活問答

蘋果如今的生廠商內部發生的糾紛可能會對公司的佈局發展規劃出現干擾和阻礙，變更生產商肯定是勢在必行的。

7樓：月光小築

正常商業競爭，特斯拉的崛起，讓蘋果電動車很難有作為，所以遲遲未推出。