1樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
2樓：司馬說車
踩剎車的同時需要踩離合嗎？看完你就知道了。
同時踩剎車和離合會怎麼樣
3樓：慧圓教育
同時踩下離合器踏板和制動踏板不會對汽車造成任何損壞。手動擋汽車戚睜停車時，戚仔鬥需要同時踩下離合器踏板和制動踏板，否則發動機會熄火。
離合器是汽車 傳動系統 中的重要部件，安裝在發動機和變速箱之間。
離合器可以將發動機從變速箱上斷開，或者將發動機與變速箱連線起來。
踩下離合器踏板時，離合器會分離，踩下離合器踏板時，離合器會結合。
手動擋汽車停車前需要減速。當你立即停車時，你需要踩下離合器踏板，然後踩下制動踏板。停車後，你需要把它掛入n擋，拉緊手剎，鬆開離合器踏板，關閉發動機。
手動擋汽車在緊急制動時，也要同時踩下離合器踏板和制動踏板，否則發動機會熄火。
開手動擋汽車需要很多技能。
大多數消費者買車的時候，首先會考慮自動擋汽車，因為自動擋汽車只有兩個踏板高磨，在駕駛自動擋汽車的時候，只需要控制速度和方向。
開手動擋汽車，不僅要控制速度和方向，還要換擋，左腳要控制離合器。
離合和剎車一起踩會怎麼樣
4樓：柿子汽車館
離合和剎車一起踩會損傷離合器，同時也會傷害到汽車變速箱。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
行車過程中的注意事項
1、觀察清楚，對路面情況，要及時全面仔細的觀察清楚。
2、正確迅速的判斷，對看到的路面情況要主動認真的思考判斷。
3、一路預防，預防是一道有力的安全程式，開車時預防措施不到位，安全指數就顯露很薄弱。
4、遵守交通規則。
5、車速要能確保安全。
踩剎車的時候,同時離合也要踩到底嗎?
5樓：上海萬通職業學校
是的，如果不踩離合，突然剎車很容易造成熄火。
但剎車和離合器一起踩卻很容易對汽車造成傷害，如果長經常這樣開車，離合器就會出現損傷，給車主造成很大的損失。
如果遇到下坡路段，為了不讓汽車熄火，可以把擋位換到低速擋，然後根據速度進行適當的踩剎車，此時不要踩離合，即使遇到突發狀況也不要緊張。
剎車和離合可以同時踩嗎
6樓：慧圓教育
你不能同時踩剎車和離合器。高速行駛時同時踩剎車和離合器會導致可怕的後果，尤其是在陡坡和轉彎的地方。這種駕駛行為非常危險。請提醒司機朋友們。
剎車的作用是什麼？大家都知道，路上遇到緊急情況，或者車速慢慢降低的時候，都要踩剎車。只要大家能分清油門和剎車，就沒有問題。
在緊急情況下踩剎車沒有錯。只要車速很高或者地面很平整，就不會有危險。
那麼離合器可以和剎車同時踩嗎？當然不是，因為在平坦的路面上，如果你直接快速踩下離合器，會導致空擋位滑動，此時汽車將很難控制，此時也很難轉向。所以踩剎車減速的時候只能踩離合器。
最重要的是下坡路段。切記不要一起踩離合剎車，因為這樣做很容易使abs防抱死制動系統失效。眾所周知，防抱死制動系統在緊急制動時，車輪不會一下子停止轉動，從而無法控制方向。
一旦防抱死制動系統失效，下坡路段車速過高，方向無法控制。我們都知道後果有多可怕。
下坡時如果需要減速，可以輕踩剎車，換擋減速。千萬不要長時間踩離合器。離合器的作用很大，但要合理使用。
它可以將發動機的動力和車輪分開，所以可以起到一定的減速效果。然而，用力踩離合器也可能使車輪鎖死，這是危險的。
剎車和離合可以同時踩嗎
7樓：普林博雅教育
剎車和離合是不能一起踩的，高速行駛過程中踩剎車的同時踩離合會導致可怕的後果，特別是在下陡坡並帶轉彎的地方，這樣的駕駛行為非常的危險，請廣大司機朋友引起為戒。 剎車和離合是不能一起踩的，高速行駛過程中踩剎車的同時踩離合會導致可怕的後果，特別是在下陡坡並帶轉彎的地方，這樣的駕駛行為非常的危險，請廣大司機朋友引起為戒。 可以同時踩。
緊急制動。情況下，需要同時踩剎車和離合，因為這種情況來不及換擋，如果只踩剎車會造成發動機熄火，一旦發動機熄火，汽車的各種助力裝置或者部分電子裝置會喪失功能，會增加出現意外的風險，所以遇到緊急情況時，同時踩剎車和離合最保險。注意：手動擋。
車型下坡時不要踩離合滑行，也不要掛空擋滑行。
下陡坡、長坡時可以掛入低速擋（4擋或3擋），讓發動機制動。
充分發揮作用，這在一定程度上降低了剎車系統的工作壓力，同時避免了剎車器失靈的隱患和空擋滑行結束後沒有動力輸入的弊端。手動擋車型起步或者換擋時，一定要將離合器。
一踩到底，車輛起步時需要離合和剎車配合，踩離合掛入1擋，慢慢松離合，感覺車身抖動時鬆開手剎。
或者腳剎），於此同時輕踩油門踏板，即可完成起步或者陡坡停車起步。不論什麼車型，油門和剎車都由右腳控制（油門在最右邊，剎車在中間），手動擋車型的離合器由左腳控制。所有新手，在駕校裡學習的時候，教練師傅教的第一步就是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，一般說來，絕大多數車輛的剎車踏板會略高於油門，這樣設計的目的，其實就是為了防止「誤踩」。
開車踩剎車是否同時也踩離合器？
8樓：太平洋汽車網
最手拍信好不要同時踩剎車和離合器。1、同時踩下制動器和離合器可以在一定程度上避免汽車熄火，但也會損壞離合器。隨著時間的推移，離合器的使用壽命將大大縮短。
正確的操作方法是：提前踩下制動器，然後在車速下降即將停止時踩下離合器。2、離合器是發動機和齒輪箱之間的分離裝置。
一般來說，純自動變速器的汽車沒有離合器，只有制動器和加速器。但是，對於手動變速器的汽車和手動變速器的汽車，情況就不同了。不僅有剎車和油門，還有離合器。
如果你在任何時候踩下離合器，你不必擔心汽車熄火，但是這個操作也會傷害你的離合器。如果頻繁操作，離合器的使用壽命將隨著時間的推移而縮短。3、如果先踩離合器，再踩制動器，制動距離變大，安全隱患變大，容易發生交通事故。
這是因為動力輸出突然停止，發動機轉速也急劇下降，液壓系統輸出壓力降低，車輪不受發動機控制，因此安全隱患很大，危險性很大。但是，如果在制動前踩下離合器並進行緊急制動，此操作屬於空檔滑行，會影響車輛的制動距離。再加上道路的擁堵，使用半離合器的方法畢輪不僅會損失動力，還會影響汽車的使用壽命。
正確的操作應該賀旁是先踩下制動器，然後在速度下降到停止時踩下離合器。這是最安全的方法。事實上，很多時候，剎車和離合器是習慣行為，許多車主根本不會考慮。
離合要使勁踩才能掛檔 是什麼原因？
不踩到底的話，可能導致離合器分離不徹底，也就是說動力沒有完全切斷，這時候換擋肯定不順，踩到底是必須的，再加一句，離合器要踩就踩徹底，否則會導致離合器片提前磨損到極限。汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中...
汽車離合器無法踩不下去，是什麼原因
幾種原因 1，分離軸承卡滯 2，離合器分泵卡滯 3，分離撥叉卡滯 等等。一般都是傳動方面的故障！汽車離合器無法踩下去，是有很多種原因的，你應該到當地的維修部門去檢查一下才是可以判定的。這種情況是離合泵卡死，需請專業汽車修理廠更換汽車離合泵總成，就能解決問題的。汽車離合器無法踩下去，可能是離合器的線斷...
要減速時先踩剎車好還是踩離合好？為什麼呢？
要先踩剎車，然後要將車的車速減到中等速度，之後踩下離合器，然後摘擋，最後再通過踩剎車的方式停車。這樣的話可以讓車輛平穩的停下來。汽車在行駛的過程中，如果想要減速一定是先踩剎車的，如果先踩了離合就會沒有檔，這是基本的開車習慣。先踩離合好，因為這可以減少自身慣性，並且也可以保障自己的生命安全，而且也可以...