1樓：匿名使用者
這個呀，很難說哦。可能要找專業的人給評估一下。
推薦你做路安順暢orangetpms胎壓監測吧。
全球tpms無線胎壓監測系統市場分析與發展趨勢：
胎壓監測系統(tpms)已經成為中國汽車電子產業的研發熱點，在今後的五年裡全國預計會有7億1
百萬只輪胎需要安裝胎壓監測感測器。美國法律要求從2007年9月起在美國銷售的所有乘用車和。
輕型卡車必須安裝胎壓監測系統，歐盟和日本也頒佈了相應的法規。將在2012年11月強制安裝。
近50年來全球**先後對汽車安全帶，第三剎車燈，tpms無線胎壓監測系統強制立法。中國是汽。
車消費大國，相信不久將來**也會制定相應的類似法規。tpms無線胎壓監測系統的需求使乙個。
新興產業正在興起。
最近，歐盟汽車新規已經出來了。所以的車都必須安裝胎壓監測、兒童安全座椅等。
2樓：我得小破廠
你應該是打算做舊輪胎翻新吧？ 我有朋友在做，前期最低大概20萬，前景還不錯廢物再利用嘛！但這個我覺得和你所在的區域關係比較大，一般短途運輸貨車的需求比較大。
想詳細瞭解你發郵件我給你發些資料。
輪胎廠上班有危害嗎?
3樓：鄭佳磊
肯定有的。橡膠顆粒會產生塵肺。橡膠中有種成分叫苯胺（阿尼林），含有特殊臭味。
危害：1、血液損害，2、肝臟損害，3、泌尿系統損害，4、神經系統損害，5、**損害和致敏作用，**瘙癢，6、晶體損害，7致癌，致畸。
望哦親祝您生活愉快哦
在輪胎廠打工都是在做些什麼?
4樓：老王女兒
輪胎廠也分好多種活，首先是備料的，主要是搞膠料，其次是成型，做生胎的，再就是硫化的，這個要高溫的，其次裡面空氣肯定有一定的異味，長期下去呼吸也不好。本人不建議剛讀書出來就到廠裡打工。
廠打工注意事項：
1、注意休息，保持良好的精神狀態，因為電子廠經常加班。多吃些蔬菜，水果之類，補充水分保溼**。
2、遇到有毒害物質，要做好防護措施，如防護服，靜電服，鞋子，帽子之類的。
3、遇到有毒氣體不要用鼻子直接聞，要注意通風。
4、防止輻射，最好在顯示器前配備質量較好的防輻射屏。注意酌情多吃一些胡蘿蔔、豆芽、西紅柿、瘦肉、動物肝等富含維生素a、c和蛋白質的食物，經常喝些綠茶等等。
5、不要長時間坐著，累了就起來走走休息下；注意上班時候的坐姿或站姿，防止脊椎變形；多活動頭部，防治頸椎病；下班後記得洗手。
6、培養興趣愛好，多交真誠朋友，避免枯燥繁瑣單調無趣兩點一線乏味的生活。
5樓：網友
看你乾的什麼活了，輪胎廠也分好多種活呢，不過總體都比較累，首先是備料的，主要是搞膠料，其次是成型，做生胎的，再就是硫化的，這個要高溫的，其次裡面空氣肯定有一定的異味，這都是粗略的介紹。
6樓：碎楓
這根本不是電腦的問題，
輪胎廠有幾個工作車間？在哪個工作比較好？
7樓：
摘要。輪胎廠的各個車間分別為：原材料庫、密煉車間、部件車間、成型車間、硫化車間、成品庫。
輪胎廠有幾個工作車間？在哪個工作比較好？
輪胎廠的各個車間分別為：原材料庫、密煉車間、部件車間、成型車間、硫化車間、成品庫。
想要工資高的話，成型還是不錯的。混煉膠味比較重，工資相對高一些。壓出車間，環境還可以，工作也不是很累。
成型是記件的，熟練的話工資很高，工作技術含量也相對高一些。加硫車間溫度比較高，夏天的時候跳槽的人也多。檢測的也還可以。
品保的就很輕鬆。
輪胎廠為什麼一直招工
8樓：惠企百科
一直招工說明企業留不住人才。人才流失可能有以下原因：
1、得不到應有的報酬。
在工廠就是這樣，一頓操作猛如虎，一看月薪兩千五。當自己看到工資單的時候，是否心涼一大截呢？如果在乙個講誠信的廠子裡還好，最討厭的就是在那種動不動就扣工資的工廠，那樣更苦，請假一天扣100，遲到5分鐘扣20，那麼員工乙個月所掙的血汗錢，最終都會以各種理由被老闆扣掉，這麼辛苦，結果錢還賺不到，幹什麼？
2、不願意一輩子在工廠打工。
現在大學生是在太多了，整體的素質文化水平都提高很多，許多工廠仍然想用「80年代」的工資，請到21世紀的員工。不但招聘的時候門檻高、提一堆有的沒的的要求，工作時間也是絲毫不減。那很多人就會想了，以及待在工廠裡被限制自由，而且還學不到什麼東西，那不如做銷售來得好些，至少還可以靠自己努力，賺更多的錢，同時也能學到更多的知識！
3、工廠的制度。
很多廠子裡，車間裡的主管、廠子，動不動就罵員工的，而且素質特別低，經常搞小矛盾，官僚主義。
在他們身上留下的印記還沒有消退。每天想方設法扣員工工資，找茬。
輪胎廠普工工作怎麼樣啊？
9樓：江海寄餘生
輪胎廠普工操作工的工作是非常辛苦的，每天累死累活的，但關鍵是汗沒少流，但工資永遠只有那麼一點。在廠裡如果只混乙個普工上，那這一輩子也只能這樣了。
想拿更高工資，必須往上走，往上走就是管理階層或技術員，當然這也不容易，但努努力還是可以做到的。但是有些人性格方面太內向自卑，導致有時候不敢去爭取機會，註定只能當普工。
在工廠裡做工一定要積極，性格也不能太內向，否則會有做不完的工作。有些人從來不敢麻煩別人，有時候明顯自己忙不過來，可以喊別人幫一下忙，但就是不敢開口，自己硬著頭皮做，結果把自己累得要死要活。
在廠裡做工需要改正的缺點：
1、不自信，總感覺不如人。領導交代的任務，很認真的去做，辛辛苦苦完成的很好，但就是覺得自己不行，就覺得自己沒別人好。覺得自己這輩子沒有發財的命，有機會擺在自己面前，也不敢爭取。
2、不敢主動和人打招呼。遇到領導招呼都不敢打，都躲著走，那領導也不會把重任交給你。平時同事們聊天，他也經常沒話說，不知道說啥，這樣也沒辦法交到很多朋友。
3、太在意別人的想法。和別人交往時，自己說話也會小心翼翼，生怕那句話說錯了，得罪了別人。其實都沒什麼事，就是自己想太多，太在意別人的看法。
4、不敢麻煩別人。同事有時也很樂意幫忙，畢竟以後他忙了也好找你。要知道人都是需要幫助的，在工作中，你幫我，我幫你，工作就會特別輕鬆。
在汽車輪胎廠做普工是相當累嗎？
10樓：故人
輪胎廠普工操作工很累，危險性特別大，一天上12個小時，白天 中班 黑夜的 不停的幹 拿你當驢使喚 工資還不高 所以說不幹的人很多，能留人就怪了，一直招人。
11樓：老李
是啊！習慣就好了啊！
在汽車輪胎廠做普工是相當累嗎？
12樓：
你好，在汽車輪胎廠做普工是相當累的。輪胎廠普工操作工很累，危險性特別大，一天上12個小時不停的幹，根本沒有休息的時間，拿員工當驢使喚，工資還不高，所以說不幹的人很多，能留人就怪了，所以一直在招人。
輪胎廠成型車間都幹什麼
13樓：乾萊資訊諮詢
1、輪胎廠成型車間是生產輪胎的部門。成型車間是整個輪胎生產環節中，環境最好，工資也最高的車間，常年恆溫保持在20多度，因為這是工藝要求。
2、關於事故的問題，一般都是把手給壓在成型鼓上，這一般都是操作不當或者違規操作引起的慶悶，只要按照正常的操作流程，現場生產是很安全的。
汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍採用低壓胎。
充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩衝層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。
汽車上普遍採用的是子午線輪胎。
普洱普特茶葉加工廠怎麼樣？
怎麼樣不知道，反正，產品什麼的，寶上找不到類似專賣店，牌子也找不到，廠也幾乎搜不到具體資訊，公司50人以下嗎？關於茶葉的話，我買的第一餅，再也不瞎買了，起碼要正規大廠，然後盡量嘗過的，可接受的。普洱普特茶葉加工廠是2008 04 24在雲南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣註冊成立的普通合夥企業，註冊地址...
哈爾濱市鴻澤調味品加工廠怎麼樣
哈爾濱市 鴻澤調味品加工廠是1999 03 30在黑龍江省哈爾濱市註冊成立的集體所有制，註冊地址位於哈爾濱市香坊區香東街4號。哈爾濱市鴻澤調味品加工廠的統一社會信用 註冊號是230106100014372，企業法人劉文，目前企業處於開業狀態。哈爾濱市鴻澤調味品加工廠的經營範圍是 豆瓣醬加工，醬油製造...
我想辦個小型節能燈加工廠怎麼樣？
需謹慎。第一，開燈具廠投資比較大。二，製作燈具的利潤現在已經非常小了，競爭強烈。三，有經驗 有客戶的廠子都不做。您做這一行的優勢在 很好呀，我以前有做過節能燈管。我想開一個組裝節能燈廠，請指教 我也建議 慎入 這個行業短期是見不到效果的 真的是 中山那邊做好加上運費 都比你便宜 那邊的太廉價了 質量...